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  • 1 # 識車君

    還是CAMRY吧。根據最新友趣安駕A P P大資料平臺對汽車舒適度統計,CAMRY優秀比例高於Accord11個百分點,較差比例低於Accord15個百分點,優勢明顯,不過鑑於CAMRY屬於B級車,但是優秀比例未突破30%,價效比不是很高,謹供參考。

  • 2 # 小馬侃侃車

    CAMRY2.0G豪華和Accord1.5t高功率豪華版指導價都是19.98萬。現在CAMRY的價格還算比較堅挺,沒太有什麼現金優惠,Accord現在全繫有1萬元左右的優惠。所以二者相比Accord價效比肯定要更高一點,價格也更便宜一點。而且Accord這幾個月的銷量一般都是CAMRY的兩倍,Accord月銷量維持在1萬輛左右,CAMRY維持在5000輛左右。

    配置方面,CAMRY勝在主動安全配置,全系標配十氣囊比較良心。還有碰撞預警,抬頭顯示系統,第二排老闆鍵,led遠光燈,語音識別系統,雨量感應式雨刷,負離子發生器等裝置是Accord1.5T豪華所不具備的。

    而Accord的配置勝在被動安全配置,雖然整車比CAMRY少了四個氣囊,但是卻多出了被動行人保護,疲勞駕駛提醒,道路交通識別系統,車道保持系統,可變轉向比系統,駕駛模式選擇,主動降噪系統等功能。配置方面感覺Accord更勝一籌。

    外觀和內飾造型本人更喜歡CAMRY的,Accord的當然也還可以,但是感覺太像CIVIC了, 缺乏一點新意。但這一代CAMRY無論是外觀還是內飾都給人眼前一亮的感覺。CAMRY曾經出現過泥漿門事件,Accord1.5t發動機出現過機油增多事件,算是都有黑歷史吧,但是Accord1.5t發動機機油增多事件對他造成的影響要更大一點。

    動力表現方面,Accord1.5t高功率要比CAMRY2.0自吸好很多,如果你對動力比較在意,那麼就果斷上Accord,CAMRY雖然外觀比較運動,但是開起來太油膩了。空間表現Accord後排也要比CAMRY大一些。但是CAMRY後期保養和穩定性要比Accord更好一點,畢竟這口碑不是一兩年蓋起來的。總體來說,穩妥點就選CAMRY,但是開起來沒什麼意思,想要點激情,那就買Accord,價格便宜,配置還高。

  • 3 # 老蘿閒語

    在國內汽車市場上,本田Accord車型與CAMRY車型,都是B級中型三廂轎車定位車型,也是目前汽車市場裡的主流暢銷車型,而且這兩款日系車型從誕生到現在,都是市場競品車型你追我趕從未間斷,在19年1一2月車型銷量中,Accord車型銷售32467臺,超過了CAMRY24914臺銷量,結合你提出的看了Accord豪華版和CAMRY2.0G選哪個好?,來了解和分析一下。

    18款Accord260TURBO豪華版,市場指導價19.98萬,銷售優惠1.1萬元,車型動力搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大194馬力,匹配CVT無級變速箱(摸擬檔),車型後懸是多連桿獨立懸架。

    19款CAMRY2.0G豪華版,市場指導價19.98萬,暫無銷售優惠,車型動力搭載2.0L自然吸氣發動機,最大178馬力,匹配CVT無級變速箱(模擬10檔),車型後懸是多連桿獨立懸架。

    以上兩款車型價格優惠後,是Accord車型價格要低1.1萬元,從兩款車型動力配置上來看,是Accord車型1.5T發動機有194馬力,超過了CAMRY2.0G車型發動機只有177馬力,所以Accord車型起步零百加速是8.8s成績,相比CAMRY2.0L車型11.17s要快一些,因為Accord1.5T發動機在1600轉時渦輪增壓器介入,即可獲取最大扭矩力加速更快。

    而19款CAMRY2.0L車型動力總成由18款2.0L+6AT,改換成2.0L+CⅤT動力總成,徹底拋棄了18款車型動力總成,在TNGA架構平臺統籌下,19款CAMRY2.0L車型採用了新發動機+新變速箱,其中新款發動機採用了電動連續可變氣門和機構,D-4s雙噴射及可變冷卻系統等新技術,熱效率達40%降低燃油消耗。在原有變速箱基礎上增加了一組齒輪傳動,直接用齒輪驅動車型起步並能智慧切換。

    而18款Accord1.5T+CVT動力總成車型,其中1.5T發動機在最大功率和最大扭矩上,相比19款CAMRY2.0L車型的帳面資料要漂亮許多,只是受發動機機油增多事件影響,對這款發動機質量暇疵的質疑聲還有餘波未平,同時車型CVT變速箱只能摸擬7檔位,相比19款CAMRY2.0L車型摸擬10檔,從變速箱結構和技術上來看差距是很大的。

    兩款車型底盤形式相同為四輪獨立懸架,兩款車型底盤在濾震和懸架回彈韌性上都表現不錯,乘坐舒適性也是符合中型轎車優良水準,只是兩款車型在底盤用料上,是一代不如一代在減配,所以兩款車型的底盤行駛質感及車型操控效能和噪音控制,相比德美系車型相差甚遠,同時兩款車型油耗控制表現是CAMRY2.0L車型更低。

    再來看兩款車型的車身和車內空間表現,Accord車身4893+1862+1449㎜,軸距2830㎜,CAMRY車身4885+1840㎜,軸距2825㎜,資料證明Accord車型有車長車寬和軸距優勢,CAMRY車型只有車高優勢,當然是Accord車型乘坐空間稍顯寬鬆舒適,只是兩款車型在車內空間及舒適性上,相比差距不大完全夠用。

    兩款日系車型在安全和實用輔助配置上都很齊全,只是Accord車型多出有車道保持輔助系統,道路交通標識識別,疲勞駕駛提示,駕駛摸式切換,可變轉向比,主動降噪,前排多層隔音玻璃等配置,是CAMRY2.0G車型未裝配的,而CAMRY車型多出有膝部氣囊,無鑰進入,HUD抬頭數字顯示,多媒體控制系統,大燈延時關閉,雨量感應雨刷,車載空氣清淨機等配置,是Accord車型未有的。

    綜上所述兩款車型各有特點和優勢,至於你問本人預算就是20萬多一點,看了Accord豪華版和CAMRY2.0G,選哪個好?,個人觀點認為,兩款車型相比較,是Accord車型價效比和車型銷量要高一些,最主要還是車型銷售有優惠力度更親民,而CAMRY2.0G車型,雖然動力總成換成是全新結構或模式,但還未經過市場檢驗和意見反饋,當然是選擇成熟車型和技術更靠譜,所以個人更偏向推薦購買Accord1.5T豪華版車型,而CAMRY有選擇價值車型裡,不是2.0G而是2.5G動力車型。

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