吉利EMGRAND EC7成為中國產A級車銷冠的原因分析

單選題

A：高效能

B：高品質

C：高性價比

D：消費慣性

EMGRAND EC7成為A級銷冠的核心因素只有一條，其標準答案為：D。

基礎引數：車身尺寸4632*1789*1470，軸距2650mm，懸架結構為前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸架。EMGRAND EC7尺寸等級屬於標準緊湊級三廂轎車，駕乘空間合格能帶來合格的使用者體驗，懸架調校感受雖然平平無奇，不過底盤的濾震效果以及硬度調節比較適中，簡而言之為既沒有明顯的運動感也沒有明顯的顛簸感，這是入門級家用代步汽車最理想的狀態。

不過EMGRAND EC7的品控水平多多少少還是有些遺憾，車身生鏽、發動機異響、制動系統異響以及車身附件機率性故障等問題比較多見，EMGRAND EC7並不是一臺很省心的轎車，那麼這臺車到底有什麼吸引力呢？答案一定不是油耗，該車裝備的發動機雖然是小排量1.5L，最大馬力109PS、峰值扭矩140N·m，這一水平是中規中矩的；變速箱匹配5MT與CVT也是入門級轎車的通用型別（等級）。

這一組合理論上應該節油，尤其是EMGRAND EC7的整備質量不過1255~1285KG，真實油耗表現如何？

新款手動版綜合路況平均油耗8L/100km左右

新款自動版綜合路況平均油耗9L/100km左右

對於一臺輕量化水平還算理想，發動機為小排自吸且推重比合格的緊湊級轎車而言，其油耗標準已經接近2.0T高效能B/C級大轎車的水平，由此可見EMGRAND EC7的內燃機或內燃機加變速箱技術已經很落後。品控水平與油耗均不是EMGRAND EC7的亮點，而該車的配置又是中規中矩；指導價6.98~9.98萬，自動版起售價8.58萬，即使官降萬元仍然高於同級競品的價格，那麼這臺車到底是憑藉什麼實現的熱銷了，似乎是沒有理由的。

消費慣性宏觀的理解，其概念應為具備優勢的品牌在行業競爭中能依靠品牌影響力吸引消費者，且市場份額（佔有率）已經非常龐大，這種巨大的保有量的潛含義為車輛品質優異，否則無法得到大眾的認可。這是吉利EMGRAND EC7實現成功穩定銷冠的核心因素，而且背後則是吉利汽車市場分析能力的強大。

早在2009年吉利即推出了EMGRAND EC7EC7這臺精品三廂轎車，這臺轎車在當期可以【國貨之光】評價，即使有上述提及的不足；因為這一階段的合資轎車價格仍舊高昂，而中國產轎車卻在逐漸減少。造成這種現象的原因為SUV熱逐漸顯現，各大車企為了提前佈局這一領域選擇了深耕多年的轎車業務，其中知名度最高的有中華駿捷系列以及奇瑞A系列轎車，這些車如果能堅持生產銷售不出現斷代，同時能加速技術研發的升級的話，EMGRAND EC7EC7則幾乎沒有生存空間。

然而這些早期知名車企的優秀轎車果不其然出現了“斷更”甚至停產，入門級中國產轎車的市場空間出現了空白。吉利汽車沒有簡單的隨大流去主攻SUV，而是在這一階段推出EMGRAND EC7EC7主打“此消彼長”的轎車領域。事實證明去蹚SUV渾水的車企大部分都失敗了，反而是不被看好的轎車領域被吉利汽車壟斷。

EC7以當時合理的品質、價格、顏值以及配置俘獲了大量消費者的心，厚積薄發的吉利轎車一步步實現了保有量的增長。在保有量達到一定程度之後，市場影響力以及品牌形象忽然且必然的出現了逆轉，吉利轎車終於成為了中國產轎車的標杆，成為了中國產轎車品質的代名詞，於是消費慣性開始形成並至今難以改變。

總結：吉利EMGRAND EC7的成功與車輛品質並無絕對關聯，其成功在於吉利汽車強大的市場分析與產品規劃能力，或者說反其道而行之是吉利轎車成功的根本。這與桑塔納Jetta兩車的熱銷是同一道理，對汽車工業稍微有些概念的人總不會給這兩臺給予任何好評，但同時也難以降低其熱度；吉利汽車就像是中國的大眾汽車，不論其品質如何，只要不出現普遍性的質量問題則能夠穩固轎車領域的統治地位。

可以看看每個月的轎車銷量排行榜，在一水的合資品牌中，有那麼一個孤獨的身影經常擠佔在前十當中，這就是吉利EMGRAND EC7，一款誕生於2009年的車型，在國內市場中摸爬滾打了10年的時間，從默默無聞成為了現在的國貨之光。

當時還叫做EMGRAND EC7EC7，指導價在8-11萬元之間，按當時的物價來衡量，EMGRAND EC7除上市是向著豪華高檔車型衝擊的，車子各方面都還是有實力的，比如採用的是日產富士公司的車身模型、設計平臺來自歐洲、西門子提供的電子系統等，但是較高的售價以及品牌影響力的問題，人們對於EMGRAND EC7EC7並不買賬。

隨著時間的推移，從11年開始，EMGRAND EC7的價格下調，配置豐富實用，在同級裡可以說是吊打般的存在，一舉打開了“新世界的大門”，銷量更是逐月增長，成為了6-10萬元這個價格區間的“王者”，雖然價格低，但是車子的品質還是拿的出手的。

EMGRAND EC7家族式水滴漣漪式的設計，讓車子的外型看著還是很時尚的，2650mm的軸距也能提供不錯的乘坐空間，內飾雖然比較質樸，但是用料和做工也是中等的水平，並沒有因為價格低而用廉價材質。

豐富的配置是EMGRAND EC7成名的殺手鐧，除了低配外，其餘車型都配備了胎壓顯示、ESP、倒車雷達和影像、一鍵啟動、上坡輔助、內建行車記錄儀、8英寸觸控式螢幕、GPS導航、自動頭燈、自動空調、花粉過濾等配置，幾乎覆蓋了日常使用的各項功能，7、8萬就能擁有這些配置，價效比非常的高。

動力上，1.5L排量的發動機雖沒有太強的爆發，但是日常代步還是沒有問題的，自動擋車型匹配的是CVT變速箱，也給人不錯的駕駛體驗，在吉利收購沃爾沃後，人們對於吉利的質量和技術更加的信賴，吉利的中國產老大地位也是更加的穩固。

多年的市場耕耘，EMGRAND EC7這個老兵越發的穩健，質量和口碑也是越來越好，當然車無完車，有點小毛病也正常，比如底盤偏硬，高速下的胎噪較大等，但是整體還是讓人很放心的。