如果說花30萬買車，兩款車都可以買到頂配車型。ENVISION上市已經有幾年時間了，以高性價比而著稱，而且2019款全部採用了國六標準，在保值率上有所提升。而TAYRON則是一汽大眾剛剛推出的第二款suv，採用了大眾汽車最為先進的mqb平臺，其最大的亮點就是可以實現l2級自動駕駛輔助，系統可以讓車輛實現自動跟車、轉彎自動行駛，並支援車輛剎車後三秒內重新啟動跟車，這項技術在國內合資suv中還是首次出現，能夠緩解駕駛者在城市道路中的駕駛疲勞。2019款ENVISION的頂配車型為四驅全能運動旗艦型，而TAYRON的頂配車型為四驅旗艦型，兩款車價格完全一致，如何選擇呢？

在動力方面，兩款車都搭載了2.0t發動機，ENVISION的最大功率為260馬力，最大扭矩為400牛米，採用了九檔手自一體變速箱，而TAYRON的最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，採用了七檔雙離合變速箱，從動力引數看，ENVISION的動力效能要強勁的多，不過在油耗方面TAYRON優勢明顯，而ENVISION的九擋手自一體變速箱卻更為先進，而且在穩定性上也要好於雙離合。

在車身尺寸上，昂克威更勝一籌，車身長度要比TAYRON長出91mm，軸距也長出19mm，所以乘坐空間更為寬裕。在底盤結構上，兩款車的前懸同為麥弗遜，後懸為多連桿，不過兩款車的調效風格卻有所不同，ENVISION更注重舒適性和車內靜音的控制，而TAYRON在操控性上表現的十分優異，不但路感清晰，而且有著更好的循跡性。

在配置方面，由於兩款車同為頂配車型，所以配置都非常豐富。兩款車在配置上的最大的差異是ENVISION採用了可變懸掛，而TAYRON則配備了一套自動駕駛系統。兩款車都搭載了四驅系統，ENVISION為適時四驅，而TAYRON則為全時四驅，在脫困能力上ENVISION更加強大，畢竟配有後橋限滑差速器，可以輕鬆透過交叉軸，而TAYRON的四驅系統並不具備太強的脫困能力，主要更注重公路效能。兩款車綜合對比，我推薦昂克威，昂克威無論在動力效能、乘坐空間以及脫困能力上都要好於TAYRON，而且經歷了市場的檢驗，是一款價效比很高的車型。

建議TAYRON，從車企同級競品代級來說，兩者相差一代！現在汽車差一代意味著科技等方面差距巨大！平臺新，設計新潮，還有L2級別的自動駕駛，大眾2.0T加七速溼式雙離合證明靠譜，ENVISION1.5t的普遍反應變速箱不好，2.0T雖然尚且可以，新上的九速變速箱耐久性還不好說，且別克ENVISION這款車型先前一直有斷軸的案例，美系車油耗也肯定不是強項，ENVISION其實最大的問題也是別克品牌的問題，由於通用甩了歐寶品牌，技術共享策略將不復存在，換言之沒法換標出售別克車了，別克車大部分車型今後換代斷檔，另加上如今本身別克品牌的每況愈下，銷量不行，一個連美國本土都不太受歡迎，在中國市場養大的品牌，今後品牌價值十分存疑問，說白了，影響保值率！ENVISION這款車目前位於產品生命週期末期，唯一的優勢估計終端優惠大。綜上所述，其實不建議ENVISION。

ENVISION: 要價格，我放給你！要內飾，我做給你！要空間，我後排可以前後移動，你要多大自己可調！要動力，2.0T，我給你調到260匹，同級幾乎沒有比我高的！要四驅，OK，一體軸裝給你，地板給你做純平！雙離合不好，OK，給你裝9AT！靠，你還要靜音，好吧，給你做成同級別的圖書館！ 都這樣了，你再看不上，我也沒辦法了~~~~~！

30萬元，您能看中一汽-大眾的TAYRON和別克ENVISION，那麼首先我要恭喜您，因為您的眼光與大多數人一樣，選擇了兩款銷量最高的中型SUV。ENVISION也算是當年的銷量冠軍，成績比今天的TAYRON還顯著，不過年齡不饒人，ENVISION已經上市多年，款式已經有些偏老，因此今天的銷量已經明顯不如TAYRON，銷量只有TAYRON的一半。

買ENVISION有一個風險，就是他很可能在未來2年內，會換代，這對於老車主來說可能並不是一個好訊息，因為您的車已經落後時代。而大眾TAYRON是一汽-大眾剛剛新推出的車型，也就是說，您買車後的未來五年內，可能那時候您都準備賣車了，這款車都是當下的潮流。就像當年的Tiguan一樣。

第二個問題是，其實您看似兩款車的官方指導價非常接近。但是事實上，從4S店的終端銷售情況來看，ENVISION實際上比TAYRON要便宜不少，目前ENVISION平均要有6萬元左右的市場優惠，而TAYRON只有2萬元左右的市場優惠，兩款車終端售價差距很大。因此，您買ENVISION將會花更少的錢。由於ENVISION已經有些過氣，如此高的優惠，才支撐住了目前的銷量，因此您大概也懂了。

第三，關於保值率，大眾的車一般在二手車市場保值率都很高，而且對於一款剛剛火起來的車，在未來幾年，TAYRON的二手車保值率都會更高。ENVISION已經稍稍過氣，而且通用旗下的車型優惠幅度都很大，因此二手車的保值率普遍不高，比如說您賣車的時候正趕上ENVISION換代，或者是老車清倉，新車都優惠8萬元了，您的二手車能賣多少錢，您估計也能猜出個一二。

第四，我們來聊聊車，TAYRON很顯然依然保持了經典的大眾風格，那就是嚴謹的做工，駕駛操控體驗也非常好，標準的德系車風格。同時引入了全液晶儀表盤，內飾的科技感也得到加強。如果你注重駕駛，我覺得選TAYRON是沒毛病的。但大眾的內飾確實沒有別克做的好，沒有對比就沒有傷害。

ENVISION是標準的美系車風格，駕乘都很注重舒適性，車開起來也是有點忽忽悠悠的感覺，不是德系車那種精準的操控，而是注重車上乘客體驗的。座椅也很舒適，中央扶手寬敞，內飾做工也更為講究。喜歡講解面子，注重車內豪華舒適感的消費者，ENVISION確實是不錯的選擇。

從配置上來說，30萬元的頂配，兩款車都是該有的都有了，配置表現都相當不錯。這裡其實沒什麼可說的。

動力引數上，雖然ENVISION的引數比TAYRON高了不少，但是從實際的駕駛感受來說，卻是TAYRON比ENVISION好不少，可以看出，大眾在動力匹配上，有更為成熟的表現。另外，通用的變速器此前也有各種各樣的問題，新的9AT變速器要稍微好一些。

總的來說，如果您看中舒適性，喜歡豪華內飾，追求價效比，就選ENVISION。如果您更在意駕駛操控，喜歡潮流趨勢，在意保值率，就選TAYRON。