實質是有哪麼幾位所謂專家，以維護犯人人權的名義，把中國法律和人們的觀念搞亂了。犯人好像立功一樣，家屬都能得到政府政照顧，貧困人口不好辦的低保，他們都能在獄警的協調下順利辦成，真是解除了犯人的後顧之憂。

法律是道德的最後底線！

當法律對惡者寬容時，就是對善者最大的虐待！

搶公交司機方向盤、老年人碰瓷、少年人殺人，都在法官和法律的一次次保護下從輕處罰，助長了違法者的氣焰，不是他們戾氣重，是他們都很理智的在危害社會和他人的生命！（如果不理智就用刀了）因為他們知道，不會受到處罰。

法律站在他們一邊，就是說錯的是司機，是被害者。因為，公正的法律沒有判他們有罪！

自私是戾氣根源，一切以自我為中心，一點虧也不想吃，一點虧也不能吃，一點也不能委屈自己；犯了錯，習慣於推脫責任，習慣於甩鍋，自己永遠是正確的，有錯的都是別人。

公交車上只要和司機發生了爭執，就會不顧整車人的安危，抱著同歸於盡的決心，敢打司機，敢搶方向盤，只有被拘留後才會清醒，被審判時才會痛哭流涕、追悔莫及！

這些人平時為人處事表面上可能會很溫和很友善，但一旦在生活中有忤逆自己意願的時候，立刻就會現出原形，任意胡為！什麼原因導致了他們的任性的放縱 ？

過於寬容的懲戒和不痛不癢的處罰！

美國警察，只要喊出“Don’t move”，被檢查者立刻就會變成木頭人，否則立刻就會有被爆頭得危險；中國呢，面對警察執法，有些人無所畏懼，甚至敢和警察叫板，甚至敢武力抗法，以前被抓後無非就是道歉了事，嚴重的才拘留幾天。

還好，黑龍江和海南對於毆打公交司機者分別判了六年和四年，這對那些無所畏懼毆打司機者敲響了警鐘，只有嚴苛的懲治才能讓社會文明和進步！

首先糾正一個誤區，時間點壓根不應該是現在，而是媒體為了收視，一哄而上，集中報道而已，才顯得現在國內到處都是司機捱打的事，按照正常道理，出了那麼大的事，事實上，打司機的事應該大大收斂了才是，沒報道之前，只怕更嚴重，社會風氣固然有那些作惡者的責任，追腥逐臭，謀利而動，一切為了點選率，而不去主動的發掘和引導正能量，那些毫無責任心和廉恥的媒體，才是真正的敗類。

其實以肢體干擾或襲擊公交車駕駛員的事件不是以前少發生或沒有，只是沒釀成重大後果，被執法部門輕描淡寫的以批評教育為主“妥善”解決了

而重慶公交車墜橋事件則成為了幹攏公交駕駛的分水嶺，以後出一次類似事件都會引起極大的關注，顯得現在越來越多的人“喜歡搶方向盤”，當然相對當事人的壓力大，情緒煩躁也有一部分因素

對，我們是泱泱大國、禮儀之邦，但在頌揚美德的時候不妨再多研究研究法制和規矩，想不出來借鑑一下也可以，拿來主義也行，一定要對規則底限引起重視，要嚴厲打擊、限止類似打公交司機、酒後駕駛、未成年人校園欺凌……等看似作小惡但有機率會發生的重大惡性事件

慣的，小錯不斷犯，活得很自在。我們政府對所謂“小錯”過度容忍導致一些人忘乎所以，看電視那女的明明是車在行駛時扇了司機還狡辯，四年一點不多。只有打疼了那些人就會教育更多的人，我們法律重視後果，其實行為社會影響也很重要，比如辱罵攻擊警察，以我看，辱罵1年攻擊3年有後果7年以上，武力攻擊他人3年，社會風氣是管理出來的，又比如電動腳踏車到處亂串就是處罰不嚴不重和稀泥所致。

我覺得這種現象跟那種行人非機動車闖紅燈跟汽車發生交通事故，而且還要汽車擔主責的事情一樣………你們懂我的意思吧……

現代人早不在是禮儀了，傳統的禮儀失傳了，現代人爭強好勝，不懂忠孝仁德。變得沒耐心，狂燥。這其中工作生活壓力造成一部分，還有是學校和家庭缺失教育和家教的原因。自私，嬌生慣養。不懂得怎麼做人！

只代表本人遐思，看起來風平浪靜，可改革40年來，風平浪靜的水下，確實暗流湧動，在金錢社會中，不得不承認，丟失了道德品質，以及人文的禮德，把一開始毆打汽車司機，和發生攔截列車，霸座女，毆打公安人員，處理不當，造成今天的後果;

現在社會上屢次出現毆打公交車司機的事情，這是整個社會的戾氣太重造成的，社會生活節奏快，工作壓力大，很多人心裡都隱藏著一股子戾氣，就看什麼時候發作而已。不巧，公交車駕駛員這個工作，在一些人眼中並不是高大上的工作，於是毆打公交車司機成為他們發洩心中戾氣的出氣筒，再加上社會的縱容，使得毆打公交車駕駛員的行為屢屢發生。其實，做出毆打公交車駕駛員行為的人都是因為憤怒引起的喪失理智造成的。一些人在乘坐公交車時我行我素，自私自利，把自己的意願強加給別人，在意願在沒有得到滿足時，心中的戾氣驟然爆發，喪失理智，而這時候他們就會不顧後果的做出一些令人髮指的危害行為。同時，在一些人心中還存在著職業歧視，認為公交車駕駛員一個職業卑微，總認為自己比公家車駕駛員高人一等，所以他們再稍有不滿意的情況下，就會遷怒於公交車司機。同樣是公共交通運輸從業人員，飛機上的工作人員我們極少見到被人毆打。此外，過去我們社會對毆打公交車司機，搶奪方向盤行為的重視不夠，在發生毆打公交車駕駛員，搶奪方向盤事情後，採取的管理方式是以說服教育為主，極其個別的也不過是賠點醫藥費了事，直到重慶萬州公交車墜江事件發生以後才開始引起重視。如今，已經有多人因為毆打駕駛員，搶奪方向盤的行為入罪，像這樣的案件，這樣的判罰應該加大宣傳，讓更多人的人知道，這種行為對社會的危害和後果，只有這樣才能減少毆打公交車駕駛員和搶奪方向盤事情的發生。

法律被蔑視，依法辦事的人得不到保護。

這就是“鬧”嘛，所為的“醫鬧”，那他就是“車鬧”唄！

快打嚴判，絕不留情。無論潑婦還是騷男，打早不能打晚，悲劇決不重演，還良民一片天藍。吃飽穿暖不如安全。

這件事情最好問一問那些專家們！！！他們不是知道天下事嗎？？？？

公交司機也不好，幾秒鐘也不等下人。要是收錢的話，他就壓站不走。

就是是我們的法律法規都太人性化了，

因為這些老人聽說網紅有粉絲，上電視有觀眾的原因吧，彼此他們沒有玩qq,抖音，所以自己的夢想成真。