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  • 1 # 先見之明31

    發現4都在開,發現5配置上應該不會比發現4低吧,主要買發現了搞個4缸的發動機,就失去了發現的本質,6缸機械增壓這才是發現的最低要求啊,至少還配把差速鎖,脫困功能秒殺卡宴,GLE,X5等同等級的SUV!所以低配不建議!

  • 2 # 秋名山鍵盤俠

    路虎發現5

    17款路虎發現的售價在53-93萬元間,分為三個排量車型,分別為2.0T柴油、3.0T汽油以及3.0T柴油版。

    2.0T柴油版的起步價格更低,多以歐規車源為主。下面我們來看一款報價最低的路虎新發現。

    歐規路虎新發現 17款 2.0 TD4 SE柴油版

    這臺車的報價為53萬元,富士白車身、黑色布座椅、標配的19英寸雙5輻輪轂。

    標配

    ●自動大燈 ●黑色高光澤木飾●2區空調 ●自動防炫目內後視鏡●後駐車雷達

    ●數字廣播●8向手動調節前排布座椅 ●黑銀色拖鉤蓋●阿特拉斯進氣口帶黑邊 ●鹵素大燈

    ●日間行車燈 ●輪轂鎖

    ●胎壓監測 ●電動調節加熱摺疊外後視鏡帶環境照明●雨量感應雨刷 ●室內照明●巡航控制 ●車道偏離警告●8寸觸控式螢幕 ●12V電源●250W路虎音響 ●Incontrol觸控導航●第二排雙12V介面

    選裝

    全景天窗、電尾門以及霧燈

    評價

    相比於中規路虎發現68萬元的起售價格,這臺53萬的路虎發現還是有很大的價格優勢。

    53萬元這個價位在平行進口車市場上你可以買到:

    一臺歐規寶馬X5 3.0T汽油版(56萬)

    一臺歐規奧迪Q7 2.0T汽油版 (55萬)

    一臺加規沃爾沃XC90 2.0T T6 Momentum 汽油版(54萬)

    所以但從售價以及品牌來看,拼豪華上有X5 Q7 XC90,比越野下有patrol、霸道。而新發現仰仗的是Range Rover平臺以及第二代智慧全地形反饋適應系統,但要知道,二代全地形在發現上為選配,必須要選裝越野選裝包,最低配是不會存在的。

    最後

    平行進口車不靠譜?不放心?不安全?

  • 3 # 淡墨車事

    首先怎麼樣這個問題我們也需要從幾個方面去分析的,並不簡單的事售價問題,還有這款車的市場受眾和表現。

    不得不說發現5這一代的設計的確算不上成功,給人的第一感覺就是臃腫,不知道大家有沒有這樣的感覺,老款的發現4雖然也是很龐大的尺寸,但是看上去要比發現5更順眼,發現5的設計,特別尾部造型給人的感覺過於圓潤,再加上低配車型的小輪轂,這個車身比例真的跟麵包車有一比了。

    另外就是效能,雖然路虎官方表示新的路虎發現5在越野能力上並不比發現4弱,但是對於很多越野車愛好者來說,沒有了非承載式車身就相當於失去了一個越野車的靈魂,當然了,花一半的價錢買到這麼大的路虎,還是跟Range Rover一個平臺的,也算是有價效比了,畢竟當年發現4也算是百萬豪車,現在發現5算上優惠的話,比發現4可是便宜了不少。

    最低配的路虎發現5用了一臺300馬力的2.0t發動機,我個人覺得這個發動機和引數用在發現5上面沒人和問題,畢竟奧迪q7和寶馬x5的2.0t版本才二百多馬力,不過路虎發現5的油門調教有些“懶”,這種感覺就是起步的時候稍微有一點遲鈍,但是速度上來了之後就會感覺很順暢了,這樣的調教跟x5比起來還是有一定差別的,最低配都有上坡輔助,自動駐車,陡坡緩降和空氣懸架,我覺得已經可以了。

    總之我個人覺得,發現5的定位跟老款的發現4還是有一定差別的,老款的發現4定位就是越野車,而發現5的定位要更全能一點,在舒適性方面的提升也比較大,重要的是比同平臺的Range Rover和Range Rover sport便宜了那麼多,目前這個價位,2.0t的寶馬x5,奧迪q7,沃爾沃xc90,很難說到底哪個好,我個人覺得x5最均衡,q7價效比也可以,我個人覺得跟同價位的產品比起來,整體的表現還是不錯的,前提是你不嫌它醜。

  • 4 # 汽車G值聯盟

    ——路虎發現5的推出,可以說開創出,汽車銷售界的一個絕大的冷門事件。那就是,原本是一款銷售非常好的車,在改款之後,車輛的銷售資料大幅下降。尤其對於,發現系列這類百萬級車型來說這種情況是極為少見的。具體會出現這種情況,要從發現4及以前的車型為什麼,受土豪們喜歡來找原因。

    ——發現4為什麼受土豪們喜歡?這些年,社會的改革開放,導致人民旺盛的物質需求,造就了一大批先富起來的群體。而這個群體需要一臺,有品牌,有實力的車型,能滿足自己的全方位的需求。對於來錢較快的群體,並不在乎別人對路虎品牌的不感冒,並且,在這個價位的車型中,路虎卻是能提供更MAN的外觀,同品牌等級,同價位等級最好的越野性,因此,獲得了成功。

    ——而全新發現銷量不振,絕大多少的朋友,會認為是底盤結構的改變,導致越野效能下降,外觀設計缺乏原本的MAN感。但是我個人認為還有幾點,也是發現銷量大幅降低的原因。第一,消費者的消費理念發生改變,因為,路虎系列車型的口碑一直不好,並且是關於車輛品質方面的。雖然,在實際情況中,路虎車型發生的故障程式碼,是由感測器誤報,但是,這種情況一直得不到結論,這到底是路虎的技術不行,還是態度不好?

    ——第二,面對哪怕任何原因的產品品質上面的問題,心裡都是不爽的,並且,尋求售後服務,還不一定能得到完美解決!這樣只會給車主帶來包括時間成本的麻煩的,我為什麼再去消費它?哪怕不是為了錢不錢的事情,僅僅是時間成本和影響心情,都可以讓土豪們,把全新發現棄之門外。

    ——第三消費者認知度的提升。要知道,路虎的全系車型中,別的不說,僅僅發現系列,在美國市場,就是一款工具車,是類似豐田PRADO的定位。而到國內後,提價兩倍銷售,再以前,你消費這款車,只有少數人瞭解這種情況,也僅僅在背後來一句——傻瓜,但是,這種情況大家都瞭解了,你再去高價,加價去選購它,會讓同階層的圈子朋友鄙視——土包子!沒見識!沒文化!至少再圈內少數人士,會背後鄙視的。

    ——而最低配發現5,由於採用了2.0T的發動機,對於發現5帶來更加負面的影響,對於之前的發現的定位,有了重大的偏移,它的定位和消費群體,有所降低,方向也有所不同,在定位降低後,購買這款低配車型的後,僅僅成為一款多功能的家用車型了。

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