你這些車價格跨度有點大啊，太籠統了。看你用車需求，90%市區+10%戶外越野的話就買X6，戶外非鋪裝路用的多的話，預算低就買Pajero，預算高就買霸道patrol，如果能忍受小問題多可以買大切。重度越野就買Wrangler吧。

你有錢有時間喜歡出去豁車就選越野車；只是正常生活用又喜歡高坐姿，經常走走鄉村非鋪裝路面四驅SUV妥妥的，舒適型也比越野車好很多

價效比高選Pajero，要面子選PRADO，面子加效能選陸巡。這幾款越野都是好手，當然還有patrol，就是不習慣那胖胖的樣子

真的得看個人喜好了！像我就喜歡Wrangler，也開Wrangler。但我朋友開霸道的多，霸道是穩定很多的。畢竟自己用，喜歡最重要，畢竟天天用。

看你是為了日常代步出遊還是越野探險尋趣了，講究塊頭氣場駕乘舒適就中型以上SUV，講究車身（底盤）鋼性、越野透過性及脫困能力就選有大梁和差速鎖的硬派SUV。

現在購車是一項很艱難的選擇，因為從質量上看，市場上絕大部分汽車都已很接近，很多時候，一輛價格三，四十萬的進口汽車與價格十來萬的中國產汽車相比，從構造質量和使用效果看，竟然相差的並不太大，畢竟，中國產汽車經過十幾年的努力，無論從設計，製造，再到配置的人性化，都取得了不俗的成績，對滿足家用這一需要來說，已經完全可以勝任了。接下來，有一個潛在的問題漸漸浮現在每個消費者面前，可並不是每個人都會能明白的，就是你在買車的時候，有沒有想好，一臺什麼樣的汽車才真正適合你，而不是倒過來說，你怎麼樣才可以買一臺汽車！

在當前物質生活水平不斷提高的年代，買車的人越來越多，但是，初次買車的人也好，再次買車的人也好，都沒有邁過一個心理門坎，汽車可以隨便買，不是代表著汽車可以象想象的隨便用，用的不好還不如不買，很多消費者還停留在初次買車的心裡狀態，首先把車看成了奢侈品，擁有它就擁有了理想一樣，其實，汽車只是一個使用工具，汽車是為人服務的，而不是人為車服務！有一些消費者，花了七，八十萬買了一臺高階進口汽車，可是常常停放在小區很少用，偶爾開車出去，兢兢戰戰，生怕碰哪裡，擦哪裡。這些車主有的駕齡不高，車還是用貸款買的，只因為汽車的牌子好，樣子漂亮，有面子，才決定去買，對車子的效能卻知之甚少。這是買車目標發生錯誤的另一個典型表現，這樣的消費者以為車子越貴越好，其實花錢買了一輛昂貴的擺設，反而成了負擔。不是價Grand SantaFe高，體積越大，排量越高，樣子越好的車就一定是你需要的車。

最近幾年，買車的人越來越趨向理性化，這也是個好事，也開始注意購車的內在需要，可是，無奈市場的高度同一化，面臨無車可買的尷尬境地，原因也和前幾年盲目買車有很大關係。的確，並不是所有的人都是那種打腫臉充胖子的消費者，並不是所有的人都認為汽車越貴越高階，然而，在購車時一窩蜂的選擇某些效能，偏愛車子的某些配置，導致汽車市場上出現各種時尚風向熱潮，比如渦輪增壓熱，輔道併線熱，雙離合熱，一鍵啟動熱，獨立懸掛熱，自動拔片換擋熱，四輪驅動熱，大型SUV熱，現在又多了混合動力熱等等等等，憑心而論，以上這些汽車效能確實有好的地方，也很實用，但是，並不是說，有了以上這些效能的車就一定是一臺好車，一臺你需要的車，而一輛車也不可能全帶上所有效能，所謂魚和熊掌不能兼得。

因為消費者的熱捧，汽車市場很快出現了同一化，不管什麼牌子的車，合資車也好，外資車也好，中國產車也好，高階車也好，低檔車也好，都開始以這些熱點配置為目標，不斷標新立異，吸引顧客，而關於汽車那些最實用的，最重要的效能卻被忽略了。有很多時候，當去4s店看車，或者去網上看車，經常發現，現在市面上的車，幾乎都是千篇一律，各種熱門配置和所謂的效能應有盡有，而且都是一模一樣的，渦輪增壓不僅在美系車，歐系車中出現，在很多日系車中也不斷湧現，眾所周知的新本田crv就是一個例子，可結果怎麼樣？不言自明！更別說那些大牌德系車，法系車，美系車，更是無增壓不歡，燒機油，油耗高，保養貴的問題卻日益突出！現在市場上又熱捧新能源車，也是一地雞毛，異常熱鬧，不久前，早些買電動汽車的車主紛紛吐槽說，汽車蓄航里程並不像官方宣傳的遠，有些車甚至在冬天會縮水三分之一。

新能源汽車是一個新事物，有待技術完善，不是說不好，而是看怎麼用，怎麼開發，這樣一窩蜂的上專案，那麼快進入市場，確實有些倉促了，而且國外大多是開發混合動力汽車，是油電合用，不用充電，這和純電動汽車又不一樣。

在當前市場上想買一輛稱心如意的車變得越來越難了，消費者口袋裡的錢多了，但是，卻不知道怎麼選擇一款汽車，一方面不知道自己需要什麼車，另一方面又被高度同一，又五花八門的汽車市場所困惑，總體來看，二十多萬塊的錢似乎已經買不到非常喜歡的車，要想買一臺某些方面優秀的車，車的價格又在四，五十萬塊，還是全進口車，花這麼多錢買一臺價格並不這麼值的汽車，有這個必要嗎？所以選擇車既不能一窩蜂的盲目跟隨潮流，又不要掏太貴的價格去買一臺汽車，除非你就是一個性能汽車控，哪怕貸款也要買一輛你喜歡的車，這也無可厚非，因為你是在為自己花錢，而不是為車花錢，但這樣的選擇畢竟太少。

一般來說，汽車都是由四大部分構成的，第一是底盤和整車，就如房子的地基和骨架一樣，不能馬虎，市面上百分之九十的車都是承載式車身，沒有大梁，應付一般路面是夠用了。有很多男性消費者想選擇一款SUV汽車，首先要搞明白，這類車和真正的越野車是有差別的，主要是沒有大梁，進口有大梁的車非常貴，什麼樂途，雷克薩斯LX，賓士大G等，也有不太貴的合資車福特Everest，中國產上汽大通的D90，哈弗8，9等，除此外的 SUV都是公路上跑的承載式車身，沒有大梁！第二是發動機，這個最不好說，因為所有汽車速度都可以開到120公里以上，排量大小，有沒有渦輪，都一樣，發動機趨同化非常明顯，基本上都差不多，動力好壞有時要看扭矩，第三是傳動系統，四驅車分全時，分時，適時幾種，但真正越野的車都是分時四驅，帶前後差速鎖，電腦智慧脫困，或者手動脫困，第四是車內配置，空調，自動變速箱，音響，大螢幕等等，這都要看個人喜好了。汽車買的好，不在於有沒有時尚潮流，不在於昂貴與否，而在於是不是適合你，就象穿衣服一樣，名牌固然好，但是，普通衣服也能穿的很體貼，很有美感，想起上世紀八十年代的綠軍裝，有的人今天穿仍然很好看，合身實用永遠都是第一位的！