近日，蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線（二期）專案申請報告透過省發展改革委核准，這意味著蘇臺高速公路浙江段已全部完成工可階段的工作，開始進入初步設計階段。

蘇臺高速公路起於江蘇省蘇州市，經浙江湖州、嘉興，接已建成通車的錢江通道和南北接線、在建的杭紹臺高速公路，直達台州市，構成了蘇南地區通往浙北、浙東地區的一條重要公路通道，是長三角高速公路網規劃的重要組成部分。

蘇臺高速南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線專案由主線（蘇臺高速公路南潯至桐鄉段）和聯絡線（桐鄉至德清聯絡線）組成，全線長54.2公里（主線長34.7公里，聯絡線長19.5公里），以申嘉湖高速公路為界分一、二兩期實施。本次獲核准的二期專案全長約44公里，主線長24.5km，其中桐鄉段全長約21.8km，按雙向6車道高速公路標準建設，設計速度120km/h；聯絡線長19.5km，其中桐鄉段全長約17.9km，按雙向6車道高速公路標準建設，設計速度100km/h。

該專案主線中的鳳鳴樞紐至騎塘段以及桐鄉至德清聯絡線全線，承擔著串聯錢江通道和杭州繞城西複線（杭州“二繞”西線）的重任，是杭州“二繞”的重要組成部分。它前接杭州繞城西複線德清段，後連在建的錢江通道北接線滬杭高速公路至杭浦高速公路段。專案建成後，將大大緩解現有杭州繞城高速公路的交通壓力，也將增強杭州都市經濟的輻射力和帶動作用，加快杭州都市經濟圈的發展。