作為一位資深的銷售顧問，從業6年。從事的品牌有北京現代，東風標緻，上汽通用別克，同時對於置換的這些流程都比較瞭解，一般的品牌置換的流程都是這樣的。

首先它的要求就是

1:舊車非營運型車輛，小型汽車，多功能用途車

2:舊車新車必須上同一個車主的名字

3:舊車在車主名下必須夠三個月，也就意味著不能夠買一箇舊車，當下享受置換補貼必須待夠3個月。

4：需要把舊車開到4s店門前，拍門頭照片和舊車的照片，提供舊車的行車證，登記證書，保險。

5：如果是自己過戶的話，過戶完的手續也需要提供過戶的交易票，過完戶的登記證書和過完戶的行車證。

這樣的話補貼才能享受上，有些4s店補貼是當下給的，有些4S店的補貼是廠家給完補貼以後，才能拿上。時間大概在半個月到三個月之間。

所謂的置換就是把你的舊車當二手車賣了，開抵新車的價錢，只是換個概念而已，當然這是大部分的操作。在去置換之前最好自己去二手車行評估一下自己的舊車值多少，跟四兒子店對比。也有的是廠家自己回收置換新車的，之前的比亞迪宋DM就有這樣子的活動，舊款加幾千就可以置換新款。總之這些都是銷售的技巧。

這個問題不需要太多糾結，很簡單，你只要符合以下幾點就可以。

1、舊車與新車都是一個車主

2、舊車沒有違法犯罪

現在的汽車不好賣，所以很多的汽車廠家都推出各種活動來刺激銷量，例如貸款免息、置換補貼等等，所謂的置換補貼其實就是為了刺激消費者們換車的速度，把舊車賣給4S店，然後用來抵免新車的車款，然後廠家還會拿出一部優惠給消費者。對於打算換車的人來說還是很划算的。

那麼我們在拿舊車去4S店置換的時候，有哪些需要注意的事項呢？下面我將一一為你們解答。首先要想享受舊車置換的活動，必須要滿足以下幾個條件。

第一個：準備置換的舊車必須是非營運型車輛，營運車輛是不行的。

第二個：準備置換的舊車必須是自己名下的，也就是舊車車主和新車車主必須是同一個人，假如舊車是自己妻子名下的，然後打算把新車掛到自己名下，這也是不行的。

第三個：準備置換的舊車必須在年檢有效期和保險有效期內，並且車輛違章已經消除。

其次就是要了解下新車售價，例如市場優惠幅度之類的，因為有些時候舊車置換4S店會給出很小的優惠，或者是把置換補貼也直接算在新車的優惠中，很多消費者不明就裡的就被忽悠了。

第三就是要和4S店明確號車裡過戶的時間，並且可以要求4S店在車子完成過戶以後提供相應的影印件給你。

第四點就是如果置換的新車仍想要使用原來的牌照，那麼4S點也是可以代辦退牌手續的。在完成二手車過戶、稽核通過後，就可以用小客車指標辦理新車上牌手續了。

其實4s店的舊換新就是為了讓，所以這個新車買的更快，4s店的以舊換新說的明白一點，就是拿你的舊車進行折價，例如你要買一臺新車是5萬塊錢，可以把你的舊車進行折價，例如你的舊車可以折2萬塊錢，那麼你只要補差價給4s店，3萬塊錢就可以，這樣做的目的就是4s店為了促銷車輛。

現在的汽車市場特別的不景氣，現在4s店買新車真的是特別的困難，如果不提醒以舊換新，這樣的置換活動，那麼別人的舊車就可能還會開，不可能賣你的新車，或者是想賣新車的人，可能經濟上有點不夠，所以以舊換新也可以為客戶省下一筆錢，這樣做的目的可以說4s店，為了能夠賣車在想這種辦法的。

但是這也現在也就換新這樣的活動，如果沒有廠家的補貼，這樣的活動真的很難做下去，因為4s店的以舊換新活動，把舊車換來還是要賣出去的，賣舊車的同事肯定還是要賺一點錢的，所以4s店對收購的二手車，打的價錢特別的低，一般的人很少用自己的二手車來置換，原因就在於4s店打的價跟市場上的價差太遠了，所以置換活動一般都是由廠家補貼活動的，目的就是為了讓經銷商更多的賣車，4s店置換活動，當然對舊車沒有什麼要求，如果你的舊車，質量不怎麼好，那肯定是價錢比較低了，其他的沒有什麼要求了，不知道對4s店的置換活動大家有什麼看法。

我是大魔王，我來分享

現在確實很多4S店都有舊車置換服務，但是其中門道也不少，我來給大家說說吧。

4S店之所以要開支置換業務，也是為了多元化自己的服務專案，給客戶帶來更好的購買體驗，但是他們的最終目的還是為了支援新車的銷售，畢竟新車銷售和售後是他們的主營業務，有了銷量才能完成廠家任務，才能拿到廠家返點，也才能夠有更多的售後進站量，要知道售後才是4S店掙錢的大頭啊！

所以說，它是一種服務，也是一種4S店賣車的工具，一個每月銷售在150臺左右的豪華品牌4S店，每月的置換量也就十幾臺左右，他們是不指望這個來賺錢的。

對舊車也沒什麼特殊要求，首先不能是營運車輛；其次置換前必須消除違章，必須在年檢有效期和保險有效期內；有些品牌確實有廠家的置換補貼，但是享受的前提是舊車新車必須在同一個人名下；最後就是沒有抵押，手續齊全。

1，舊車估價和新車 優惠一定分開談； 銷售人員將二手車殘值報低和新車優惠報高的組合報價法是常用套路，因為你要知道二手車都是一車一價，一人一價，沒有標準價可以參考。比如你的二手車假如值8萬，但是他們看完車告訴你你的車最多值7.5萬，然後新車原本優惠1萬，然後把你的舊車上少報的5000加到新車優惠裡，告訴你置換有補貼，原來新車優惠1萬的現在給你能優惠1.5萬，這樣的障眼法來打動客戶。我之前的Golf就是，二手車市場上的估價是在8.5萬到9萬之間，到4S店一評估直接給我估價就是7.5萬……呵呵

所以你要記住，舊車價格和新車優惠一定分開談，不要混在一起

2，同品牌置換時優惠活動比較多；比如你之前開的寶馬現在還換寶馬，不僅有廠家的置換補貼，做金融還有有貼息甚至零息，還會有什麼售後禮包，這些他們官網上都有，別偷懶，自己上去看一看，銷售人員不一定告訴你。

國內4S店舊車置換大都不規範，是穿著4S工作服的合作伙伴，說白了就是二手車商，收車價格低。現在二手車市場不規範，4S店（除個別品牌如奧迪有二手車經營）對二手車經營還沒有開展起來跟國家政策和立法也有關係。