紀念花冠問世50週年，推出了一款紀念版花冠。高規格的花冠車型有新的前大燈，所有車型都使用新的尾燈內飾和重新設計的前筋膜，除了L和LE Eco車型，所有車型都在重新設計的16英寸和17英寸車輪上滾動。
汽車內部和外部看起來更好一些，改進的手動變速器，令人印象深刻的標準安全功能列表。當第11代花冠上市時，豐田試圖做出一些有趣的改變。在紐約車展上亮相時，豐田會協調其設計，並帶來動力提升。為了更好地將字尾與其他豐田車型對齊，裝飾的選擇從4個選擇包增加到6個。細微的裝飾變化為儀表盤和乘客一側的軟觸控面板增加了更加立體的外觀。其中包含一個3.5英寸的資訊螢幕，而在dressier精簡螢幕是一個4.2英寸的彩色LCD。自動氣候控制系統現在看起來也更先進了。
SE和XSE這兩個新的運動風格的裝飾水平，繼承了COROLLAS之前的風格，內外都是運動風格，更積極地加強了運動座椅，修改了懸掛，以及新的XSE別緻的皮革內飾。也許最重要的是，所有的花冠都符合豐田安全Sense-P駕駛員輔助系統的標準，包括自動緊急剎車和行人檢測，車道偏離報警和轉向輔助，自動高梁和雷達巡航控制。豐田甚至在所有車型上都安裝了帶有投影路徑線的備份攝像頭。考慮到在這一領域提供所有這些現代功能的汽車非常少，更不用說作為標準，我認為車友們都會滿意的。
引擎蓋下沒有發生任何變化，它或許對加快速度沒有太大的熱情。我們選取了LE Eco、手動變速箱SE和XSE，這三款車都採用了連續可變自動變速箱程式設計，以模擬實際的變速箱。它只有132馬力和128磅/英尺的扭矩，1.8升的四磅/無級變速汽車在大多數車型上的執行速度。CVT在運動模式下有6個固定的比率，當我們在彎道減速時，它可以預測下降，我們對XSE的CVT感到很驚訝，也很高興。
紀念花冠問世50週年，推出了一款紀念版花冠。高規格的花冠車型有新的前大燈，所有車型都使用新的尾燈內飾和重新設計的前筋膜，除了L和LE Eco車型，所有車型都在重新設計的16英寸和17英寸車輪上滾動。
汽車內部和外部看起來更好一些，改進的手動變速器，令人印象深刻的標準安全功能列表。當第11代花冠上市時，豐田試圖做出一些有趣的改變。在紐約車展上亮相時，豐田會協調其設計，並帶來動力提升。為了更好地將字尾與其他豐田車型對齊，裝飾的選擇從4個選擇包增加到6個。細微的裝飾變化為儀表盤和乘客一側的軟觸控面板增加了更加立體的外觀。其中包含一個3.5英寸的資訊螢幕，而在dressier精簡螢幕是一個4.2英寸的彩色LCD。自動氣候控制系統現在看起來也更先進了。
SE和XSE這兩個新的運動風格的裝飾水平，繼承了COROLLAS之前的風格，內外都是運動風格，更積極地加強了運動座椅，修改了懸掛，以及新的XSE別緻的皮革內飾。也許最重要的是，所有的花冠都符合豐田安全Sense-P駕駛員輔助系統的標準，包括自動緊急剎車和行人檢測，車道偏離報警和轉向輔助，自動高梁和雷達巡航控制。豐田甚至在所有車型上都安裝了帶有投影路徑線的備份攝像頭。考慮到在這一領域提供所有這些現代功能的汽車非常少，更不用說作為標準，我認為車友們都會滿意的。
引擎蓋下沒有發生任何變化，它或許對加快速度沒有太大的熱情。我們選取了LE Eco、手動變速箱SE和XSE，這三款車都採用了連續可變自動變速箱程式設計，以模擬實際的變速箱。它只有132馬力和128磅/英尺的扭矩，1.8升的四磅/無級變速汽車在大多數車型上的執行速度。CVT在運動模式下有6個固定的比率，當我們在彎道減速時，它可以預測下降，我們對XSE的CVT感到很驚訝，也很高興。