題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。豐田與大眾可以說是目前國內合資車企的代表，銷量上兩家車企也是比較接近，各自也有自己的亮點車型，這樣一來，在選擇上很多消費者就尷尬了，到底是買大眾好一點呢還是豐田好一點呢，下邊我來結合兩家車企的綜合表現給大家分析一下，供大家參考。先說大眾。國內市場是大眾的一個重要銷量來源地，在車型來說投放的也都是它的優勢車型。在技術層面，大眾的理念就是有了就用，不管質量怎麼樣先混個臉熟，這樣一來，旗下的車型各種黑科技都比較多，像渦輪增壓技術，可調懸掛等等都是大眾率先在車子上使用的，不管後期會不會出問題，先把車子賣出去就是勝利。另一方面就是車型的整體特徵比較符合年輕人的需求，低轉速渦輪介入的動力爆發帶來的是所謂效能表現出眾，並且在變速箱方面也是主打省油並且具備加速度表現的雙離合，各方面都是為了迎合國內的消費者，可以說比較符合國情但是質量沒有太高的保證，這也是大眾後期故障率比較高的原因所在。反觀豐田。這家車企在國內投放的車型相對於大眾來說要更加經典，旗下的車型很多都是在國際市場享有盛譽的。在技術層面，其實豐田的技術儲備並不比大眾差，比如說最早的渦輪增壓發動機就是豐田研究出來的，但是豐田的理念是以可靠耐用為主，雖然新技術不少，但是對比來說誰更可靠用誰這也是為什麼後期故障率相對更低的原因。另一方面，豐田的車型表現並沒有大眾那麼突出的特點，它的優勢在於車型的整體效能更加出色，質量穩定故障率低並且耐用性也比較強，不過對於國內的需求來說顯得有點出入。

結合上邊說的這些我們可以總結一下，豐田更注重內在的品質，大眾更看重外在的優勢，對比來說兩家車企都有比較大的吸引力，具體的選擇就看個人的側重點了。

這個問題，我建議你先去試駕，大眾和豐田的取向是很明確不同的，豐田屬於保守派，車輛的可靠性要比大眾更好，大眾小毛病會有一點，但是售後也有保障，只要不是影響行車安全的大問題其實問題就不大。

選擇的話，就要從你的需求來說，豐田在城市代步方面還是很舒服的，省心省油平順性都不錯，缺點就是行駛品質確實沒有不高，當然這個結論是對比同級別大眾來說的

大眾在高速上給人的信心感更足，畢竟德系，整個車給你的緊緻感更好，我在高速上開過LEVIN和Lavida，明顯Lavida在高速上的表現是優於LEVIN的。如果題主比較注重高速穩定性的話可以考慮大眾。

另外就是品牌溢價了，無論怎麼說，大眾的品牌形象確實比豐田要高，五萬塊錢一個大眾標不是吹的，公關個知名度方面大眾的品牌形象確實在年年拔高。

以上回答是對於緊湊級車來說的，也就是十萬左右的車，但是如果是B級車，上到PassatMagotan和CAMRY這個級別，我推薦題主買CAMRY，到了B級車這個級別豐田的行駛品質並不會比大眾的B級車差到哪裡去，反而在舒適性方面比Passat更好，而且在外觀方面，CAMRY是全新一代，雖然Magotan也剛換代完MQB（沒區別）平臺，但是那一成不變的前臉，雖然談不上醜，但是我覺得CAMRY更新潮更年輕，當然這就要看題主的年齡了。日系的B級車競爭力還是非常大的，而且豐田的二手車保值率是要比大眾高的。

我的回答希望可以幫助到題主。

豐田與大眾作為全世界前二的兩家車企，自然有其非常獨到的地方。

先說豐田，豐田車的特點就是沒有什麼缺點，作為亞洲頂級的汽車企業，豐田的設計理念也包含了亞洲人的思維習慣，中庸，可靠。很多人說豐田車開不壞，開了好多年就知道加玻璃水，雖然有些誇張，但是豐田造車確實更注重的是技術成熟度，成熟的技術出問題的機率也就更小。因此豐田車憑藉的是其過硬的技術成熟度，來滿足市場的需求。

反觀大眾，他們可能對於技術成熟度的重視程度就相對少一些，他們更重視的是技術創新性，作為最早一批批次生產渦輪增壓發動機和雙離合變速箱的車企，各位可能都曾耳聞過最開始EA888燒機油和DSG雙離合死亡閃爍的問題。是的，一個技術的出現必須要得到市場充足的驗證才能變得更加完善，經過數年市場的磨練，最新款的EA888發動機和DSG變速箱的問題已經變得越來越少了。因此大眾車憑藉的是其強大的技術創新性，來滿足市場的需求。

希望您可以買到自己喜歡的車子。

大眾和豐田是世界銷量最大的兩個汽車集團，產品其實都是不錯的，你選擇哪個都可以。大眾和豐田產品的性格各有不同，你最好根據自己的實際需求來選擇。大眾車是典型德系車的作風，車輛做工用料的質感很好，懸掛系統調教的比較硬朗，操控性，高速行駛穩定性都比較好，車輛開起來感覺比較沉穩。車輛整體質量還是不錯的，雖然沒有豐田故障率那麼低，但耐用性也很好。豐田車的特點是夠用就行，做工用料加工工藝和配置都是夠用主義，這個和日本的國情有關係能省就省，所以豐田車和同價位的大眾車對比質感要差一些。車輛懸掛系統調教以舒適性為主，所以車輛操控性一般，車輛開起來比較輕便，不過豐田車故障率是真心低，耐用性很好，後期使用起來比較省心。到底選哪個就看你自己喜好了。

大眾車20萬公里，必修，，發動機漏油，燒機油，小毛病不斷，，，，，，豐田車20萬公里剛剛過磨合期，，跑5/60萬玩是的

選大眾車一定要遠離小排量T動力，遠離雙離合，T動力雙離合不省心，使用成本高，車還是好車，特別是大眾車手動變速箱很流暢，底盤都還不錯。

豐田省油皮實耐用，故障率低，都不錯！豐田旗下的愛信變速箱很不錯。

首先說這兩種品牌的車在老百姓的心裡影響是很深刻的，幾乎不分上下。 大眾品牌早年間就在中國發展的非常成功，它的德系底盤紮實，經久耐燥得到了許多人的認可。但最近幾年經常出現發動機燒機油的現象，也動搖不了它的銷量。 說說豐田，在中國南方豐田品牌影響力大大超過大眾，因為豐田的發動機在世界上是數一數二的，特別的省油是人們早以公認的。缺點就是車身用料不咋得，是日系品牌的通病。

有句話說的好“開不壞的豐田，修不好的大眾”。小夥伴們，你們如果想考慮這兩個品牌，就去4s店親身試駕一下，自己覺得合適就行了。

這個還是華人自己的問題，不要怪其他，合資車，在中國生產的，減配也是中國出廠的減配，罵日本，德國有什麼用，我們華人就喜歡自己人坑自己人!