疲勞駕駛扣6分。
1、駕駛車輛時，隨著速度的提高或持續高速行車，駕駛人會出現不同程度的駕駛疲勞現象。駕駛車輛高速行駛時，駕駛人的注意力十分集中，始終處於高度精神緊張的狀態，而隨著速度的不斷提高和駕駛時間的延長，駕駛人會逐漸出現疲勞感覺。在高速公路上行駛，道路環境單一，交通干擾少，速度穩定，行車中的噪聲和振動頻率小，易使駕駛人產生單調感而睏倦瞌睡，出現“高速公路催眠現象”。由此可見，駕駛車輛高速行駛，容易導致駕駛疲勞。
2、駛人疲勞時判斷能力下降、反應遲鈍和操作失誤增加。駕駛人處於輕微疲勞時，會出現換檔不及時、不準確；駕駛人處於中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作；駕駛人處於重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。 駕駛人疲勞時，會出現視線模糊、腰痠背疼、動作呆板、手腳發脹或有精力不集中、反應遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現象。如果仍勉強駕駛車輛，則可能導致交通事故的發生。
3、疲勞，一般可分為身體疲勞和精神疲勞。從疲勞恢復時間來看，可分為急性疲勞、慢性疲勞和積蓄性疲勞。急性疲勞是由於日常勞動所引起的暫時疲勞，經過短期的休息，疲勞就會消失，正常駕駛疲勞就屬於這一種。慢性疲勞是由於長期處於疲勞狀態而引起的，這種疲勞使勞動質量下降，影響身心健康，短暫休息不能消失。過度疲勞是由於多次疲勞和連續疲勞積聚形成，可能突然以某種病態表現出來，這種不能用短時間的睡眠來恢復，需要經過長時間休養和十分充足的睡眠進行恢復，否則這種過度疲勞會發展成慢性疲勞。駕駛人在出現過度疲勞和慢性疲勞時，都不宜駕駛車輛。
疲勞駕駛扣6分。
1、駕駛車輛時，隨著速度的提高或持續高速行車，駕駛人會出現不同程度的駕駛疲勞現象。駕駛車輛高速行駛時，駕駛人的注意力十分集中，始終處於高度精神緊張的狀態，而隨著速度的不斷提高和駕駛時間的延長，駕駛人會逐漸出現疲勞感覺。在高速公路上行駛，道路環境單一，交通干擾少，速度穩定，行車中的噪聲和振動頻率小，易使駕駛人產生單調感而睏倦瞌睡，出現“高速公路催眠現象”。由此可見，駕駛車輛高速行駛，容易導致駕駛疲勞。
2、駛人疲勞時判斷能力下降、反應遲鈍和操作失誤增加。駕駛人處於輕微疲勞時，會出現換檔不及時、不準確；駕駛人處於中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作；駕駛人處於重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。 駕駛人疲勞時，會出現視線模糊、腰痠背疼、動作呆板、手腳發脹或有精力不集中、反應遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現象。如果仍勉強駕駛車輛，則可能導致交通事故的發生。
3、疲勞，一般可分為身體疲勞和精神疲勞。從疲勞恢復時間來看，可分為急性疲勞、慢性疲勞和積蓄性疲勞。急性疲勞是由於日常勞動所引起的暫時疲勞，經過短期的休息，疲勞就會消失，正常駕駛疲勞就屬於這一種。慢性疲勞是由於長期處於疲勞狀態而引起的，這種疲勞使勞動質量下降，影響身心健康，短暫休息不能消失。過度疲勞是由於多次疲勞和連續疲勞積聚形成，可能突然以某種病態表現出來，這種不能用短時間的睡眠來恢復，需要經過長時間休養和十分充足的睡眠進行恢復，否則這種過度疲勞會發展成慢性疲勞。駕駛人在出現過度疲勞和慢性疲勞時，都不宜駕駛車輛。