回覆列表
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1 # 一點車言
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2 # 正等待中
兩款美國車,一款德系車,看你自己愛好,也都去試駕一下,操控FOCUS要比Golf好,相信大多都會選Golf吧,畢竟大眾之生產這一款車!呵呵?很耐看!別克也還好,但美系車挺好油的!建議選Golf!
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3 # 布魯斯的車
對於這三輛車的選擇,比較建議Golf!
首先從宏觀上來看,Golf的銷量應該是其他兩位的總和還要多的,大家都選擇的產品是一定有其道理的;其次FOCUS全系3缸機雖然有不少好評,當然並不是歧視3缸機,只是剛上市不久還是建議觀望一段時間,畢竟同價位還是有很多四缸機的;最後VERANO,銷量很少,內部空間一般。並且沒有Golf保值,還有上汽的下襬臂問題也是波及較廣不是很建議。
隨著消費者人均收入的提高及汽車文化的豐富,緊緻動感的兩廂轎車吸引了越來越多年輕消費者的目光,很多廠家在主打三廂版本車型的同時推出操控更加靈活的兩廂車型來滿足那些追求運動化和個性化的消費群體。別克VERANOGS、大眾Golf R-Line(GTI售價過高,同兩外兩車競爭關係小)和福特FOCUS ST Line是這類產品中消費者認可度較高的三款車型,年輕的外觀、充沛的動力以及不俗的駕駛感受成為了它們的標籤,然而在這三款車中,誰更值得入手呢?
VERANOGS車身辨識度強,Golf R-Line造型平穩居家,FOCUS ST Line外觀犀利運動
顏值是年輕人購車的一個重要參考因素,全新一代FOCUS ST Line在這方面表現出色:六邊形的大面積進氣中網配合黑色中網,凸顯運動氣息;與進氣格柵完全隔離的頭燈造型精緻,“鋒刃”搬的LED日間行車燈璀璨奪目,再加上造型複雜的霧燈裝飾區域,全新FOCUS ST Line外觀動感犀利,張力十足。
不過要是說最具辨識度,還屬VERANOGS:黑色的前進氣格柵與飛翼式的鍍鉻裝飾條相互映襯,亮暗反差效果提高了車頭的視覺識別度;展翼式LED感應大燈與中網相連,這種“內開眼角”設計風格符合當下流行趨勢。獠牙般的進氣裝飾口、鋒利的車身線條、17吋燻黑雙五幅鋁合金運動輪轂配合紅色卡鉗,使整個車身極具攻擊性,吸睛力十足。
不同於FOCUS ST Line與VERANOGS的動感前衛,Golf R-Line外觀更加傳統、溫和。由三條貫穿式鍍鉻裝飾條組成的進氣格柵與智慧LED頭燈連線,拉長了前臉橫向視覺效果;車身大量平直線條的運用也彰顯了整車的層次感與立體感;車尾簡約造型配合雙邊共兩出的鍍鉻排氣尾管,增添了一些運動氣息,不過整體而言,Golf R-Line造型更偏沉穩,風格居家。
內飾做工用料上乘,VERANOGS更具運動格調,FOCUS ST Line豪華感十足,Golf R-Line依舊是熟悉的大眾風格
外表的好看只是取悅於旁人,而賞心悅目的內飾往往能給駕駛者帶來很大的滿足感。VERANOGS、FOCUS ST Line以及Golf R-Line內飾均採用環抱式設計;在用料方面,無論是中控面板上部、中央扶手箱以及側門把手部位均採用觸感柔軟的材料包裹;同樣在做工方面,三輛車在拼縫大小以及部件邊緣細膩程度上,均做到了這個級別的優異水準。而就內飾風格而言,三輛車各有特色。
VERANOGS的雙炮筒儀表臺、精緻動感的三幅式方向盤、包裹感強的座椅、仿碳纖維的飾面檯面板以及車內隨處可見的紅色縫線,無時無刻不在凸顯它的運動格調;FOCUS ST Line採用了當下流行的懸浮式中控大屏,畫面質感好、解析度高。同樣三幅式方向盤雖不如VERANOGS那麼運動精巧,但粗細合適,三九點握感十足,同時集成了語音控制、多媒體控制及定速巡航等常用功能,確保了駕駛過程中輕鬆操作所需功能。旋鈕擋把的運用大大提升了中央扶手區域的儲物空間實用性,同時也提升了整車豪華感;Golf R-Line中控採用傳統T型對稱佈局,無論是儀表板、中控臺功能區域還是方向盤造型,與MQB平臺家族成員大同小異,風格沉穩平淡。
轉向精準、動力匹配出色、底盤支撐到位,VERANOGS操控更勝一籌
優異的操控表現可以在很大程度上愉悅駕駛者,這一點對於年輕消費者而言尤為重要。VERANOGS轉向輕巧而精準,可以做到指哪打哪,回正力矩也調的恰到好處,不存在脫手或者打手現象;支撐性極佳的底盤能夠在極限駕駛時提供出色的車身姿態和回正響應速度,為駕駛員帶來極大的信心。169PS和250N•M的動力儲備使你在任何時候都可以享受到kickdown後所帶來的快感。7速雙離合變速箱迅速且聰明,尤其是當你駕駛它在山路劈彎,手動模式下輕輕撥動換擋撥片,鏗鏘有力的動作使你在出彎時擁有連貫而持續的動力輸出。國內別克和歐寶有著千絲萬縷的關係,VERANOGS在歐洲的同宗兄弟歐寶雅特,在2016年還一舉拿下“歐洲年度車”的稱號。
全新FOCUS ST Line搭載的1.5T發動機可提供184Ps最大馬力和243N•M的峰值扭矩。動力引數相當漂亮,不過8AT的傳動效率表現一般,一定程度上拖了發動機的後腿,在實際駕駛中,無論直線加速還是山間操控,你都會感覺到動力被含住無法全部釋放,並且輸出也有階梯感。全新FOCUS ST Line依舊保留了精準的轉向以及極富運動性的底盤調教,無論是快速變線還是山道劈彎,都能夠使你心意馳騁,同時在底盤舒適度上相比於以往也有了很大進步,可以做到運動與舒適的兼顧。美中不足的是發動機與變速箱匹配完善度還有提升空間。
搭載MQB平臺的Golf R-Line特點鮮明,它的最大馬力只有150馬力,為三車中馬力最小的,但輕盈的轉向、迅速的動力響應以及聰明的變速箱都賦予你一個絕佳的城市道路駕駛感受。不過當你把它開進山裡,鬆軟的剎車、相對模糊的轉向以及舒適定位的懸掛,隨時隨地都在提醒你它只是一輛更適合在城市裡開的靈活小車。
結語:
近幾年汽車市場變遷可謂翻天覆地,熱衷時尚運動、彰顯自我價值的90、95後逐步取代了“中年油膩大叔”成為消費主力軍,緊緻動感的兩廂轎車也迎來了“破冰”時刻,而VERANOGS在與FOCUS ST Line、Golf R-Line等同級佼佼者的競爭中,憑藉極具辨識度的顏值、更具運動格調的內飾以及絕佳操控而勝出。如果你想選擇一輛外觀犀利、內飾運動氛圍強、駕駛感受好的兩廂轎車,VERANOGS是一個不錯選擇。