這種人就是道德問題，就是心裡一種疾病。一般都是性格比較偏執。喜歡打抱不平，還有一種就是閒著沒事找事的人，就是我們可以換一種想法。就是說比如我們有急事，然後前面有一個當道的，我們肯定是恨不得把她罵一頓。其實我感覺像這種人的話。罵也是解決不了問題的，應該讓這種人去看一下心理醫生，讓心理醫生多給他疏通一下。他基本上都是閒的，他根本就不理解我們著急的那種心情。

在帝都的環路上開車，經常遇到車不多，路況也很好，跑著跑著車速就突然降下來，緊踩剎車的情況，以外前面一定又是出現追尾和碰擦事故了。只好跟著車流變道，慢慢行駛。

等你走到堵點的盡頭一看，俺娘哎！那裡有什麼事故，就是一輛小車在快車道慢悠悠的走著，或者是打電話，或者是擺弄手機，彷彿整條環路就是他們家的，全然不顧後面的車急成啥樣。這種情況:狠狠的罵他幾句是很正常的，也想停下車揍他一頓，可是，也就是想想算了。

應該說，正常高效的通行環境是大家都希望的，尤其在帝都這個經常容易堵車的大城市，一個開車司機的素質非常重要。

如果你車技不行，或者道路不熟悉，在路上行駛的時候最好提前規劃好行駛路線，或者儘量選擇最右側一條車道行駛，這樣就能夠提高道路的通行效率。

像這種把道路當成你自己家的駕駛行為，不管你有什麼理由，阻擋了後面車輛的通行絕對是不道德的，也很容易造成追尾碰擦事故。雖然追尾是後方的車輛的責任，但是從道德層面來說你也是罪魁禍首。如果遇到那些剎車不好的大車，把你撞成相片掛在牆上也有可能。

因此，故意開慢車擋路的行為絕對是不可取的，除非你想變成掛在牆上的相片。

這種情況，我相信很多人都遇到過，心裡那個氣啊！憤怒啊！都無法表達對其的憎惡之情。

這種人開車一般有以下兩個特徵，

1.通常是在快車道上慢吞吞，就算慢車道上車少，他也不挪道。

2.就是你不管怎麼按喇叭、閃燈光，依然我行我素，視若無睹。

以上兩種情況不只是普通的道路上容易看到，高速上也比比皆是。這些人的安全意識淡薄，道德敗壞，毫無一點交通法律意識，和基本行車常識。

在這裡，我們不應該只是譴責，而應該把其違章事實拍攝下來，到交警部門投訴。同時，交警部門應該對於這種嚴重違章給予嚴懲，而不僅僅一個口頭警告、罰個百來塊錢那麼簡單，應該讓其回爐再造，重新參加考試，這我相信能夠起到震懾作用！！

至於我們行車遇到這種情況，

1.儘量不要跟車行駛，減速慢行。

2.觀察道路情況，變道超車。

講個我經歷的小故事：一次在一個衚衕口要併入主道，由於衚衕口站著幾個人在閒話擋住了我的視線，我只能從人的空隙中向外看了一眼，感覺可以駛入就打方向開進來了，可能我開得有點慢，又有人拐的動作大了一點，駛入主道後才發現一輛車明顯的剎車於是我趕緊加速不想繼續妨礙，就在我以為沒事了時，從右側一輛白色車加速強行並了進來把我驚了一跳，剛舒口氣，白車剎車燈亮起，我也趕緊剎車。這時我才明白是剛才我妨礙了的車在鬧意見，於是我也沒動氣跟著他，以我的經驗我知道還沒完就多留了個心眼，在正常行駛一段後，就在我接近時前車又一次剎車，我心中一笑知道你有這一手防著呢，給了我兩個撅屁股後人家還不解氣，居然在馬路上溜達起來，慢慢向前滾動，跟著滾動一段後我打轉向計劃向右換道，可能他從後視鏡中發現了我的動向也向右打方向，看到他轉向我關掉轉向燈正常行駛，看我不轉向了他也不轉還龜速，於是我又打左轉向燈，他就跟著左拐，後來我就乾脆不動方向只打轉向燈，把前面這位忙了個不亦樂乎。當時路上車輛也不多所以也沒造成影響。忙了半天也不願意和這位逗氣了，開啟車窗向前車招招手，算是認錯人家才賓士而去。

路上行車，有時經意不經意之間可能妨礙了別人，點個頭招個手也就過去了，千萬不要逗氣，越逗越氣甚至大打出手者有之，氣極出車禍者有之，遇到鬥氣者多想想讓一讓海闊天空聊以自慰吧。

這種故意開車慢得司機，讓人很氣憤！沒有他們得故意，交通就不會如此擁堵，就不會有怒路人打人得事件發生！我提倡只要不是故意慢開，我們都可以原諒，如果是故意的 開慢，是不能忍受得！

謝邀 現在城市生活節奏快，特別是年輕人工作壓力大，開車就怕堵，對於前面車龜速擋道，的確讓人受不鳥，氣人歸氣人，但是也不要路怒，明明前面交通情況良好，開慢也是有原因的，大致以下原因:新手駕駛、正在使用手機、對道路不熟悉、車輛故障等原因，極少有人故意壓車，遇到這種情況，不要心急如焚，更不能盲目超越別車，相互理解，和諧為貴！

開慢車擋路的行為，極大可能是駕駛員的素質低，但是也不排除駕駛員的車技差。

這種行為的直接後果是導致堵車，也有可能遭受辱罵、誘發鬥氣車、甚至引來皮肉之苦。

我遇到故意擋道的車輛做了以下幾個動作：

我有次在高速路上遇到一輛麵包車，行駛在超車道上，與行車道上的大貨車等速駕駛，無論我怎樣按喇叭、閃燈，他都置之不理。後來還是大貨車加速，我才超了過去。在超車過程中，他也不理會我的別車行為，這是新司機。

我有一次到一個三A景點去遊玩，彎彎曲曲的道路上劃有中心線，前車不緊不慢的壓著中線行駛。跟了很長一段距離後，我閃燈按喇叭，他均不理會。後來對向過來一輛中巴車，前車順利完成會車後，又壓著中線行駛，我在一個左轉明彎處快速跟進和它並行，它突然剎停，我回頭一看，哦，這是女司機！

2017年8月在318國道一個長上坡路段，我跟上了一個有七八臺車輛的‘’車隊‘’。車隊首領是一輛大貨車，老二是一輛x5，後來我排在了第三。我三次超車，均被老二故意擋住。當我第四次超車的時候，老二故伎重演，我見道路即將右轉，對向又有來車，於是迅速提速向右變道，然後，與老二跟在大貨車後面並行。老二見對向有來車只能減速，我就這樣巧妙的超了過去，順便將大貨車也超了。不一會兒x5跟了上來，心想我這輛十幾萬的轎車肯定不能與x5相比呀，我於是盡力靠右快速地爬著坡（這叫讓道不讓速），好在幾個彎過後，後視鏡裡面的x5已經消失了。不用說這是開豪車但車技一般的流氓司機。每次當我想起這次經歷，我都有一種快感！

這種情況也分好幾種原因，一是新手初上路不敢開；二是鬧氣故意阻擋在前；三是正打手機，任性胡為的開慢車；四有可能正發病，垂死掙扎。所以，鑑於後車追尾負全責的法定，故變道超車才是正確且不生氣的選擇。