隨著現在二孩政策，家裡的轎車七座的越來越多，但是我周邊的朋友買七座車很少有買中國產的，因為中國產的七座車不舒適，尤其是第三排座椅特別的難受，不適合中長途旅行，短途還能將就但是長途就是受罪。而且佔用車的後備箱，如果非要購買的話我建議買五座車，因為七座車的第三排沒有人願意坐，如果非要買七座車還是買奧迪吧。如果看上那款車可以先試駕，開起來就知道什麼叫空間狹小了。都不建議購買

肯定是捷途和虎8唄，這類的大傢伙沒個好底盤是不行的，去“拆車坊”看看影片說車就知道，底盤縱梁完整，不是焊接的，元寶梁寬大穩定性好，前後軸都配有穩定平衡杆，車子過彎側傾更小，籠式車身框架，超過60%的德國本特勒高強度鋼的應用(賓士寶馬的供應商)，這樣厚道的用料，絕對沒的說了。

這些都是有據可查，有圖有影片的，真不是吹出來的。

首先，根據您提供的這幾款車，如果沒有價格上的限制的話，個人的意見是捷途x90>虎8>長安cx70>寶駿530>東風580。而價格方面，是捷途x90最高，七座車型從8.19--14.19萬元，虎8的七座車型從9.18--13.28萬元，長安從7.49--10.99萬元，寶駿530在7.58--11.58萬元，東風在7.89--12.3萬元，這五款車在價格上可以說在同一區間內。

捷途x90，是奇瑞捷途品牌推出的第二款全新車型，為中型suv，主打時尚、科技、智慧、大空間等有點，前臉和x70有異曲同工之味，六邊形的進氣格柵，讓人過目不忘，一看就知道是捷途的基因。軸距是比較驚人的達到2850毫米，絕對是中型suv的體格，第二排的空間可以說是特別奢侈的。內飾方面，採用了很多軟性材料，讓人感覺奇瑞在很用心地做這款車，坐在車內，給人的精緻和豪華感很強烈，我想坐過的人都會對捷途印象非常深刻的。動力上，為1.5T和1.6T兩款發動機可供選擇，147馬力和197馬力，動力上滿足日常所需綽綽有餘。搭配8檔手自一體變速箱和7檔雙離合變速箱，還有匹配的配置都比較豐富，車身穩定、併線輔助、車道偏離等系統都有，可以滿足廣大消費者的大部分需要，推薦車型為1.6T致享型。

虎8，這是奇瑞在去年推出的翻身力作，也是定位於中型suv，一上市就收到了消費者的追捧，可謂一炮打響，也贏得了消費者的廣泛認同，奇瑞的春天終於來了。捷途是奇瑞的子品牌，在定位上是低於奇瑞的主品牌的，為此虎8的定位要高於捷途x90，但是捷途主打價效比，它的零部件採購基本是靠國內的生產商，而虎8在尺寸上沒有捷途90大，但更為精緻，從外觀到內飾，給人的精緻感要高於捷途的，座椅的可變性和便利性也是棒棒的。再看動力系統，1.5t發動機146馬力，還是不錯的，這個和捷途的發動機是一樣的。搭配的6速雙離合變速箱在實際使用時，在1和2檔之間些許有些頓挫，不過全過程駕駛上基本可以不用擔心變速箱有任何問題，表現還是令人滿意的。綜合選擇，推薦虎8的自動尊貴型，配置什麼的都涵蓋了。

再看長安cx70，外觀非常吸引人，網上一直有評論說長的像大師兄路虎，不過還稍微有點神似的味道，畢竟這還是我們的長安，長得好看不是更多人會喜歡的嗎?這款車座椅為2+3+2，典型的佈局，適合剛上班喜歡出去採風自駕的年輕人或者做做小生意的老闆們選擇，空間上已經無需擔心，很大，二三排座椅可以前後滑動、傾折和放倒，靈活性非常強。由於車身較高，所以挺有硬性的小野風格，炫黑的大燈組合更是錦上添花。如果還在考慮是否有科技配置，那這種擔心是多餘的，雖然價格實惠，但是cx70在配置上也沒有含糊，11寸大屏、倒車影像、天窗、無鑰匙進入、各類輔助系統，相當划算，長安在這個車上還是出手很大方。發動機由於是1.6升的，在高速上噪音可能會叫前面兩個車會高些，但對車內的乘客來講影響不算特別大，開點音響就是覆蓋掉，對吧?但是小缺點就是這車油耗上會相對較高，達到10個油左右，習慣好的也要將近9個油，這和發動機和變速箱的匹配有關係的。不過，耐用、結實、實惠、靈活，很多優點集於一身，油耗方面都不足完全可以不用擔心了。

寶駿530，2018年上市的寶駿新車，代替了原先的510，在外觀上也給人一種全新的感受，別說，寶駿的設計師還是挺有本事的，分離式大燈，將日間行車燈做在原來大燈的位置，這個設計領導01開始就是這樣設計的，很漂亮，隱形式D柱，性感的車尾，優雅的車身，寶駿530對比510來說，就是農村妹一下子轉變為城市小帥哥，硬朗了許多，體型也一下子強壯了。不過對比奇瑞和捷途的，寶駿在內飾的精緻上有落後，細節方面如接縫處、毛邊等，雖然不影響日常使用吧，但消費者的體驗會扣分的。而中控屏，雖然尺寸上可以，但是和科技範不搭邊，就是一個彩色的觸控式螢幕，有點low，沒有向奇瑞的智慧系統，這個還要進一步改進的。而優點吧，顏值高，肌肉感強烈，灰色款特別有科幻感，空間超大，而且油耗不高，8個油左右，油耗控制方面做的比較出色。2019款新車也推出了，全新的1.5t+CVT，成為最大亮點，最大功率提高11瓦，燃油消耗降低10%，底盤上也全新採用了薩克斯高階減震器，調教的紮實穩重，駕駛過程中表現不俗。還有就是內飾吸取了經驗，在精緻感明顯提升，縮小了與其他中國產同類產品的距離，寶駿實力越來越強大了。

至於東風580，個人不太推薦，所以就不評價了。

個人的一些意見，拿出來和各位共同探討，還希望各位多給點建議哦!

選擇寶駿530七座，外觀大氣，有手動擋和自動擋可選，

如果你的七座是剛需，建議你買MPV車型，如GL6或者六座的寶驢360

你說的寶驢530的七座根本不實用，就算是你買HIGHLANDER，最後一排的倆座基本就是馬紮。所以不建議你買SUV車型的七座車。

如果在不考慮價格的因素下，我個人覺得，瑞虎8是最值得購買的。

首先瑞虎8作為奇瑞汽車的旗艦級SUV，無論是在外觀設計、還是空間表現、以及質量表現、操控性等方面，都是屬於同價位、同級別中，比較好的車型。

在你所列舉的這幾款車型中，我個人覺得瑞虎8最好、捷途X90其次、寶駿530第三、東風580第四、長安CX7第五。

我對7座SUV考察的有三個方面：1，車長必須大於4.8m；2，軸距必須≥2.8m；3，動力1.6T起步。在這三個指標下只有X90達標，不信你可以去4S感受這四款車，X90的第三排感受一定是唯一算得上滿意的。