汽車輪胎出現龜裂紋是很正常的現象，因為輪胎是橡膠件，級易受到紫外線和氧氣的影響，導致輪胎出現老化龜裂的問題，只要使用1-2年的輪胎都有這個現象，只要不是嚴重的開裂是不用換的。如果輪胎一直只是龜裂紋沒有其的他問題，最長是可以使用5-6年的。如果輪胎出現上面這樣的裂紋這才是質量問題，這就要馬上更換了。

按照圖中的情況，如果只是在市區跑的話，那麼還可繼續使用，無需更換。按照正常情況來說，一般輪胎可以行駛5-10萬公里，當然特殊情況除外。

輪胎在使用一段時間之後，那麼就會老化從而出現裂痕，如果出現裂痕比較深或者比較寬的話，那麼就應該及時更換了，否則很容易有爆胎的隱患。

有些車主在使用過程中，輪胎的胎面已經被磨得快不行了，還在行駛，自我感覺只要還沒爆胎，那麼就能夠繼續行駛，通常這樣的輪胎是最容易出現意外的。

很多人都在問，怎麼判斷自己的輪胎是不是該更換了，其實每個輪胎都會有一個指示標記，如果磨損已經超過了該標記，那麼應該更換了，簡單來說就是輪胎花紋所剩溝槽深度達到或者低於1.6毫米，這樣的輪胎排水能力已經大大下降，必須更換了。

另一個就是輪胎出現老化的現象，有些車經常在Sunny下暴曬或者經常跑長途，很大機率會導致輪胎的胎壁老化，出現無數小裂紋，甚至已經快要傷及胎體，此時無論輪胎使用多久或者磨損了多少，都應該更換了。

本身輪胎對於汽車的重要性可想而知，一旦在高速行駛的時候出現爆胎，那麼很大可能會造成不可挽回的後果，大部分的車主都是輪胎不爆胎，肯能都不會去在意輪胎到底怎麼樣。

一般的輪胎在正常情況下可以行駛5到10萬公里。跟我說車子經常在市區跑的話有細微裂紋還可以繼續使用。

輪胎在使用一段時間之後，不可避免的會發生老化。老化的標誌就是產生裂紋。當我們發現輪胎的裂紋較深時，一定要及時更換輪胎，否則很容易給我們帶來安全隱患。

堅決不能像有的車主，知道輪胎磨損的特別嚴重，也不更換。這樣是極易引發安全事故的。

剛才發生老化的原因大概就是經常跑長途或日經風吹日曬。最開始的表現是出現一些小的細裂紋，雖然可能很不起眼，但是還是存在安全隱患的。

在一般情況下，我們應該怎樣判斷汽車輪胎是否該換了呢？當輪胎花紋所剩溝槽深度低於1.6毫米的時候，我們就應該及時更換輪胎了。因為此時輪胎的排水功能已經極大的下降，所以需要更換。

畢竟輪胎對於整車安全起到一個重要的作用，所以我們應該重視一下。

看你照片所示，這種老化程度，在市區行駛的，幾乎不影響安全，還可以繼續使用，但上高速有一定的安全隱患，輪胎們不要等到爆胎的時候再後悔，而是要提前做準備。安全第一的情況下，這種就需要更換了。

輪胎出現這種情況的一種是，使用時間年限過長，一般超過四年以上，再有就是在外面暴曬就容易引起老化。

汽車輪胎都是橡膠製品，橡膠製品就有保質期，保質期到了就會老化，老化了的輪胎和過期變質了的食品是同樣的道理，題主既然都知道輪胎已經老化了，那麼肯定是不能再使用，如果硬是要強行使用，請駕駛時放慢速度，不要跑高速，不要經過路況不好的路段。

汽車輪胎是汽車唯一經常與地面打交道的重要部件，輪胎的質量和氣壓直接影響汽車行駛安全，我們在日常駕駛過程中要學會判斷，為了行車安全，輪胎該換就換，不要猶豫。

這就是輪胎老化的特徵，輪胎使用壽命一般都在3-4年或6-10萬公里左右，不同品牌的輪胎使用壽命就不同，有的輪胎能使用5年的還是很多，輪胎表面出現龜裂紋就是老化使用時間長的特徵，應該及時跟換。

我們檢查輪胎表面花紋磨損到只有1.6毫米的時候就應該跟換輪胎了，但是實際駕駛中如果輪胎表面磨損到1.6毫米時，輪胎容易打滑，抓地力差，我們一般為了駕駛安全，輪胎花紋都要保持在3毫米以上，為了安全該換就得換。

輪胎側面鼓包，變形是肯定不能再使用了的，輪胎鼓包後側簾和鋼絲都會變形，這些變形是不可修復的，輪胎輪轂變形同樣影響輪胎使用，建議更換輪胎或輪轂。

輪胎胎壓過高，使輪胎凸點受力。輪胎胎壓太低，使輪胎凹點兩側受力。過高或過低的胎壓對輪胎都是不好的，特別是在炎熱的夏天，胎壓要低於推薦胎壓以下才行，我們汽車門邊都有胎壓表，自己可以對照檢查，如果汽車上安有胎壓監測是最好的，沒有安胎壓監測的，可以把汽車停在平地上，觀察輪胎花紋有幾個接觸地面，一般情況下4-5個接觸地面是較好的。

補丁就是輪胎被釘子紮了幾次，單個輪胎的補丁數不能超過3個最好，多餘三個補丁，汽車在高速公路上行駛有爆胎的可能。單個破洞的直徑不能大於6毫米，大於6毫米，建議不要再補了，直接換胎吧。

輪胎側面是最薄弱的地方，側面經受不了任何外力破損，發現有破損，建議不要補了，補好了都不敢使用，況且側面破損根本就補不了，還是直接換胎吧。

【總結】

以上這幾點都是輪胎檢查經常要用到的，大家在檢查輪胎的時候可以作為參考，但不是絕對正確，輪胎老化同時伴隨著的就是輪胎表面磨損，輪胎龜裂，輪胎抓地力下降，輪胎排水量不足，導致打滑，制動距離延長，駕駛安全風險會大大增加，從安全的角度考慮，還是更換了放心些。

根據輪胎結構，側面接近輪轂的地方最薄弱，時間久了橡膠疲勞老化容易出現細微的裂紋，越來越明顯，如果經常跑高速或者遠途建議換掉，保證安全。如果短途使用可以再堅持一段時間，細紋長度超過1公分就不要用了，早換早安心。

如果汽車輪胎老化，像這種細微的裂紋，如果裂紋不是很深，就沒必要更換，還可以繼續使用，如果裂深的話，跑長途或者經常上高速，就必須要更換了，還有就是象輪胎出現鼓包面磨損嚴重，這些都是必須要更換的，為我們的行車安全，如果出現以上幾種情況，建議更換新的。

如果長途多或者去的地方不固定，建議還是更換了，行駛距離較短和去的地方比較固定，也可以開開在換。

經濟條件允許的情況下建議提早更換，畢竟安全第一。

一般來說私家車輪胎是可以用5年左右的，超過就算是沒有裂紋也建議將輪胎更換掉，否則會有爆胎的風險，影響行車的安全性。

像這種3年半就出現老化現象的情況也有出現，一般是新輪胎長時間存放引起的，因為輪胎是橡膠做的，會有老化現象，老化後就會出現龜裂紋，而且在買車的時候也是需要注意檢查輪胎生產日期的。

總之輪胎有細微裂紋，證明它的使用壽命已經結束，建議還是儘早將它更換掉。

除了正常老化需要更換輪胎以外，像鼓包、側面被扎穿、偏磨，鋼絲露出、磨損到極限標誌都是需要更換輪胎的。

汽車輪胎如果有細裂紋了，說明已經老化，年限到了，並不是是跑了多少路，就是說，車輛長時間不用或者用的太少，就會出現小裂紋。增加了安全隱患。

如果只是跑短途，並不超重拉人，有點細裂紋還可以用，需要勤檢視。一旦出現鼓包就立即更換吧。