近年來，中國物流業發展迅速，尤其2014年以來，全社會物流費用佔GDP比重呈較明顯的下降趨勢。據中國物流與採購聯合會公佈資料顯示，2018年，中國社會物流總費用與GDP比率為14.8%。其中，運輸費用為6.9萬億元，與GDP比率為7.7%，比2018年同期下降0.3個百分點。在此背景下，物流企業最佳化運力，提升服務品質的步伐不斷加快。車輛的進化升級，也為物流企業高效發展插上騰飛的翅膀。輕卡是中短途運輸市場的主力運輸裝備，滿足運營需要，提高司機生活品質，打造舒適的駕乘環境，是車企創新發展的方向。福田時代輕卡在研發和推廣新品方面，始終不遺餘力。近日，物流商用車網記者獲悉，福田時代新領航作為一款輕卡新品，近來頗受矚目。該產品可以滿足物流行業的高質高效需求，無論外觀、內飾，還是動力、車架、貨箱、輪胎等各項配置，都盡顯新物流時代的新品質和新價值。
駕乘舒適 滿足新時代使用者需求
從駕乘體驗看，福田時代新領航外觀時尚、內飾舒適、操控便利，堪稱輕卡行業的領先者。
其一，車寬2080mm，外觀時尚。2080mm車寬，在輕卡市場中難覓對手。相對而言，這一尺寸首先能使駕駛室空間更寬大、司機視野更廣闊。福田時代新領航可乘坐3人，無論短途、中長途運輸，寬敞的"移動之家"都能為駕乘者帶來更放鬆的環境。外觀方面，福田時代新領航的L形LED大燈、大氣進氣格柵，給人以端重之感。科學的進氣設計，讓車輛在行駛過程中保持較低的風阻係數。後視鏡具有電加熱、除霧、除霜、明視野的功能，可為複雜天氣下安全行車提供保障。
其二，6向舒適座椅，12處儲物空間。當你開啟福田時代新領航的駕駛室左側門，首先映入眼簾的便是具有6向調節功能的駕駛座椅。該座椅符合人體工程學原理，可因不同人的體態和坐姿調整，特別保護腰部健康，降低長時間坐駕帶來的損傷。坐在主駕位置，環視駕駛室內部空間還能發現，儀表盤左右手邊，各有一個杯座。當然，配置大屏的右側也有儲物槽，可放置手機等小物件，其離右手最近。兩側車門處、頂置檔案櫃、掛擋手柄後儲物盒、儀表盤靠下儲物位等12處儲物空間，可謂有容乃大。更絕的是，當你行車途中累了想要穩穩睡上一覺時，完全可以平躺下來橫佔三個座位。
其三，轎車化功能佈置，操縱輕便。駕駛福田時代新領航，開門、開窗只需輕點按鈕，行車時手握方向盤就能播放音樂和調整音量大小。遙控鑰匙、中控鎖、多媒體大屏等，小轎車有的，福田時代新領航都有。同時，轎車式掛擋手球、定速巡航按鈕，使司機能夠靈活掌控車輛。並且，專業的NVH設計，讓駕駛室噪音級別也可與小轎車比肩。另外，全鋁變速箱搭配升級的三錐同步器，選/換擋執行機構做了最佳化升級，使操控效能提升25%-30%。離合、制動、油門踏板經人機工程最佳化後，再增歇腳板，使操縱力降低10%，踩踏更省力。加之地板式油門踏板等設定，福田時代新領航真正做到了降低司機的勞動強度。
總體來說，從內到外，福田時代新領航駕駛室貼滿時尚、舒適、智慧的標籤。這樣的輕卡，不只是年輕的80、90後司機喜歡，老司機看後也會發出由衷的讚歎。
運營高效 為高質量配送助力
福田時代新領航根據承載需求，可分為輕載、標載、過載產品。除了令駕乘者更為舒適的特性外，該產品在高效運營中體現出來的高價值也是一大看點。從動力、承載、服務上來說，福田時代新領航能夠帶來更高運營效率。第一，濰柴、康明斯、德威等名優動力保障高出勤率。在動力方面，福田時代新領航可搭載濰柴、康明斯、雲內德威等國內知名動力，其發動機B10壽命可達80萬公里，機油更換里程為2萬公里；變速箱搭配萬里揚全鋁產品或法士特8擋產品，其國六同平臺全鋁變速箱更採用了輕量化設計，降重達到30KG，B10壽命可達30萬公里；精鑄的一體式後橋，相比普通分體式後橋，強度更高，無漏油點。
由名優動力組成的黃金傳動配置組合，還可形成多種後橋速比，能極大地滿足平原、山區、丘陵等不同區域使用者對動力性、經濟性、承載性的要求。濰柴WP2.3/WP3N、雲內德威D25、康明斯ISF3.8都是市場上的知名動力產品，與法士特8JS75TE、萬里揚6G40/7TS40等相關傳動產品形成高效匹配，進而保證了福田時代新領航整車具有較高品質和出勤率。
而經過30萬公里"三高"極限環境測試、60萬公里耐久性試驗的福田時代新領航，無論輕載、標載版產品，在實際運營中都能體驗出較好的時效性。測試顯示，新領航輕載版產品，空載從0加速至80km/h時間僅為17s，載重5噸從0加速至80km/h時間僅為34.4s。第二，23.5m貨箱，高品質底盤、輪胎，保證高承載力。福田時代新領航不但駕駛室寬度大，貨箱寬度也達到了極限的2450mm，在長度4165mm、高度2300mm的條件下，總容積約為23.5 m。這一容積，可容納8個長度為1100/1200mm的標準托盤位貨物，貨箱結構設計合理，且堅實耐用。
福田時代新領航的車架、縱梁，選用高品質型材，比如輕載版產品選用的是800mm寬車架，材質方面應用750L輕量化高強度鋼，板簧選用加強型，剛度更高。標載版產品則在上述配置方面更具高品質特徵，滿足複雜路段需求，使行駛更加安全、穩定。
福田時代新領航選用了朝陽真空鋼絲胎，該車胎具有不易刺穿、超耐磨、油耗低等特點，在同等承載力的情況下，其較普通鋼絲胎可節油3%，更換成本也更低。同時，該車配置了120L防爆塑膠油箱，續航里程可到1000公里，具有自重輕、防腐蝕、防靜電、壽命長等特點。第三，3300家網點，50公里服務半徑，品質服務保障車輛全生命週期。高效運營加上高承載力，使福田時代新領航的高效能特徵表現得十分明顯，而與此同時，該車的服務保障也可做到高品質。一方面，其網路優勢強，福田時代新領航使用者坐享全國31省市的3300家網點，平均服務半徑小於50公里；另一方面，福田時代可為使用者提供協助上牌、免費送車、維修及保養等服務，推進從售前、售中到售後的全生命週期的"大服務"。此外，在備件方面，完善的三級配件儲備體系，更可保證使用者省心無憂。小結：
高效、舒適詮釋了福田時代新領航的核心優勢，也代表了中國物流行業的用車需求趨勢。在物流業不斷尋求高質量發展的大背景下，車輛運營既要實現效率突破，也要兼顧人性化因素。輕卡是物流人的重要運輸利器，福田時代新領航注重效率、兼顧人文，正是物流人首選的理想產品。
近年來，中國物流業發展迅速，尤其2014年以來，全社會物流費用佔GDP比重呈較明顯的下降趨勢。據中國物流與採購聯合會公佈資料顯示，2018年，中國社會物流總費用與GDP比率為14.8%。其中，運輸費用為6.9萬億元，與GDP比率為7.7%，比2018年同期下降0.3個百分點。在此背景下，物流企業最佳化運力，提升服務品質的步伐不斷加快。車輛的進化升級，也為物流企業高效發展插上騰飛的翅膀。輕卡是中短途運輸市場的主力運輸裝備，滿足運營需要，提高司機生活品質，打造舒適的駕乘環境，是車企創新發展的方向。福田時代輕卡在研發和推廣新品方面，始終不遺餘力。近日，物流商用車網記者獲悉，福田時代新領航作為一款輕卡新品，近來頗受矚目。該產品可以滿足物流行業的高質高效需求，無論外觀、內飾，還是動力、車架、貨箱、輪胎等各項配置，都盡顯新物流時代的新品質和新價值。
駕乘舒適 滿足新時代使用者需求
從駕乘體驗看，福田時代新領航外觀時尚、內飾舒適、操控便利，堪稱輕卡行業的領先者。
其一，車寬2080mm，外觀時尚。2080mm車寬，在輕卡市場中難覓對手。相對而言，這一尺寸首先能使駕駛室空間更寬大、司機視野更廣闊。福田時代新領航可乘坐3人，無論短途、中長途運輸，寬敞的"移動之家"都能為駕乘者帶來更放鬆的環境。外觀方面，福田時代新領航的L形LED大燈、大氣進氣格柵，給人以端重之感。科學的進氣設計，讓車輛在行駛過程中保持較低的風阻係數。後視鏡具有電加熱、除霧、除霜、明視野的功能，可為複雜天氣下安全行車提供保障。
其二，6向舒適座椅，12處儲物空間。當你開啟福田時代新領航的駕駛室左側門，首先映入眼簾的便是具有6向調節功能的駕駛座椅。該座椅符合人體工程學原理，可因不同人的體態和坐姿調整，特別保護腰部健康，降低長時間坐駕帶來的損傷。坐在主駕位置，環視駕駛室內部空間還能發現，儀表盤左右手邊，各有一個杯座。當然，配置大屏的右側也有儲物槽，可放置手機等小物件，其離右手最近。兩側車門處、頂置檔案櫃、掛擋手柄後儲物盒、儀表盤靠下儲物位等12處儲物空間，可謂有容乃大。更絕的是，當你行車途中累了想要穩穩睡上一覺時，完全可以平躺下來橫佔三個座位。
其三，轎車化功能佈置，操縱輕便。駕駛福田時代新領航，開門、開窗只需輕點按鈕，行車時手握方向盤就能播放音樂和調整音量大小。遙控鑰匙、中控鎖、多媒體大屏等，小轎車有的，福田時代新領航都有。同時，轎車式掛擋手球、定速巡航按鈕，使司機能夠靈活掌控車輛。並且，專業的NVH設計，讓駕駛室噪音級別也可與小轎車比肩。另外，全鋁變速箱搭配升級的三錐同步器，選/換擋執行機構做了最佳化升級，使操控效能提升25%-30%。離合、制動、油門踏板經人機工程最佳化後，再增歇腳板，使操縱力降低10%，踩踏更省力。加之地板式油門踏板等設定，福田時代新領航真正做到了降低司機的勞動強度。
總體來說，從內到外，福田時代新領航駕駛室貼滿時尚、舒適、智慧的標籤。這樣的輕卡，不只是年輕的80、90後司機喜歡，老司機看後也會發出由衷的讚歎。
運營高效 為高質量配送助力
福田時代新領航根據承載需求，可分為輕載、標載、過載產品。除了令駕乘者更為舒適的特性外，該產品在高效運營中體現出來的高價值也是一大看點。從動力、承載、服務上來說，福田時代新領航能夠帶來更高運營效率。第一，濰柴、康明斯、德威等名優動力保障高出勤率。在動力方面，福田時代新領航可搭載濰柴、康明斯、雲內德威等國內知名動力，其發動機B10壽命可達80萬公里，機油更換里程為2萬公里；變速箱搭配萬里揚全鋁產品或法士特8擋產品，其國六同平臺全鋁變速箱更採用了輕量化設計，降重達到30KG，B10壽命可達30萬公里；精鑄的一體式後橋，相比普通分體式後橋，強度更高，無漏油點。
由名優動力組成的黃金傳動配置組合，還可形成多種後橋速比，能極大地滿足平原、山區、丘陵等不同區域使用者對動力性、經濟性、承載性的要求。濰柴WP2.3/WP3N、雲內德威D25、康明斯ISF3.8都是市場上的知名動力產品，與法士特8JS75TE、萬里揚6G40/7TS40等相關傳動產品形成高效匹配，進而保證了福田時代新領航整車具有較高品質和出勤率。
而經過30萬公里"三高"極限環境測試、60萬公里耐久性試驗的福田時代新領航，無論輕載、標載版產品，在實際運營中都能體驗出較好的時效性。測試顯示，新領航輕載版產品，空載從0加速至80km/h時間僅為17s，載重5噸從0加速至80km/h時間僅為34.4s。第二，23.5m貨箱，高品質底盤、輪胎，保證高承載力。福田時代新領航不但駕駛室寬度大，貨箱寬度也達到了極限的2450mm，在長度4165mm、高度2300mm的條件下，總容積約為23.5 m。這一容積，可容納8個長度為1100/1200mm的標準托盤位貨物，貨箱結構設計合理，且堅實耐用。
福田時代新領航的車架、縱梁，選用高品質型材，比如輕載版產品選用的是800mm寬車架，材質方面應用750L輕量化高強度鋼，板簧選用加強型，剛度更高。標載版產品則在上述配置方面更具高品質特徵，滿足複雜路段需求，使行駛更加安全、穩定。
福田時代新領航選用了朝陽真空鋼絲胎，該車胎具有不易刺穿、超耐磨、油耗低等特點，在同等承載力的情況下，其較普通鋼絲胎可節油3%，更換成本也更低。同時，該車配置了120L防爆塑膠油箱，續航里程可到1000公里，具有自重輕、防腐蝕、防靜電、壽命長等特點。第三，3300家網點，50公里服務半徑，品質服務保障車輛全生命週期。高效運營加上高承載力，使福田時代新領航的高效能特徵表現得十分明顯，而與此同時，該車的服務保障也可做到高品質。一方面，其網路優勢強，福田時代新領航使用者坐享全國31省市的3300家網點，平均服務半徑小於50公里；另一方面，福田時代可為使用者提供協助上牌、免費送車、維修及保養等服務，推進從售前、售中到售後的全生命週期的"大服務"。此外，在備件方面，完善的三級配件儲備體系，更可保證使用者省心無憂。小結：
高效、舒適詮釋了福田時代新領航的核心優勢，也代表了中國物流行業的用車需求趨勢。在物流業不斷尋求高質量發展的大背景下，車輛運營既要實現效率突破，也要兼顧人性化因素。輕卡是物流人的重要運輸利器，福田時代新領航注重效率、兼顧人文，正是物流人首選的理想產品。