我是A45車主，之前寫過關於A45的文章，分享給你看看：
寫在最前，我不是媒體公關派來的車黑，就是一個簡簡單單愛玩車的使用者，和你們一樣買車之前會查各種各樣的汽車資料，會逛各種汽車論壇，目的就是買到一輛心滿意足的好車。但是不得不說，不管是中國產品牌還是合資品牌，每輛車都會有他的不足之處，沒有一輛完美的車，車能否滿足你的需求，完全看你。你是否有同感，之前關注的中立的提車作業/編輯文章/公共號等等等等，處處都是被充值的影子，內容的趨同，大肆讚美的話術真是讓你在選車的路上諜影重重。也是為啥我要寫這種車輛負面總結的內容，也希望在你要買輛新車或者二手車之前做好準備。
今天我要嘿的車是賓士AMG A45，很多人心中的夢想之車。我的車是2017款A45，開了一年有餘，當年落地50W+，對於一臺小車來說，不算便宜哈。這車現在停產了，明年等待真的是新款的A35和A45 還有A45S，所以這車的好我就不說了，在喜歡這個車的人眼裡，這車完美，暴力的加速，最強的2.0T發動機，讓人慾罷不能的聲浪，一人一機的信仰，以及車評人說爛的資料。
所以，我想以一個使用者的場景，幫你嘿下這臺A45 AMG，哈哈。不買不知道，一買嚇一跳哦。
汽配城改裝範兒：
清早起來，帶著一天滿滿的希望，走進車裡，按下發動機啟動按鈕，暴躁的聲音從這顆2.0T的小心臟裡噴薄而出，這時候如果有身邊路過的路人，都會將目光投向你這臺AMG，從他們的口型看出他們好像再說：“我去，這臺改裝車聲音怎麼這麼大。“哈哈哈哈你沒理解錯，他們就是這麼說的。在不瞭解這輛車的人的眼中，這就是一臺改裝的賓士A，也有人會想，買臺MagotanPassat不好嗎，非要擠破頭買臺入門的賓士撐面子？（老子能買你3臺Passat了.....）
直男交友神器，讓你在單身的路上越跑越遠：
這是一個浮躁的社會，人們對物質的追求越來越高。隨著單身漢子上班時間越來越長，你會發現身邊越優秀的女性對物質的要求也越來越高。從五年前礦老闆必備的大卡宴到現在北方網紅標配的大G，處處透露著金錢的味道。五年前開個3系能把村口的翠花追到手，現在開個賓士A對於物質的姑娘來說相當於騎了一輛有蓋兒的腳踏車，they don’t care，改裝車的宿命，什麼時候才能讓我脫離，姑娘姑娘，你們在哪裡？
異響的呻吟，與你常伴：
下班順路捎同事回家，一路路況不是很好，內飾與發動機一起歌唱，開啟音樂，彷佛多了合炫的伴奏；這你必須接受，誰讓是個賓士A CLASS呢，賓士的錢都花在S上了（旁邊同事安慰著我），只能用加大音量的哈曼卡頓音響和同事眼裡的汽配改裝排氣去極力掩蓋。隨著時間越來越長（特被是冬天），異響一定伴你通行，good luck...
來自變速箱的咯噔咯噔：
放慢車速，當2檔到1檔的時候，就是咯噔咯噔的時候。這個沒事，別太擔心，用車評人的話就是AMG雙離合變速箱用的都是好的材料，沒有那麼脆弱，讓它盡情的咯噔吧。還好有變速箱保護在，找個陡坡，放慢車速，慢慢滑上去，我確認你沒法這麼開，變速箱自動保護跳回P檔，顯示變速箱故障。當然這個也是小問題，AMG沒有那麼脆弱。多看些車評人的車評，用正能量的話術鼓勵自己，AMG的質量還是讓你我都放心的。
不跟腳的運動鞋，能不能讓你盡情馳騁？
拋開信仰不提，我眼裡的車可以分為兩種，一種叫跟腳，一種叫不跟腳。當然，非常不幸的是我的AMG小怪獸非常**的不跟腳，跟車的時候最明顯。北京的交通，遍佈著自以為是車神的老司機，在擁堵的下班的四環上，總有幾個心懷不軌的人想插來插去。你不想被插，但是你的鞋有些大，雖然效能很好，但是不能保證緊跟對手，渦輪的遲滯和變速箱的不聰明，拖了這顆暴力小心臟的後腿。沒辦法，你得學會適應，用開吐副駕的決心去跟車，讓老司機無縫可插，Yeah～
直線王，彎道亡？
這點我不認同，雖然前端是重了一些，但是畢竟有假4驅的加持，推頭王這個鍋我不背。多少人能上了賽道把車開到極限，去感受它每一次劈彎的快感，除了專業車手，其他車評人的話我不認同，寶馬的操控不靠廣告的加持和車評人的贊評，誰能感受到？所以操控這個梗讓車評編輯老師多刷幾年賽道再來評。(我開的車也不是很多，但至少911和M以及RS系列都在中國各大賽道刷過，至於極限/操控/人車合一，我只能說是微乎其微，每輛車都有自己的開法，用心去感受，而不是開過幾圈就瞎XX噴)
地庫有毒
這車底盤真是低，家裡只有CLS在自家地庫拖底，MMB的A45也拖，非常的心疼啊，好車不是開壞的，是拖壞的哎。北京愛琴海的地庫也非常的毒，慎入哦，都是血淚。看看車友的底盤，很少有沒拖過的，少走爛路，別上臺階，以及地庫能不能設計的好一些，開法拉利911的咋下啊？
保養，為錢包減重：
保養不能說貴，但是也算不上便宜吧，目前我保養了兩次，AB保，A保2000+，B保3000+。不敢恭維的是4S店的服務，前幾年認為賓士的服務還不錯，但是近幾年被寶馬比下去了，希望賓士再接再厲，此處不說細節…後軸是個很大的隱患點，之前看到有車友出了問題4S不理賠，這點務必在保養時候多檢查，並且換油哦。
一人一雞，到底有啥用？
每輛AMG車主必須YY的一人一雞，到底一人一機能幫你做啥？高品質的駕駛感受？雷車一般的耐久？盡情奔跑十萬公里也不滴不漏的耐心？還是每次AMG聚會時候車友間互相讚許的肯定？買了才知道，早入坑，早了解。
我有些嘿累了……說幾點優勢提提神：加速是真的快，路上我可以說見誰幹誰，超跑我都不放在眼裡，當然人家也不把我放在眼裡。手動模式4000-5000收油，排氣管放炮的聲音讓你的耳朵高潮。買輛不裝X的效能車，有這兩點我就滿足了。你呢？
回到剛開始說的那句話，車無完車，如果以上這些你可以接受的話，歡迎加入AMG家族。還是那句話，為啥這篇文章全是缺點，優點一點沒提？車評人的影片你還是看的少，隨便找一個，優點說的天花亂墜，隨便摘幾個就能寫一大篇文章。能清楚認識一輛車的缺點，並且能包容它的缺點，才是真正的愛一輛車，和愛一個人一樣道理。吐槽是一種年輕的溝通方式？沒有槽點的人生是不完美的。所以歡迎來嘿哈……寫這篇文章的目的是讓還沒買車和準備買車的朋友們有所準備，所以也希望大家可以給我留言幫我完善哈，一起嘿起來，讓更多的人別走彎路，看完文章真的愛再下手。
我是A45車主，之前寫過關於A45的文章，分享給你看看：
寫在最前，我不是媒體公關派來的車黑，就是一個簡簡單單愛玩車的使用者，和你們一樣買車之前會查各種各樣的汽車資料，會逛各種汽車論壇，目的就是買到一輛心滿意足的好車。但是不得不說，不管是中國產品牌還是合資品牌，每輛車都會有他的不足之處，沒有一輛完美的車，車能否滿足你的需求，完全看你。你是否有同感，之前關注的中立的提車作業/編輯文章/公共號等等等等，處處都是被充值的影子，內容的趨同，大肆讚美的話術真是讓你在選車的路上諜影重重。也是為啥我要寫這種車輛負面總結的內容，也希望在你要買輛新車或者二手車之前做好準備。
今天我要嘿的車是賓士AMG A45，很多人心中的夢想之車。我的車是2017款A45，開了一年有餘，當年落地50W+，對於一臺小車來說，不算便宜哈。這車現在停產了，明年等待真的是新款的A35和A45 還有A45S，所以這車的好我就不說了，在喜歡這個車的人眼裡，這車完美，暴力的加速，最強的2.0T發動機，讓人慾罷不能的聲浪，一人一機的信仰，以及車評人說爛的資料。
所以，我想以一個使用者的場景，幫你嘿下這臺A45 AMG，哈哈。不買不知道，一買嚇一跳哦。
汽配城改裝範兒：
清早起來，帶著一天滿滿的希望，走進車裡，按下發動機啟動按鈕，暴躁的聲音從這顆2.0T的小心臟裡噴薄而出，這時候如果有身邊路過的路人，都會將目光投向你這臺AMG，從他們的口型看出他們好像再說：“我去，這臺改裝車聲音怎麼這麼大。“哈哈哈哈你沒理解錯，他們就是這麼說的。在不瞭解這輛車的人的眼中，這就是一臺改裝的賓士A，也有人會想，買臺MagotanPassat不好嗎，非要擠破頭買臺入門的賓士撐面子？（老子能買你3臺Passat了.....）
直男交友神器，讓你在單身的路上越跑越遠：
這是一個浮躁的社會，人們對物質的追求越來越高。隨著單身漢子上班時間越來越長，你會發現身邊越優秀的女性對物質的要求也越來越高。從五年前礦老闆必備的大卡宴到現在北方網紅標配的大G，處處透露著金錢的味道。五年前開個3系能把村口的翠花追到手，現在開個賓士A對於物質的姑娘來說相當於騎了一輛有蓋兒的腳踏車，they don’t care，改裝車的宿命，什麼時候才能讓我脫離，姑娘姑娘，你們在哪裡？
異響的呻吟，與你常伴：
下班順路捎同事回家，一路路況不是很好，內飾與發動機一起歌唱，開啟音樂，彷佛多了合炫的伴奏；這你必須接受，誰讓是個賓士A CLASS呢，賓士的錢都花在S上了（旁邊同事安慰著我），只能用加大音量的哈曼卡頓音響和同事眼裡的汽配改裝排氣去極力掩蓋。隨著時間越來越長（特被是冬天），異響一定伴你通行，good luck...
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不跟腳的運動鞋，能不能讓你盡情馳騁？
拋開信仰不提，我眼裡的車可以分為兩種，一種叫跟腳，一種叫不跟腳。當然，非常不幸的是我的AMG小怪獸非常**的不跟腳，跟車的時候最明顯。北京的交通，遍佈著自以為是車神的老司機，在擁堵的下班的四環上，總有幾個心懷不軌的人想插來插去。你不想被插，但是你的鞋有些大，雖然效能很好，但是不能保證緊跟對手，渦輪的遲滯和變速箱的不聰明，拖了這顆暴力小心臟的後腿。沒辦法，你得學會適應，用開吐副駕的決心去跟車，讓老司機無縫可插，Yeah～
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這點我不認同，雖然前端是重了一些，但是畢竟有假4驅的加持，推頭王這個鍋我不背。多少人能上了賽道把車開到極限，去感受它每一次劈彎的快感，除了專業車手，其他車評人的話我不認同，寶馬的操控不靠廣告的加持和車評人的贊評，誰能感受到？所以操控這個梗讓車評編輯老師多刷幾年賽道再來評。(我開的車也不是很多，但至少911和M以及RS系列都在中國各大賽道刷過，至於極限/操控/人車合一，我只能說是微乎其微，每輛車都有自己的開法，用心去感受，而不是開過幾圈就瞎XX噴)
地庫有毒
這車底盤真是低，家裡只有CLS在自家地庫拖底，MMB的A45也拖，非常的心疼啊，好車不是開壞的，是拖壞的哎。北京愛琴海的地庫也非常的毒，慎入哦，都是血淚。看看車友的底盤，很少有沒拖過的，少走爛路，別上臺階，以及地庫能不能設計的好一些，開法拉利911的咋下啊？
保養，為錢包減重：
保養不能說貴，但是也算不上便宜吧，目前我保養了兩次，AB保，A保2000+，B保3000+。不敢恭維的是4S店的服務，前幾年認為賓士的服務還不錯，但是近幾年被寶馬比下去了，希望賓士再接再厲，此處不說細節…後軸是個很大的隱患點，之前看到有車友出了問題4S不理賠，這點務必在保養時候多檢查，並且換油哦。
一人一雞，到底有啥用？
每輛AMG車主必須YY的一人一雞，到底一人一機能幫你做啥？高品質的駕駛感受？雷車一般的耐久？盡情奔跑十萬公里也不滴不漏的耐心？還是每次AMG聚會時候車友間互相讚許的肯定？買了才知道，早入坑，早了解。
我有些嘿累了……說幾點優勢提提神：加速是真的快，路上我可以說見誰幹誰，超跑我都不放在眼裡，當然人家也不把我放在眼裡。手動模式4000-5000收油，排氣管放炮的聲音讓你的耳朵高潮。買輛不裝X的效能車，有這兩點我就滿足了。你呢？
回到剛開始說的那句話，車無完車，如果以上這些你可以接受的話，歡迎加入AMG家族。還是那句話，為啥這篇文章全是缺點，優點一點沒提？車評人的影片你還是看的少，隨便找一個，優點說的天花亂墜，隨便摘幾個就能寫一大篇文章。能清楚認識一輛車的缺點，並且能包容它的缺點，才是真正的愛一輛車，和愛一個人一樣道理。吐槽是一種年輕的溝通方式？沒有槽點的人生是不完美的。所以歡迎來嘿哈……寫這篇文章的目的是讓還沒買車和準備買車的朋友們有所準備，所以也希望大家可以給我留言幫我完善哈，一起嘿起來，讓更多的人別走彎路，看完文章真的愛再下手。