回覆列表
  • 1 # 影月閣雜談

    她的威脅在賓士那裡就像一顆石子投入大海不會有任何動靜,賓士公關可不是吃乾飯的,反而會被賓士將一軍,只有輿論的壓力才會給賓士帶來一點麻煩

  • 2 # 彩生說彩

    謝謝你的邀請,如果賓士女只用錄音威脅4S店,而不是藉助網際網路平臺和自媒體加廣大網民的擴散和持援的活,是不會有什麼太好的結果的。即有可能是雙方訴諸於法律,打官司,真的打官司的話,賓士女基本無勝的可能。結局也許會是4S店給她維修發動機或者換一臺發動機。以上僅是本人的粗淺看法。

  • 3 # 之然007

    看你問題就看出你不懂行政工作!談話是在政府部門組織協調下進行的,不是政府正式會議,不是法院庭審現場,也不是政府新聞釋出會,這是個民事問題。說白了就是部門收到群眾投訴,因為是個民事問題,組織協商處理,沒必要也不能發影片。假如女車主把賓士告上法庭,出來的肯定是影片。政府工作是有嚴格的慣例和規則的,更不是女車主不讓發影片!

  • 4 # 權143861277

    維權王女士正當權益得到了實現,但以後的麻煩也來了,因為王女士讓一個強大的利益集團受挫了,它不會善罷感休的。視目以待。

  • 5 # 怒13代

    這問題問得真蠢!她為什麼選擇當眾維權,不去起訴?因為知道告不贏或者耗不起的,而維權引起公眾關注,也許就能得到評理解決。所以公眾輿論是唯一有效的武器,所以必須是公佈才有用!

  • 6 # 手機使用者56360988156

    得不到支援,幾乎是肯定的!事件發生決定性的轉變,就是這個錄音的出現!哭鬧的影片並沒有多大關注,但引起了有同樣遭遇的網友和部分媒體的關注。促成了賓士女經理與她的對話。對話她提了3個問題,看實質就2方面:1、國家三包相關的問題。女經理的傲慢回答也激怒了車主,讓車主抓住了短處,弄的無法收場!其實也不賴女經理傲慢,這類事情對賓士來說真不算事,就算錯誤都在賓士,有什麼,頂多道歉+3倍賠償唄!我傲慢是因為我有傲慢的資本。2、金融服務費問題。這是女車主的“殺手鐧”,她也是在網友和相關媒體的提醒下,突然向女經理扔出了這個“原子彈”,驚天動地,經理懵了!無語!我猜測是她不知道嗎,不可能,只是事太大了,她不能說。這也是網友說她完敗給女車主的原因,還有網友評論說她水平低,我想絕對不可能,能當上銷售總經理的人,什麼場面沒見過!能夠資格坐那討論服務費問題的人,咱們網友可能見都沒見過幾個。我想她也不夠資格,當時最好的選擇就是無語!服務費也是車主和廣大網友最迷茫的地方,她的無語,也直接推動了事件的無限放大。也就有了後續事件的發生。如果不公佈錄音,私下一對一談,不退服務費,但其它可以讓步,這種條件依女車主想息事寧人的想法,肯定會答應的!畢竟當事雙方都不想當捅破窗戶紙的人!所以說私下攤牌,對賓士沒太大傷害,女車主沒有太大好處!

    加一點題外的,女車主和解了,但受到了網友的埋怨。個人感覺車主真的缺一個道歉!最少是給提醒她點出服務費問題的網友一個交代,哪怕是私下的,不公開的。

  • 7 # 手機使用者6705146496

    國家三部門領導,應該馬上制定中國公民,在外企工作必須持證上崗,對考證公民應該進行政治,法治,法規,國家安全,中國魂,等等教育,對外企鼓勵,獎勵中國籍員工欺詐,危害中國公民和國家安全的行為必須舉報對舉報人加強保護,獎勵。勞動法應該增加一個在外企工作的勞動法,特別是高管和營銷員工的考核和保護,不至於到外企工作的公民在不知不覺中變成了漢奸,成了同胞的敵人。

  • 8 # 硯逸善齋

    在咱們國內通常情況下沒有媒體的支援幾乎你想用正當途徑維權很難!

    一是我們所處在的社會環境法制環境相對還薄弱!

    法制環境包含:

    一,是現行的司法制度,那就是處罰太輕了要不外資企業為什麼一而再而三的敢藐視我們的消費者權益。

    二,是執法環節監督不到位監察不利,造成事難辦辦事難,時間成本高!也就是說監督機制還不夠完善!

    四,這些壟斷性的行業,品牌,在經濟效益方面是很可觀的,這樣勢必會有地方代理商是當地赫赫有名的國企參與,管理企業的人是我們華人管理者意識意志又賦予了企業管理中,畢竟出了問題我們不能按照外華人的那套規章制度來辦事,拖延症,掩護大法,糊弄,欺騙,誘導,脅迫等劣根性行為只要能夠有效控制解決絕不考慮長遠利益,!

    其實作為品牌持有人的德華人他們就希望把事情搞大做免費的宣傳傷害品牌形象嗎?我想不會!但是他們也不敢開這個口子,中國使用者太多,一旦一個地方決口了勢必擋不住維權擁擠潮!

    有理也來,沒理的也鬧對於企業而言還是吃不消!

    五,是現代商業模式的的特徵決定了維權路太難走!

    理由一是層層實行代理制度,也就是產,供,銷,服務,都是各自獨立的商業子系統,就是分工明確各負其責,到了哪個環節出了問題各負其責不能統籌化管理解決問題也是弊端之一!

    理由二,汽車是一個綜合性商品,需要多個生產廠家分別配套組裝才能完成一個大件商品的組成,能說一個環節出問題代表整個品牌有問題嗎!以偏概全的邏輯思維是整個事件的重要因素!

    理由三是工作人員的專業性不夠強,一是技術人員不夠專業,在客戶接受商品前首先是對自己商品的完好性沒有做到嚴格檢查,假如就是交給客戶前發展了不合格產品第一時間解決又怎會出來車沒開出來就會漏油!其二就是彈性解決方案差距太大,既然已經出現問題就當第一時間按標準統一口徑解決問題何來反覆協調又反悔說了不算的解決方案呢!因此說工作人員不專業!

    所以綜合以上因素我們大多數消費者權益受到傷害,通常最多的最有效的解決途徑就是走媒體曝光這個無冕通道,事情搞大瞭然後再有公眾盯著事情的整個過程,這個時候相關部門相關單位防止事態擴大在從快從急的出來解決問題,也就是事情發生的多了不按正常的方式解決了消費者訴求也就變得正常了,所以一處問題找媒體找公眾慢慢的形成了靠非常途徑偏離靠司法維權的怪行為也是正常!

    西安賓士維權事件其實也是給我們商家和消費者都上了一課!

    作為經營者首先是守法經營,服務人員要做到培訓專業到位,出了問題第一時間端正好解決問題的態度積極提出解決方案化解再糾紛中不必需要的企業品牌名譽損失!

    作為消費者出了消費過程中受到傷害第一時間要保留好相關證據,二是儘快這時間尋求監督部門介入,依法依規的表達自己的維權訴求,三是平時多學習相關消費者權益保護法提高自己的法律知識依靠技能專業來解決問題,

    最後法制社會需要人人參與建設,只有社會安定團結有序和諧我們的生存環境才能美好。

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