眾所周知，不同級別的車型，輪胎的尺寸大小也不一樣。一般來說，微型車的胎寬是125-155mm，小型車在155-195mm之間，緊湊型車大概在195-225mm之間，其他級別的車按照相差30mm依次類推。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。

單從輪胎角度講，相同花紋的輪胎如果胎面越寬，和地面接觸面越大，與地面摩擦力越大，車抓地力越好，越平穩舒適，對應操控性越好，同時油耗會相應增加。越寬越大的輪胎價Grand SantaFe高，扁平比約小价格也越貴，因為製造工藝複雜通常會帶來更好的抓地力，但同時油耗、胎噪也有可能增加。輪胎的高寬比數字越小（越扁平的輪胎）,車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率可能會增加。反之，高扁平比的輪胎緩衝能力強，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱。

相對來說，小型和緊湊型車如果想有較好的加速及更低的油耗的話，輪胎必然會窄一些，而效能型、豪華型的就比較寬一點。在選購車的時候，在保證基本剎車效能的前提下，關注“油耗”和“提速感”的車主還是選擇窄輪胎比較好。

輪胎是綜合性商品，各種效能之間會有相互制約。如要追求操控性，那可以選擇單導向輪胎，但這類輪胎可能會有較大的噪音；如果最看重的是舒適性，那可以選擇大小花紋塊錯落的輪胎，這樣的輪胎避震效果好，但會犧牲一定的操控性。另外，安全性是相對而論的，每款車都有適合自己的輪胎尺寸，太窄了不安全，太寬了會增加油耗和損傷懸掛系統，汽車在設計時是匹配合適的輪胎，最好不要自己隨意更換。

汽車輪胎的大小寬窄都是對車輛油耗有一定影響的，首先輪胎寬度越大和地面的摩擦力就越高，制動力就會更好一些，但摩擦力增加的同時也會使油耗有所提高還有一個問題是輪胎的重量，輪胎越大重量就越高，發動機在驅動車輛的時候就需要更大的動力來使輪胎轉動，所以輪胎比較大油耗也會比小輪胎要高。

可以說我們輪胎的大小與胎面的寬度，以及輪胎的重量，都會對我們汽車的油耗有一定影響

其實我們的輪胎就和我們穿的鞋差不多，穿得輕一點的鞋我們跑起來自然會覺得更輕鬆，相反重一點的鞋那麼我們跑起來就會費力一些，還有鞋底寬大一點的鞋我們跑起來也會更穩，不容易滑，鞋底窄的鞋子跑起來容易打滑

所以我們輪胎一定要選擇合適的輪胎，要根據自身情況選擇合適的輪胎，才能在經濟性上得到平衡 如果想要省油的輪胎，那麼必須考慮輪胎的滾動阻力，對於輪胎滾動阻力來說的話，輪胎胎面寬度，輪胎大小，輪胎重量，輪胎材質都會影響輪胎的活動阻力

所以輪胎的大小是對我們汽車的油耗有影響的

我們一腳油門踩下去滾動阻力低的輪胎可以行駛的距離就會更長，滾動阻力大的輪胎可以行駛的距離自然也就更短一些，所以對我們的油耗是有一些影響的！

對於輪胎的選擇，建議大家按照自己的駕駛情況進行綜合選擇！

汽車輪胎大小對車輛效能的影響有三點：油耗、制動距離、效能，油耗確實會有影響但僅是其中之一。

標註輪胎的方式一般為：225*65 R17，225代表的是輪胎的寬度單位為mm毫米，65指的是扁平比單位%，R17指的是輪轂的尺寸單位為英寸。

輪胎寬度越大橡膠面與地面的接觸面也就越大，摩擦阻力也就隨之增加；而且尺寸越大輪胎重量也有一定的增加，簧下質量的增加對於油耗和操控也有一定的影響。

所以理輪胎越大油耗越高這點是合理的，也是坊間流傳為數不多的費非謠言。

制動距離和效能的影響也和摩擦力有直接關係，接觸面越大摩擦力越強。胎面寬度類似於制動蹄的尺寸區別，摩擦面越大自然減速越快，加速也是同理。

不過輪胎尺寸的加大油耗影響微乎其微，但是制動力和效能的提升卻是很明顯的，一般同款車區分配置會給低配車型使用小輪胎，有條件的最好升級原車尺寸，如果想要改裝升級可以調整寬度和扁平比，輪胎周長儘量不要改變，否則速度表會失準。

光從摩擦力的大小來看，輪胎的寬窄的確並不會影響到車子油耗，雖然寬的輪胎往往會重一點，所以理論上壓力也會大那麼一點點，但是對比整車重量，這點增加的重量也可以忽略不計的，所以摩擦力並不會增加多少。

關鍵是，輪胎並不是完全剛性的，轉動時候，會存在變形問題，而且輪胎也不是完全垂直於地面的，是有一定角度的，所以輪胎運動時候會產生兩側的擠壓力分量，這樣會接觸面是會影響到側推力大小，這個會造成阻力增大，所以寬點的輪胎，油耗多一點，應該是這個路面側推力的影響造成的。

標題可能讓大家有點誤解，我想問的是不同輪胎寬度為什麼會影響油耗？

其實完全可以把這個問題再簡化為胎寬對剎車距離有沒有影響？如果有影響是什麼原因造成的？

輪胎對於汽車的重要性自然不言而喻，光是輪胎的寬窄就關係到許多方面，而相信這又是大家比較忽視的地方。其實，輪胎寬窄不僅影響到美不美觀，而且是會影響到油耗以及操控等各方各面的。

輪胎寬窄其實就是輪胎的寬度，A00級車的輪胎寬度一般在125到155毫米之間，A0級車的輪胎寬度一般在165到195毫米之間，A級車的輪胎寬度一般是在195到225毫米之間，而225以上的通常被稱為寬胎。

寬胎的好處自然不用多說，輪胎越寬，與地面的接觸面積就會越大，從而增加了摩擦力，必然會對抓地力有所提升，同時也能提升剎車效能。那是不是說輪胎越寬越好呢？當然不是！因為輪胎一旦與地面的接觸面積變大了，必然會帶來更大的阻力，這不僅會影響到胎噪和加速，也會增加車輛的油耗，太寬也可能在轉彎時碰到車身。

而窄輪胎與寬輪胎正好相反，因為輪胎與地面接觸面變小了，窄輪胎可以使得加速更快、胎噪更小、油耗更低。但同時，抓地效能也會下降。

不難發現，一味追求胎寬越大越好，其利與弊都是顯而易見的。所以，在日常更換輪胎的過程中，還是建議根據自己的需求更換。想靜音、舒適，那就在換胎時換一個主打靜音、舒適的輪胎型號，不要盲目、隨意變更輪胎尺寸。

當然會影響啦！汽車輪胎越寬，和地面接觸面越大，根據物理學定理，摩擦力自然就會越大，抓地力就會更強，車子的操控極限就會更高，當然啦，有得必有失，同時油耗必然會相應增加。

會有一定影響。輪胎截面小。摩擦係數小 省油。剎車距離長。反之就是輪胎大的優略！

輪胎寬度確實會對油耗有一定影響，理論上輪胎寬度越寬和地面接觸面積就越大，這樣在車輛行駛過程中輪胎和地面產生的阻力也會增加，所以比較寬的輪胎確實油耗比窄的要高，就連車輛滑行距離也是有差別的。不過輪胎寬度差別不大對油耗影響很小的，比如你以前使用185寬度的輪胎，現在使用195或205的輪胎寬度，百公里油耗增加幅度最多也就0.2升左右，幾乎是察覺不到的。