建議你等新款的雷克薩斯lx，據說新款的雷克薩斯會推出全新的3.5T 雙渦輪增壓 發動機。 並達到421匹馬力和 600牛米的扭矩，從效能指標上來看遠遠超過現有的確5700發動機。 而且整車使用了全新的設計語言，讓全車顯得更加前衛和時尚。

整車依然會使用非承載車身，尾燈會改為滿天星的LED，整體尾部會比現在方正。 車身尺寸和現在變化不大，可選7座或6座。

總而言之，新款雷克薩斯lx 將會迎來雷克薩斯lx系列有史以來最大的改變，更強的動力，更前衛粗獷的外形。新款的雷克薩斯將會在今年10月的日本車展和觀眾見面，並預計明年發售。

反觀凱迪拉克凱雷德，無論從發動機，可靠性，美觀和內飾上都對於雷克薩斯沒有優勢。 唯獨有虛大的身軀和發動機排量。從理性的角度上來說寧可買現在的雷克薩斯lx，也不會選擇凱雷德。 除非你喜歡享受小眾車型開在路上給你帶來的差異感。

其實這個級別，這個尺寸，可選擇的車型並不多。 建議你也可以看看雷克薩斯lx的老冤家，英菲尼迪的qx80其實也不錯。

最後提醒你一下凱迪拉克的凱雷德現在貌似美國還沒出國六版本。希望這些內容對你有用。

在百萬級別的豪車當中，雷克薩斯和凱迪拉克知名度是比較高的，而且作為豪車品牌，兩者都有著極高的市場地位。

雷克薩斯LX570和凱迪拉克凱雷德作為兩款大型SUV，也是比較具有代表性的兩款車型。

那麼這兩款車型究竟誰更優秀呢？

首先，我們用價位相似的凱迪拉克凱雷德2017款6.2L ESV鉑金版加長型與2019款雷克薩斯LX巔峰特別版進行比較。

兩者價格分別為148.8萬元和141.7萬元，價格相差7萬元左右。雖然同屬於大型SUV，但是兩者的尺寸差距還是比較大的。

凱雷德的長寬高分別為5697*2045*1880mm，軸距為3302mm；LX570長寬高分別為5150*1980*1910mm，軸距為2850mm。所以凱雷德在空間和尺寸方面還是佔有很大的優勢。而且兩者車身結構也不一樣，凱雷德為5門7座SUV，而LX570則為5門5座SUV。

在外觀方面，LX570整體風格還是比較大氣穩重的，燻黑式的進氣格柵設計增加了整車神秘感，粗大的鍍鉻飾條顯得非常霸氣。

凱雷德前臉的進氣格柵面積要略大一些，近6米的車身氣場十足，車身側面線條非常有層次感。

其次，是兩者在動力方面的差距。

凱雷德2017款搭載的是一臺6.2L的V8自然吸氣發動機，最大輸出功率為426匹馬力，並且匹配8擋手自一體變速箱。

LX570搭載的是一臺5.7L的V8自然吸氣發動機，最大輸出功率為367匹馬力，同樣匹配8擋手自一體變速箱。從動力表現來看，凱雷德更具有侵略性，動力輸出十分強勁澎湃，爆發力非常贊。

雷克薩斯LX570的動力輸出則更平順一些，即便是動力非常的不錯，釋放起來也給人一種溫文爾雅的感覺。並且由於凱雷德車身尺寸比較大的原因，這款汽車操控起來可能要略微費力一些，但運動感更強一些。

如果想要購買商務車，可能雷克薩斯LX570在動力方面的表現要更合適一些。

最後是兩者的配置以及售後服務方面的差距。雷克薩斯的售後服務是有口皆碑的，不僅提供4年或10萬公里的整車質保，比凱雷德的整車質保要多一年，而且還提供一定週期的免費保養服務，極大的提升了使用者體驗，也贏得了很多忠實的粉絲。

在基礎的配置方面，凱雷德的配置要更完善一些，自動泊車入位，發動機啟停技術，後橋限滑差速器，主動降噪等功能也讓我們感受到了廠家滿滿的誠意。

綜上來看，凱迪拉克凱雷德和雷克薩斯LX570兩款車型相比，凱迪拉克凱雷德在空間，動力以及配置方面都佔有更大的優勢，而且價效比也非常高，所以還是非常建議大家去購買這款車型。

雷克薩斯屬一線品牌 凱迪拉克低一檔 這種排位 本身就是品質的排位 美系車寬大 動力強勁 日系豪車做工可就比普通日系車講究了 靜音方面個人覺得比美系車好 動力 這類車都不會差 故障率肯定是凱迪拉克高 如果沒有什麼特殊要求 比如車上會座體重身高較大人員 那肯定選雷克薩斯

　　凱迪拉克凱雷德和雷克薩斯LX這兩款車同樣屬於百萬級豪華suv車型，具體這兩款車對比如下。

　　外觀上

　　凱迪拉克凱雷德作為一款百萬級的美式SUV，車身巨大，彪悍的表面希奇合適男子的審雅觀，鋒利的V型前臉計劃、金屬質感猛烈的盾形進氣格柵、直列式大燈和尾燈等，到處顯現著凱迪拉克家屬的彭湃血液。增大的前中網，加倍凌厲的動員機線條，鑽石切割的前大燈使前臉越發狂野。

　　2019款LX 570整體與現款基本保持了高度一致，同時整個前進氣格柵包括中網與邊框也都採用了燻黑處理，再配合上同樣效果的黑色後視鏡、黑色輪圈以及更為動感的前保險槓等。此外，這次改款的巔峰特別版採用了2018款LX 570巔峰特別限量版的紡錘形格柵、前後保險槓、燻黑外後視鏡以及踏板套件(包括加速踏板、制動踏板及腳歇踏板)等設計。

　　內飾方面

　　凱雷德大面積的木紋飾板配合鋼琴漆和鍍鉻亮條打造的中控臺顯得非常上檔次，而由於車身尺寸的緣故，即使是密佈功能鍵整個中控臺看上去也並非顯得凌亂。值得一提的是，全新一代凱雷德標配了凱迪拉克全新的CUE車載人機互動系統和12.3英寸的顯示器。

　　雷克薩斯的中控臺上方加入帶有Remote Touch操作介面的12.3英寸超大顯示屏，螢幕可分成三部分，同時顯示導航、音響和空調資訊等不同功能;配合大尺寸全綵抬頭顯示器。同時增添全新菱形座椅縫線設計，營造更為奢華、個性化的車型特徵，以進一步滿足豪華SUV消費者多元化的用車需求。

　　動力上

　　凱雷德擁有 6.2升V8發動機，綜合百公里平均油耗16.2升;最大輸出功率403馬力/5700轉每分;峰值扭矩565牛·米/4400轉每分;0-100公里/小時的加速時間僅為6.8秒。

　　雷克薩斯LX570則為3UR-FE的5.7L V8自然吸氣發動機，最大功率為270kW(367PS)，峰值扭矩為530N·m。搭配的是8速手自一體變速箱。

　　其實同樣身為百萬級別豪華SUV，重點還是看個人的喜好程度，都百萬級別了，配置什麼的也都大差不差，千金難買自己喜歡。