給吉利，家裡負債還不上，債多了不愁，蝨子多了不咬，拿著錢投國外去嘛？比亞迪的股權怎麼樣分的？你控制嚴了，他樂意嘛？

一、給一汽一萬億

1、王總200億

2、張總100億

3、李總、劉總、馬總、宋總各50億

4、X總*10人各10億

5、1000億買幾十個上世紀落寞品牌

6、1000億買幾十個大品牌淘汰底盤

7、1000億打幾十個廣告

8、1000億請幾個明星代言

9、1000億全國各地買幾塊地

10、1000億新建幾個廠子

11、1000億海外成立幾個分公司分廠

12、2000億擴充人員編制，提升福利待遇

13、399億挖幾個知名外觀設計大溼

14、剩下的1個億全力投入研發！開發跨時代旗艦產品！力爭做中國產車龍頭企業！！！

二、給吉利一萬億

1、5000億進行全球公開收購！買買買！

2、3000億全部投入營銷！繼續擴大品牌影響力

3、1900億作為公關費！！！！！！！

4、100億投入研發部門！持續100年要做中國產最美車！世界最美車！！！

三、給比亞迪一萬億

1、1000億整個發動機研發製造部門

2、1000億整個變速箱研發製造部門

3、1000億整個飛機研發製造部門

4、1000億整個航天研發製造部門

5、1000億整個智慧機器人研發製造部門

6、5000億用來給上面5個部門做全套配套方案供應商，完成全部的自主研發、製造、裝配！力爭做全宇宙最牛X的科技創新制造企業！遍佈全宇宙！！！

（純屬娛樂！如有雷同！純屬巧合！）

一萬億是什麼概念，為什麼給了一汽，因為一汽體系太大了，如果這些錢給了吉利和比亞迪會是什麼樣呢?吉利又可以大肆收購了，至於收購哪些品牌，就只有老李知道了，可能現在就有意向收購的品牌，只是缺錢而已，當然吉利的水軍們福利又來了，又有可以吹噓的資本了，自己收入又可以提高了!雖然現在吉利收購了很多品牌的股權，但是在吉利自家汽車上面用了多少這些品牌技術，只有吉利自己心裡清楚，但是這不重要，因為水軍有吹噓的資本了!這一萬億應該會有一部分擴建產能，一部分投入技術研發，至於這個比例，現在沒人知道!比亞迪會怎麼做，研發電池，研發新的車型，讓王牌系列加入新的成員，雖然說現在比亞迪在國內新能源車基本就是龍頭老大，但是比亞迪也有很多地方不足，希望如果真有這一萬億，比亞迪能研發出一款世界級的電動汽車，同時將自身的一些缺陷進行完善!現在中國產車品牌有多少是拿出利潤的大部分來搞研發的，這點大家應該都清楚，即便某品牌拿五百億搞研發，真正用在研發的有多少呢?小編只希望一汽將這一萬億用在實處吧!

一萬億給吉利。吉利會把全球的車企都給買了。然後營銷費用翻幾倍。網路上全是吉利最美的車。

一萬億給比亞迪：1用10年時間會給你造出每公斤超過5千瓦時的，經過碰撞，針刺。擊穿。火燒，跌落都安全的高效能電池。快速500千瓦大功率滿充滿放1萬次容量不低於90%。

2會出，宇宙飛船用的高性高效率反覆可用的飛船發動機。

3全自動高度智慧感知環境自適應的自學習式管家式自動駕駛技術。

4高效能高效率高穩定性IGBT。10萬伏交直流都可以用

5能承受200噸衝擊的安全車身。

6會出800千瓦的快充電技術。

7會出自動智慧自學自我修復的電控管理系統。

8，一句話，比亞迪會做出讓你想都想不到的智慧科技、

沒有如果。

不過從產業和格局來說，

吉利我不瞭解，從一開始大概只知道有個遠景之類的吉利車。比亞迪應該是F3之流的產品吧。突然有一天聽說吉利收購沃爾沃了。很震驚也很歡喜。結果說明本質。說明吉利是個很了不起的商業企業，更說明吉利有能人相助！因為沃爾沃是一個技術主導性企業，即使經營有問題，在被收購的時候也是會考慮收購企業對他的影響，小魚吃大魚是很能街頭巷尾的，但本質一定是小魚有其他我們看不到的手段。之後的吉利各種買買買。從格局上來看，也就糊弄一下街頭巷尾的小老百姓，看似熱鬧，實際上商業領域有錢也不一定買得到核心。沃爾沃賣給吉利的應該是全球乘用車渠道和商標，真正的核心研發和專利應該不是全盤托出給吉利的。研發主導型企業大多遵循上市一代，儲備一代，研發一代。換句話，吉利拿到的很可能是上市這一代的資源。不過吉利作為商人，很好的完成這他的商業版圖。拿了1萬億，雖然可以擴張版圖，讓街頭巷尾多一些收購的談資，但按照目前吉利的出牌套路，未必是件好事。

比亞迪，相對了解一些，也是從秦一代這款開始，然後瞭解到收購秦川，股東出逃，要說王傳福的格局非常大，可不是為了造汽車革傳統汽車的命，汽車只不過是一個棋子，他是要革能源的命，這麼大的格局怕是也很難操盤，前有摩托羅拉銥星計劃。比亞迪這個公司如同王傳福本人的性格，也如同深圳這塊土地。不過比亞迪也未必要，這個王傳福連巴菲特都拒絕，巴菲特本來想買20%，王傳福一毛都沒打算賣，（有專訪影片記錄過當時），還是巴菲特的同僚多次要求，出讓了10%，巴菲特也幫助比亞迪進入美國，成立了美國比亞迪工廠，生產大巴。從科研角度來說，比亞迪的水平處於全國前十，和他排列的都是華為中興這類科研企業（自行搜尋比亞迪專利之類的關鍵詞，可以找到很多權威機構公佈的每年專利數和授權數全球與國內），

和平年代，專利佈局就是企業與企業之間的戰場，也可以是國與國之間的較量，如果我們沒有原子彈很難想象現在的中國還有沒有可能是一個整體。而現在雖然在消費領域的晶片我們都能掏錢買到，但一旦進入商業或者更高領域很多東西我們掏錢別人也並不會賣給我們。所以應該保護好每一個認真搞研究的企業。給他們時間和機會，讓他們成長。

世界並不會那麼壞，但也絕對不會那麼好。強大自己才是不被欺負的根本，即使沒有人打算欺負我們，強大自己也沒有錯，至少可以造福自己或者別人。

另1萬億，怕是填坑用的。有些鍋央企背的起，你私企背不起！

那是意向性貸款！怎麼叫給一汽呢？貸款是要還還本還息的。銀行是要賺錢的，網上怎麼噴，一汽也沒倒閉啊，年年長春的利稅大戶。