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1 # 天涯語閣
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2 # 小丁小影
賓士C Class整車工藝很好，用料也很不錯，跟同門的E級比起來工藝上毫不遜色。而且C級的底盤很好，跑起來很穩，如果買大馬力的C級開起來會有種貼地飛行的感覺。
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3 # 寶馬雕車香漫路
賓士車歷史悠久，科技領先，乘坐舒適，安全配置高，一直是豪華車的代表，買賓士，坐賓士就成為絕大多數成功人士的首選。
賓士車全年的銷量很好，其中賓士c級佔了相當大的比重，賓士c200運動款就是其中價效比最高的車型。
2018款c200運動版車是2.0T的排量，指導價在31.48-39.98萬之間。
該車車身達到4714*1810*1442mm，車距達到2840mm，內部空間自然很寬敞，最大功率135kw，最大扭矩300Nm。
該車配備了一臺2.0T184馬力L4渦輪增壓發動機，最高車速236公里，給車主無以倫比的駕駛激情，比其它同價位以動力性出眾的車系有過之而不及。
該車配備了一臺9擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗6.3-7.3L，確保了在高速度加速的時候有一種高貴的感覺，舒適性是其它車系無可比擬的。這種9擋手自一體變速箱只有賓士才有，體現了賓士的科技實力和賓士c級車的含金量。
該車安全配置有主副駕駛座，前後排安全氣囊，胎壓監測，零胎壓繼續行駛，制動力分配，另外還配置了天窗，中控屏，倒車影像，LED大燈，後視鏡電動摺疊，座椅電動調節等，這些實用配置操作起來非常方便。
綜合對比，賓士c200的外觀時尚，動力強勁，乘坐舒適，空間寬敞，科技感強，它在國內市場餓的銷售量自然十分出色。
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4 # 李老貓說車
外觀上賓士c級共分兩個版本，一個大標版，一個立標版本。兩種車型相互搭配讓消費者有了更多的選擇，非常聰明。大標版主打動感時尚，立標則更突出優雅和小資情懷。
其實賓士c級在這個級別的車型中還是以內飾最為見長，對高階感和豪華感的營造上十分到位，非常符合賓士這個品牌的定位。設計非常有層次，視覺衝擊力很強，無論是色調搭配，還是內飾材質的拼接都顯得雍容華貴，高階大氣上檔次。但在做工上還有待提高，組裝工藝較差，各種異響不斷。
動力水平其實不錯，但實際體驗起來毫無快感可言，油門調教慵懶，動力輸出過於平順，斯文有於，激情不足。開起來沒什麼駕駛樂趣和BMW3 Series一對比就相形見絀了。
舒適性上，只能說比較一般，在這一點上不如奧迪a4,後排坐墊較短，對大腿支撐不是很到位，像小板凳。由於使用了防爆胎，因此對濾震性做的也並不出色，細碎的震動加上板凳座椅確實不怎麼舒服，隔音水平比較有限，胎噪明顯過大。
空間表現上，長軸版空間還算不錯，後排比較寬敞，開闊感也不錯，斷軸版就比較侷促了，如果駕駛者坐姿偏後，那後排腿部空間就讓人非常捉急了，基本上和緊湊級車水平差不多。
總結賓士c級整體售價比較高，入門級已經頂到了三十萬，中高配置基本和奧迪a6相當。高昂的售價下，其產品力只能算一般，除了華而不實的內飾之外，其他方面並沒有太多亮點。最近賓士c級還爆出了定速巡航失靈時間也是讓人憂心忡忡。花三十多萬不如買輛a6來的實惠。
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5 # 白希文
在德系的豪華三巨頭BBA中的賓士，一直都有著很大的名氣，就連小孩子都經常會說一句，我以後長大了也要開賓士，而賓士這家車企也是三巨頭中歷史最為悠久的，並且關於豪華車的製造有著很強的說服力。
如果你經常觀察汽車市場的話，你會發現同級別的車型，BBA中賓士是最貴的，從賓士的S級、E級，包括中型SUV和大型SUV的市場之中，賓士的起售價永遠都是最高的。當然了，今天為大家帶來的賓士C Class也是一樣如此，只不過在最近這款車有著高達3萬的優惠，也就是說僅需要27.98萬就能夠提到現車了，這樣的價格，買奧迪A4L似乎有點不划算。
首先在外觀方面，賓士C Class的前臉有兩種造型可選，一種是立標的設計，也就是說鍍鉻是的進氣格柵加上機蓋上的立標所形成的造型，這種造型有著很強烈的商務氛圍，不過年輕人開的話實在是顯得有些過於壓抑。另一種造型大家肯定也都見過，就是大標的造型，中網是由一個超大的賓士LOGO和兩條貫穿式的鍍鉻飾條而組成的，關於下側的保險槓造型也有著很強的運動氛圍。
車身側面的造型也是這BBA這個級別最為年輕的，雙腰線的造型很獨特，微微下降的腰線帶來了不少的動感，雙五幅式的燻黑輪轂也散發出了足夠強烈的視覺感。尾部的造型還是以動感為主，雙邊雙出的四邊形排氣也增加了不少的“轎跑”風彩。
車子的內飾，還是以運動的氛圍為主，懸浮式的液晶大屏，平底的運動方向盤，以及炮筒式的出風口，這些無異於都讓整車更加的富有視覺上的衝擊力。而在內飾的用料方面，還是以大面積的軟包材質為主，帶來了很強的高檔感。
賓士的C級搭載的是1.6T和2.0T的兩款渦輪增壓發動機，全系匹配的都是9檔的手自一體變速箱，不僅在加速方面有著很強勁的表現，而且還有著很好的燃油經濟性，百公里綜合油耗為6.5L。
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賓士C Class2018款2017年11月上市，三種動力組合，共計12款車型，售價區間31.28萬元～48.9萬元。其中1.6T 三款車型，最大功率115kW，最大扭矩250N·m，最大馬力156匹；2.0T低功率版6款車型，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，最大馬力184匹；2.0T高功率版三款車型，最大功率180kW，最大扭矩370N·m，最大馬力245匹。
↑ 2018款 C200L 4MATIC 運動版 外觀
↑ 2018款 C200L 4MATIC 運動版 外觀↑ 2018款 C200L 4MATIC 運動版 中控
作為豪華中級車的佼佼者，賓士C Class、奧迪A4L和BMW3 Series，佔據著這個級別前三名的位置，就目前來看，C級有趕超A4L的態勢，BMW3 Series面臨換代，競爭力稍顯不足。
2018款C級的外觀設計與S級很相像，外形大氣又不失運動氣息，車頭的大標非常顯眼，內飾配置豐富，豪華感十足，動力組合豐富滿足不同人群的用車需求，尤其是2.0T匹配9AT變速箱車型，動力強勁，加速推背感十足。空間相對較為寬裕，並且有長軸距版車型可選。唯一的缺點就是價效比不如奧迪A4L和BMW3 Series。話又說回來，既然你喜歡賓士這個品牌，喜歡賓士的質感、豪華感，估計選車時價效比就不是你首先考慮的因素了。