先調好後視鏡，車身佔後視鏡的四分之一，大概兩指寬就差不多了;座椅調整到自己平時訓練的高度;離合器逐漸踩到底，感受離合器高度和鬆緊程度;最後綁好安全帶、打左轉向燈。

　　平時訓練的時候，教練會教你找參照物，考試場的探測杆就是最好的參照物，它一直立在那裡，每一個探測杆的位置也是固定的。

　一、過杆停車

　 方向盤的正中間對準前面停車線的虛線段，大概在第三節虛線的位置，右車窗看不見探測杆就停車，此時的位置剛好能讓探測杆感應到車子，又不會太靠前。

二、右倒庫，掛倒擋，當探測杆出現在右邊車窗大概中間的位置，方向右打死，觀察右後視鏡，車身與庫角的距離30釐米的時候，方向回半圈，直至車身與邊線平行，方向回正。觀察左後視鏡。車庫前邊線出現在後視鏡下方大概2到3釐米時即可停車。

三、左倒庫，掛一檔，方向往左打半圈，走幾秒鐘就可以回正，這樣倒回來的時候就不容易壓線了。視線所及車頭最高點蓋過前方白線，方向左打死，車頭稍微斜一點，讓探測杆感應到你的車子，停車，方向不動。掛倒擋，讓車子順著出庫的軌跡倒回庫裡。觀察右後視鏡，車身和庫邊線平行方向回正，後視鏡下邊線在線上2至3釐米時，停車。

倒車入庫的時候車速要慢，打方向要快。車身修平行的時候，右後視鏡裡車尾大了就往右邊打，修至平行了再回正。