買車出了效能之外，最主要的就是自己喜歡的，根據自己的消費能力來判斷，就像他人說的，別自己花錢，買了別人眼中喜歡的車

回答這個問題，很多人都跑題了。因為他們都是託。如果根據題目意思回答，最好的牌子是賓利，其次是保時捷，然後是賓士。

我覺得10萬元左右，還是中國品牌比較有價效比，例如哈弗h6,傳祺GS4等等，當然到20萬左右，毫無疑問，豐田等合資品牌最好

這個問題太籠統了吧！

1效能可靠豐田唯有豐田。

2極限特殊效能jeep

3彰顯身份路虎,賓士，奧迪，保時捷等等

4裝X保時泰！

SUV是在中國使用者和自主品牌掀起的使用潮流，合資品牌目前也已經大舉進入該市場，合資的大眾Tiguan車子不錯，中國產品牌中長城，吉利SUV也做得很好，我這裡要推薦一款上汽自主品牌生產的全尺寸SUV 上汽大通D90。

D90長度超過5米，是絕對的大尺寸SUV。採用上汽集團NLE-New-Large-Engine系列發動機，為D90特別調校加強，峰值扭矩提升至360N.M 、峰值功率165KW；扭矩為同排量級別世界領先，發動機轉速在1600rpm，渦輪即強力介入工作，同時保證強大的扭矩輸出。•適應性強，-40℃到50℃均可正常啟動，海拔4500米高原行駛無障礙，輕鬆一鍵啟動•還能實現線上動力調校，滿足客戶對動力的個性需求。

發動機採用邦奇6速度手自一體變速箱，標配啟停，平順性好，超低油耗，可靠性高。

整車擁有全能三模自適應駕駛系統。

1、普通模式Normal Mode：適用於城市，提供乘客穩定平穩的駕駛體驗。

2.節油模式Eco Mode:發動機以節油模式工作,動力減少5%，油耗可降低2%；在鋪裝路面或空載輕載時使用，以達到更好的燃油經濟性。

3.運動模式Sporty Mode:推遲換擋改善加速；增加後輪驅動力，減少轉向不足；較小的轉向輔助，使路感更強烈，適用於激進的駕駛，提供出眾的操控體驗。

D90經過精心設計，將風阻係數降低到0.35以下，比別克ENVISION的風阻係數都低（0.36），關鍵車身還比ENVISION大，可見設計的功力。同時空氣阻力系數每降低10％，燃油節省7％左右。①透過別具一格的空氣動力學細節：前霧燈區域與前翼子板後的鏤空處理，尾翼設計，扁平化的空濾器設計②低滾阻輪胎：使用馬牌低滾阻輪胎，滾阻係數低至6.9RRc（‰），低滾阻輪胎相比普通輪胎，百公里節油0.5L，按6萬公里換輪胎，可節油1800元。

D90在中國產品牌中式一款非常不錯的SUV。

不同的品牌有不同的優勢，主要還是看你定位在哪方面！！

日系發動機好，德系比較兼顧，美系相對皮實，中國產配置高，法系顏值高底盤也可以，韓系也就好看點，其他的沒什麼優勢。

如果沒有價格的要求的話，肯定是大品牌不管是配置還是顏值都是一流的。比如

1. 豐田的霸道

沒什麼可說的，外觀霸氣，身份的象徵。

2. 奧迪Q3外觀沿襲了前款標誌性轎車，更新增3D格柵、鍍鉻排氣管，整體造型新穎奪目，同時光影交融的車身線條讓其時刻散發著時尚都市的運動氣息。此外，搭載2.0TFSI®發動機在任何路況都能以強勁動力、高效效能助力前行。

中間價位

別克ENVISION：這款車可是給唯一出口到美國的車型，而且銷量也是非常可觀。

中國產：吉利博越

外觀霸氣，內飾高檔，動力強勁，配置不比二三十萬的車差。關鍵是價格便宜，10-15萬買個這樣的SUV還是很難得，至於中國產車的通病會不會在博越上體現，這也是大多數車主關注的問題！

不說價格，不說品牌，您提的問題範圍太大了。我把它縮減至中國產品牌吧。

第一個，當然是我自己用的最多的吉利博越了。

吉利博越，這車可以說缺點非常明顯，油耗比較高，市區油耗在12升每百公里。但是除了油耗，其他目前表現都非常好，隔音，舒適度都很好。操控簡單，女司機都能很好操控。

第二個，奇瑞瑞虎8。

我自己之前買了瑞虎7，但是自己不喜歡，現在我岳父在開。承前啟後的瑞虎8可是說是奇瑞現在的救命稻草，它也確實是奇瑞的扛鼎之作。

但是瑞虎8一直也有一個大家吐槽的點，那就是奇瑞那款傳說中的1.6T發動機為什麼不用再瑞虎8身上，如果換上這款發動機，個人覺得銷量會更好點。

第三個，比亞迪全新一代唐（燃油版和插電式混合動力版）

唐二代個人更推薦插電式混合動力版本。在新能源領域，比亞迪在中國產範圍內，沒有低首。唐二代插電式混合版本，四驅，加速度快。

但是同樣有個問題在比亞迪唐身上，價格。插電式混合動力版本，最低配價格補貼之後都在24萬，若非限牌城市，個人覺得不值得（僅個人意見）。燃油版又與瑞虎8有直接衝突，銷量不可期啊。

第四個，領克01。

說領克合資其實更準確，可是誰叫沃爾沃也是吉利集團的呢。

領克01，我之前的經理買了限量版，開過幾次，開起來比家裡產機油的crv好很多。

領克01，新底盤，沃爾沃發動機（雖然沃爾沃也不是以發動機出名），在三大件還是有保障的。

但是領克01同樣有問題，比如現階段保有量小，價格貴，特別近期出現虧點問題，都在說明領克本身沉澱不夠。

以上。

雷克薩斯最大那款，如果覺得不行的話再看看賓士的，GLS好像是。既然你要SUV就不給你推薦純越野了。實在還不行還有賓利和蘭博基尼的。

ENVISION啊，銷量高，顏值高，動力足。加速測試時ENVISION可以將發動機轉速提升到3000rpm，在四驅系統的幫助下輪胎沒有絲毫打滑，非常穩健。這點和之前6AT車型瘋狂打滑，輪胎尖叫的場面大相徑庭。9AT變速箱的動力銜接非常綿密，最終4擋破百，7.35秒的成績也比官方公佈的8.4秒要快。

支撐性良好的懸架提供了出色的車身姿態，同時制動系統和輪胎也展現出非常高的水準，連續十次測試成績都在37米上下，沒有任何熱衰減的問題。從2014年第一次測試ENVISION開始，不管什麼車型，幾乎都不會為剎車問題擔心，這點讓人非常滿意。