不是。

從3月11日透過的美2020財年預算案可以看出，國防費用裡，裝備費砍了3%，但科研費用漲了10%，達到1043億美元。包括37億美元的“無人/自主專案”（unmanned/autonomous projects），以便增強衝突環境下機動性與殺傷性，26億美元將投入高超音速武器研發，9.27億美元用於聯合人工智慧中心（Joint artificial intelligence Center）以及增強高階影象識別，2.35億美元將投資定向能武器。

另外，昨天五角大樓官員表示將開始研製兩種中程導彈，一種陸基巡航導彈，一種彈道導彈。巡航導彈好說一些，手裡的戰斧之類舊貨很多，稍微改改就能用。但射程3900公里的中程彈道導彈沒有現貨，只能搞新的。雖然可以借用一些近似的技術，例如FE1，但那也只是解決了基本的運載平臺，頂多頂多把主動段和中段解決了，而最終的突防段還需要從頭設計，這方面美國畢竟已經扔了近30年了，還是不能胡來。如果能按照計劃5年後就服役那已經是相當快的進度了。

這些都需要錢。

而且，這些武器和研究的功能、作用都不是F35能替代的：F35一輩子都飛不到6倍音速，F35也不能在5年後就提供20分鐘內飛越3900公里的能力。而更讓美華人鬧心的是：這些自己不具備的能力，對手倒是已經有了或者比自己更接近於擁有。從這個角度講，美國勢必要分出一些資源來照顧這些方面了，而蛋糕就那麼大，所以，砍F35以及轉向一些原先看不上但更便宜的選項就比較順理成章了。

F15X，只是迎合了這一趨勢而已。

美國波音公司新推出了F-15X戰機的方案，而洛馬公司也推出了要把F-22與F-35混合起來的版本，但美空軍部長直接都拒絕採購了。她說美國更需要F-35。但F-35的外銷訂單確實減少了。主要因為三個原因：1、F-35問題不斷，技術上似乎尚不成熟；2、F-35是美國拉了好幾個國家共同投資研發的。按說產量多了，成本下來了，價格不該貴了，可美國卻不肯就已訂的F-35重新議價。美國的理由，是要履行合同價格。這無可非議，但讓合作伙伴覺得利潤都讓老美佔了，心裡不安逸；3、老美拉西方研發F-35，實際上是拿人家的錢增強自己的研發能力，同時削弱了合作伙伴的軍研能力。這是很顯然的。這恐怕是英國把原訂的80架F-35減為40架，提出自己研發六代機計劃的原因。而德國直接就沒有采購F-35，現在它提出要和法國共同研發自己的五代機。儘管老美把F-35吹得天花亂墜，但以上三個情況足以讓欲購者裹足不前，處於觀望狀態。

●要不要。都是給洛馬添堵，正在坐困愁城的時候，這個時候，推出這麼厲害的一款三代重型戰鬥機，本來就有瞄準五代機軟肋的意思。百病纏身，不能出動，不要，沒用的；要的話，洛馬山歷山大，既然三代這麼好用，自然會削減五代機訂單。主要的問題，世人都清楚，看著漂亮，中看不中吃，就是不能用，亮晃晃的一個銀樣蠟槍頭兒。美國為了外銷需要，總是說要採購幾千架，其實具體能到多少，沒人知道。現在美國空軍和海軍裝備的數量達到了300架，經常飛來飛去，一不小心就會出問題，不飛的話，對它都沒信心。在美國空軍，五代機的出動率不到30%，總統接到報告相當著急，至少要提高到60%，問題是不能飛，就是勉強達到這一比例，除去禁飛的，還是辦不到。

●這是個訊號。美國空軍的訂單開始減小了，不採購這麼多，意思且待它成熟以後再說，只是合作國家本來就沒信心，現在眼瞅著他自己的訂單都銳減了，心裡更是一個慌。這東西，F-35，也許可以解決技術故障，也許根本無法解決，成為終身殘疾，完全可能。買到手裡，還得天長日久，自己付費不停地修，修來修去，每架5億美元夠不夠？本來就是美國圈錢的專案，順帶著打壓購買國家的航空實力，從此與美國綁得更加結實。英國發慌，可能終於看到了美國用心，於是不再猶豫，緊急削減了訂單，打造屬於自己的六代機。英國帶了頭，其他國家心裡更沒譜，尋思著先把訂單減一減再說，走一步看一步，既然如此，事情到了這一步，除了被美國綁一個結實，別的什麼招都沒有。

美軍每年都會發佈下一年的國防預算，並且公佈部分採購的武器，然後列出大概的資金使用數量，今年也不例外，為了應對新的形勢，美軍今年的部分花銷與之前的有所不同，比如在反導方面，美軍就削減了部分花銷，在海軍方面，增加了很多資金以支援大規模的造艦計劃；在空軍方面，美國認為目前最重要的是遏制住中國和俄羅斯日益強大的空中力量，但是令人驚奇的是，美軍公佈的計劃裡面並沒有採購F35，而是購買了很多的F15X！那麼為何美軍要放棄F35？美軍寧願高價採購F15X，是因為這一優勢無可替代，這個優勢，就是強大的火力。

我們首先來看看F15X的來歷，這款戰機可能大家都很陌生，但是F15E對地鷹相比都知道，這款F15的對地攻擊訊號攜帶著包括一門火神機炮、大量的導彈以及炸藥，並且在實戰中確實在對地攻擊上面發揮了很大的作用，所以很長時間都被美軍使用。

但是，F15已經服役四十多年了，F15E服役時間也並不短，所以面對幾十年以來本國和外國層出不窮的競爭者和對手，F15E確實力不從心，製造公司，也就是波音意識到了這個問題，所以，對F15E的改進就非常的必要——首先，改進了F15E的航電系統，使其不僅在對地作戰上面保持優勢，還提高空戰能力。F117、B2的問世迎來了隱身時代，在F22上面更加讓隱身發揚光大，F15E本身還要提升隱身能力，但是最終因為各種原因失敗。

面對提高隱身能力上面已經失敗，波音公司又想出了一個方法：F15E作為對地攻擊型，載彈量是很大的，所以，在F15E的基礎上，繼續增載入彈量，犧牲一定的機動性，給這款戰鬥機的定位是“火力之上”，其它一切皆可拋棄。

或許聽起來有點瘋狂，但是現實確實表明這種改進是可行的，在美國賣給一些國家的戰鬥機上面就實踐了這種想法，結果反映很好，火力之上確實在不少國家得到了贊同，而且這款飛機的其他效能還算優秀，因此，波音就在這些外貿型的戰鬥機上面又進行了一些改進，最終生產出來了F15X。

和F35相比，F15X不僅在火力上面佔優，而且目前F35並沒有完全完成實驗，而美國空軍迫切需要提高整體作戰能力，所以才選擇了已經成熟的F15X。可以說，F15X之所以能夠被選中，一方面確實在火力上非常強大，另一方面就是能夠拿來就用。