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1 # 新固態幼稚園
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2 # 車矩陣
作為SUV銷冠哈弗H6的衍生車型,H6 Coupe車型很好的彌補了H6的細分市場,以其時尚的外觀,流暢圓潤的線條設計、搭配紅標豪華版及藍標運動版本而吸引消費者眼球,目前市場在售的2018款搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率可達到124Kw,峰值扭矩為285牛米。另有搭載2.0T渦輪增壓柴油發動機車型可選,以及停產在售車型2017款2.0T汽油發動機車型,目前廠家主打1.5T車型,油耗經濟,動力輸出強勁,能滿足不同人群需求,廠家官方指導價11.9~14.98萬元,目前最高優惠2萬元,入門級車型僅售9.9萬元,價效比極高,喜歡Coupe風格的朋友可以考慮入手。
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3 # 萬般努力1616
長城哈佛的動力系統這兩年突飛猛進直噴1.3gdit動力資料108kw235Nm達到了友商1.5t水準 2.0t直噴雙渦輪增壓雙vvt技術動力資料178kw355Nm超越大眾2.0t新出的1.5gdit直噴渦輪cvvl雙vvt一整套技術更是牛逼最強1.5t 124kw285Nm 1000轉渦輪介入1400轉就可爆發最大扭矩輸出 新款柴油綠靜2.0t雙蝸輪增壓145kw420Nm也是相當的牛逼,還有國內唯一的大排量最頂尖的6缸3.0t 直噴雙蝸輪增壓發動機233kw480Nm。新研發上市的7速雙離合也是調教的平順靈活國內領先 一向以底盤穩當耐造車身品質內飾做工好著稱的長城為什麼還是這麼招黑 就是銷量太高找來了太多羨慕嫉妒恨。哈佛全系換裝全新動力總成 動力大幅提升油耗大幅下降
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4 # i海枯石爛
哈弗H6 Coupe依舊分紅標與藍標兩個版本的車型,但從相比之下,此次紅標版本的改變尤為巨大,全新的造型設計一眼看上去就讓人覺得非常的驚豔。
之所以哈弗H6 Coupe紅標能讓人一眼看上去就如此驚豔,是因為新H6 Coupe的造型總監說其設計靈感就是來源於狼,車頭使用了多邊形的設計,中網採用了蜂窩狀的設計,但較舊款又收斂了一點,不會顯得太過誇張,這種設計的造型彷彿就融入了生命力一樣,栩栩如生。
至於在配置方面,哈弗H6 Coupe在緊湊型SUV中首次搭載了360度全景影像,並且在中網、後視鏡與車牌燈處攝取影像。另外還新增了換擋撥片,增加駕駛樂趣。
在車廂內部,中控屏上有9寸大屏,並且搭載導航系統,同時還支援Apple CarPlay以及百度CarLife。當然了,全系標配的自動空調也同樣不可少。至於多功能方向盤上則集成了藍芽控制、定速巡航、音訊切換和調節等多種功能。
另外作為長城最暢銷的車型,哈弗H6 Coupe對安全也非常的重視,其中盲點偵測系統、防撞雷達、電子手剎+自動駐車、胎壓監測以及ESP電子車身穩定系統配置,打造全方位的安全守護。同時,高強度高效能吸能一體式安全車身設計,全方位六安全氣囊,在主被動安全方面都做的很有誠意。
搭載全新動力
除了配置之外,新哈弗H6 Coupe還裝配上了全新的直噴1.5T發動機,改款發動機使用CVVL連續可變氣門升程技術,保證輸出更高、響應更快、燃油經濟性更高、排放更清潔,並獲得“中國心”2017年度十佳發動機稱號。與主流1.5T發動機對比:最大馬力達到169匹,最大扭矩達到285Nm,升扭矩187Nm/L,1400rpm達到最大扭矩285Nm,從資料上已經領先了不少同級別車型1.5T發動機。另外,與此匹配的變速箱為長城自主研發的7速溼式雙離合變速箱。
總結
新哈弗H6 Coupe紅標無論在外觀還是動力總成上,都給消費者帶來了全新的體驗
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5 # 神驢654321
我的車就是h6c,內部空間夠大,動力也夠,2.0t手動油耗百公里不到10L,1.7噸的車身這油耗已經很不錯了,在同級別的車中也不算費油,車開起來很穩
後備箱略小,手動變速器1檔換二檔的時候油離配合不好的話有寫澀,低速降檔沒有大眾變速箱用起來順手
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6 # 皓月長歌青苔
現在旗下品牌哈弗H6 Coupe相信大家不陌生吧!
車身白色漆面給人乾淨利落的感覺,外觀大氣時尚,車內空間大,前排駕駛視線很不錯。
和H6比較,H6 Coupe前臉使用盾牌式中網,看上去非常大氣,一體式大燈也是現在比較流行的一個趨勢,從細節也可以看出來Coupe偏向年輕化。
Coupe的配置也是比較高的,雙溫智慧空調,感應雨刷,自動駐車,手機互聯等,真是高科技。前段時間我朋友給我打電話說把車鑰匙給丟了,我就問他怎麼辦了,車沒鑰匙怎麼開呢?他就告訴我可以從手機互聯上直接開啟車門,發動汽車,有沒有鑰匙都一樣,可以正常行駛,他還說可以遠端操控汽車。比如:熱天你可以從手機上開啟車窗讓車內空氣流通一下,要是你把車借出去還能看到車去過的地方等等。外觀時尚大氣配置高,對於一些年輕人在合適不過了,關鍵它便宜啊!像這種十幾萬塊錢的SUV非Coupe莫屬!
新款H6 Coupe採用長城自主研發的1.5T和2.0T渦輪增壓直噴發動機,大大提高了動力。變速箱使用7速溼式雙離合變速器,在換擋方面也是比較快,不會出現卡頓情況。
底盤採用了前麥弗遜式獨立懸架和後雙橫臂式獨立懸架的設計,經過比較大坑路面不平時候,側傾控制很好,也提高很大的安全性。
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7 # 一個賣房的小嘍囉
作為競品我不會抹黑,中國品牌的車普遍油耗普遍高於大部分主流合資車型,哈佛無論1.5t還是2.0t,油耗都不低。吉利的博越也是。但是你如果喜歡動力,那你不用考慮油耗,如果考慮油耗,買自然吸氣的。
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8 # 下雨不愁3505331
哈弗H6這個車,個人認為優點是車子價位,實用性還有維修保養便利性方面不錯,缺點是車子動力性一般,車子相對費油。
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9 # 一杯凍檸檬茶
新款的,個人覺得還是不錯的,外型,動力都可,人無完人,車也一樣,老婆娶了回來有時也會吵吵架,覺得OK就動手,畢竟我們也看到長城的用心!不是車主,也不是水軍,只是朋友有一輛用著的。
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滿 意:發動機的提速真的很給力,遠比我朋友的老款動力足,還是渦輪增壓缸內直噴好啊!這車的空間還是蠻大的,2720mm的軸距,最讓我兒子開心的是後排座椅放平可以當作床來用,而且頭枕的反轉支撐性和舒適性也不錯。
不滿意:車的後尾部不是那麼喜歡,感覺線條飽滿軟綿綿的,要是方正稜角清晰就硬朗多了,中控臺的材質竟然也不是軟材質,有點不懂!
總 評:之前一直關注的哈弗H6,感覺哈弗這麼多年了,發動機改進了,還是新款的,比較中意