15萬左右可以買A級家用轎車，或者緊湊型SUV。在這個級別可以選擇的種類很多，品牌很雜，合資品牌，有大眾，豐田，日產，本田等；中國產品牌，有吉利，長城，上汽，一汽，廣汽等。15萬級別，不建議選擇低配車型，建議選擇A級高配車型。如德系車型可選，如一汽大眾Sagitar，上汽大眾全新Lavida或者凌度，如中國產車型可選吉利領克或者博越，一汽紅旗H5等上升品牌車型。個人建議根據使用目的及具體地區選擇，一定要自己去店裡看看，試乘試駕，選購自己的愛車！

15萬以內 家用車 無論提到 質量 省油 還是外觀 這些問題必然是我們關心的問題 實用 質量 外觀 省油 無非下列車型

豐田COROLLA 實用保質省油 質量很好

本田 FIT Accord

大眾 Lavida

福特 FOCUS

尼桑 藍鳥

最終選車 還是要看個人喜好 大多數人都是喜歡的東西 義無反顧

新車的外形設計前臉和Magotan更為接近。中網的六邊形進氣格柵比以往的更大，並且和大燈相連線，一體化的設計是如今大眾新車的慣用設計手法。

讓人驚訝的是全新一代SagitarL全系標配了LED大燈，大燈的設計比較獨特，內部包含了兩個矩陣燈頭，車身側面腰線成為貫穿至輪供處，折角更大更鋒利，凸顯力量感的同時也在向我們展示衝壓技術的地步。

全新Sagitar側面腰線刻畫明顯，更注重線條感的營造，而現款Sagitar側面過渡得相對自然一些。新款SagitarC柱以後下滑得更緩和一些，這也讓它看起來更舒展，沒有現款車型那麼緊湊。

全新Sagitar尾部層次感更足，微微翹起的擾流板還讓它多了一點運動氣息，大燈樣式也發生了明顯變化，只是個人覺得這個大燈放在這兒真不太和諧，此外，它採用了假的雙邊排氣，實際為隱藏式單邊雙出排氣。

夠大！夠大！

從尺寸上也能看出點端倪，下表是新老Sagitar的尺寸對比表，沒錯，全新Sagitar尺寸全面提升，軸距相比現款更是加長了80mm。

頂配車型配備了18寸輪轂，造型時尚簡約。車尾整體設計偏穩重，小鴨尾設計讓尾部更加的飽滿，平直的線條讓整體看起來簡約又不是很高階。尾燈的設計加入了動態尾燈設計流轉是的轉向燈讓你看起來很驚豔

內飾是全新Sagitar的閃光點。回想下現款Sagitar，內飾往好的方面說都算不上加分項。大眾最近推出的新車很多，內飾確實有些變化，Sagitar的這種內飾變化是最讓人驚喜的，原因在於它的這種內飾風格和大眾的頂級SUVTouareg比較相似，這就一下拉高了其檔次。

雖然Sagitar和Touareg完全不再一個層次，巨大的差價註定它們用料/科技感差別大，但這種相似“大佬”的風格必然會受讓它飽受好評。

新車沿用了大眾的最新家族內飾設計，頂部中控屏，下方出風口和空調控制面板。搭載三輻式多功能方向盤，大尺寸中控屏配合鋼琴烤漆飾板，整體的科技感以及品質感都有所提升。

以往大眾在常規車型的用料方面並未太過考究，但是在全新一代Sagitar上的內飾材質確實下了不少功夫。在中控臺上用了不少軟性材料，提升了檔次。

新車型還運用了當下最為流行的氛圍燈光組合，提供多達十種色彩選擇。不同的情境下，用不同的顏色點綴心情，正所謂“變色氛圍燈給力，內飾幾年不會膩。”

在安全效能方面較老款也全面提升，包括前排側氣囊、主動剎車、併線輔助、車道保持、ACC自適應巡航等配置，讓使用者出行更安全。

而全景天窗、全液晶錶盤、自適應巡航、車道保持、盲區監測以及最新的多媒體系統等都出現在全新Sagitar上，這些都是非常吸引消費者的配置，而且是現款Sagitar上基本沒有的裝備，可以說多出現在更高級別中型車上的配置現如今都下放給了全新Sagitar。

動力還算充沛

此次的動力方面，與現款的EA211系列不同，全新Sagitar搭載新款的EA211系列發動機，分別為1.2T和1.4TSI高、低功率版。其中，1.4TSI高功率版車型將取代現款1.8TSI車型。此外，新Sagitar還增加了自動啟停功能，開關按鈕位於擋把附近，這項配置將有利於節約油耗，而這 項功能此前只在部分車型上才有所配備。新車匹配5速手動變速箱、區別TipTronic自動變速此次7速DSG雙離合變速箱。懸掛方面，則配備前麥弗遜式及後獨立懸掛。

全新Sagitar拋棄了老舊的PQ35平臺，加入了MQB的陣營，這是其在平臺上的改變。新款Sagitar裡外的設計改變很大，其次全面提升的尺寸不僅讓它視覺顯大，乘坐空間尤其是後排腿部空間相比現款車型提升明顯。

再者，全新Sagitar加入了諸如全液晶錶盤、全景天窗、自適應巡航等這些“越級配置”，並且是現款車型上所沒有的配置。可以說，從平臺、外形、內飾、配置、空間上，全新Sagitar都帶來了嶄新且更好的一面。

由於大眾的品牌號召力，以及Sagitar均衡的產品表現，在A+級轎車市場堪稱神車。從華人的購車理念來看，全新一代Sagitar的產品力是全面提升的，包括更大的車身、豐富的配置以及充足的乘坐空間，都能滿足華人對“大”車的追求。隨著新款車型的上市，相信Sagitar的市場銷量會迎來增長，繼續充當A+級轎車銷量王。

15萬這個預算雖然和一手的豪華品牌無緣，但是這個價位可以買到平民轎跑，就是動力效能、操控駕駛不輸給幾十萬的轎車。而且入過對配置和效能有追求的話，勸你不要買CIVIC和AXELA這些“吃老本”的車型，我推薦名爵6、和領克什麼的。

拿名爵6來說，名爵6自己定位在中國產品牌，所以配置非常足，他的一個很大的優勢就是配置方面。新款名爵6在原有基礎上增加了雙邊四出的閥門排氣，為該車增添了運動的氣息。而且在排氣閥門開啟後，聲浪能帶給你感官上比較運動的感覺。名爵6的這個細節設計還是挺有意思的。

因為他用的是上汽的“藍芯”系列發動機。藍芯系列1.5T的發動機，峰值馬力為169匹，峰值馬力為190匹，而傳動力系統呢，配合雙離合動力輸出更直接。

我的名爵6實際油耗在7L左右，市區開車每公里合5毛多一點，我最滿意的是車機互聯絡統，智慧方便，尤其AI智慧語音識別，開車時候不用右手摸來摸去了。從動力操控方面和車機方面考量，推薦名爵6。