相對於自動版本來說，手動版的踏實多了。

關於油耗高低，主要和您的駕駛方式、經常行駛的路況有關。

故障率來說，這麼多年了，即便有也能很快處理。

沒有完美的車嘛！

可以考慮入手，但建議和Golf·Sportsvan對比試試，現在這車優惠力度比較大。

如果是手動擋的1.4TGolf故障率還是很低的，大眾車除了雙離合變速箱不太靠譜之外，其他部分沒有什麼問題，手動擋的Golf油耗也不高，比1.6的還要低一點。大眾手動擋車型開起來是相當順手的，開起來很輕鬆，Golf的操控性也是相當不錯，如果喜歡開手動擋車型，Golf1.4T是一個不錯的選擇。

問題很簡單明瞭，現在這個時候還有人問手動擋的車，並且樓主還關心油耗跟故障率，一看就是對此車關注時間較長，想要入手又有些擔心的潛在使用者。

直接給答案吧，Golf本身也是我個人非常的一款車，1.4T手動擋平均油耗在7.41L/100Km，百車故障率為371，油耗跟品質都在可控範圍內，個人建議，價格合適，可以入手。

聊起Golf，不得不先聊下Golf的歷史，畢竟1974年就誕生的Golf現在已經風風雨雨的走過了44個華誕，下面我們一起看下之前幾代Golf的由來吧。

說起大眾Golf我真是有一肚子的話要卸出來的，這也是個人比較喜歡的一部車。大眾Golf自1974年誕生起至今共44年間全球銷量高達3360萬輛，平均每年銷量為76.4萬輛，每天銷量為2092臺，想想真是恐怖。大眾Golf為何能獲得如此具大的成就？先讓我們回到這個世界上還沒有你的1974年說起...

第一代Golf：上圖即為1974年誕生的第一代Golf，圓圓的大燈，緊湊的車身，一體式的進氣格柵。掀背跟摺紙的設計第一次出現在車輛的設計語言中來。第一代Golf自1974年誕生到1983年之前共賣出6780050臺，這個銷量在當時可謂十分可觀，直接取代了當時的王牌汽車-New Beetle。榮登當時人們心中的國民轎車，也成為人們最受歡迎的兩廂汽車。

第二代Golf：1983年大眾Golf釋出了其第二代車型，圓形大燈、掀背設計被延用了下來，不久後又推出了長方形頭燈的Golf，而其三廂版就是我們非常熟悉的Jetta，英文名字可能大家都不太熟悉，但是中文名-Jetta應該沒人不知道吧，是的，第二代Golf的三廂版就是Jetta的原型車。

第三代Golf：1991年第三代Golf正式誕生，新車的設計更加趨於家庭化、實用化，其中後備箱掀蓋變的更大，並且全系標配轉向助力、高位剎車燈、電動天窗、電動鑰匙、安全氣囊。第三代車型中還新增了旅行版跟六缸版。是的，我想你已經猜到了，加了屁股的三廂車即是後來火得一塌糊塗的-Magotan。

第四代Golf：1997年釋出的第四代Golf已經變的比較圓潤接近現在大家對Golf的認知。值得說明的一點是內飾的中控臺首次向駕駛者一側偏移，這也成為了大眾Golf的一大特色。這一代Golf在國內還發生了一件大事：2003年中國產一汽大眾同Bora一起在PQ34平臺同期中國產。

第五代Golf：2003年第五代Golf全球釋出，底盤採用前麥弗遜後多連桿的懸架系統，小渦輪發動機上身，DGS雙離合變速箱配合動力輸出，這套動力組合也成為了大眾Golf的黃金組合，不過遺憾的是第五代Golf並未中國產，所以目前國內很難見到第五代的Golf了。多說一句，加上屁股的Sagitar大家瞭解一下吧。

第六代Golf：2008年第六代Golf在華投產，2010年Golf推出其效能版-GTI。GTI作為Golf的精神領袖也是扛起了大旗。小鋼炮的行列裡從此多了GTI，從此大街小巷裡穿梭著GTI的身影，紅綠燈前裝逼的轟鳴聲中多了一份傲慢，各種罵娘聲也出現在了大眾的行列裡。

第七代Golf：2013年轉換MQB平臺的大眾Golf正式釋出，首次採用了兩種懸架系統：扭力梁後懸架跟多連桿獨立懸架系統同時上身，車身加長，軸距更是達到了2673mm，大量鋼琴漆及金屬拉絲面板的使用讓高七變的更加年輕時尚，捕獲了大量年輕人的心。

時代在變遷，經典在傳承，截止到現在第7.5代Golf的釋出依靠其穩定的質量，超棒的操控，經濟實用的後期讓大眾Golf成為了大眾旗下最成功的兩廂車。

不過Golf也有其自身的不足，在後排空間、後備箱、價效比、底盤較硬等方面也遭到了車主的強烈吐槽。據可靠訊息今年年底大眾Golf即將帶來其真正的第八代產品，讓我們拭目以待吧。

我是大魔王，我來分享

我之前家裡一部車子就是Golf7的1.4T自動擋，開了將近八萬公里。

這款車油耗方面表現還是非常不錯的，我在市區跑下來就7個油左右，而且我不是看的行車電腦上的油耗，是我自己跑完一箱油根據里程數計算出來的，上高速更省，我高速上一般都是5個油，所以高7的油耗表現真的可以說是很不錯了。

至於故障率這個問題，我覺得汽車這種工業產品有故障也是很正常的，畢竟它屬於每天都在使用的消耗品，高7最出名的故障要屬DSG變速箱的抖動和頓挫了，我的那款車也有但是不嚴重，你要是買手動擋也不存在這個問題。

八萬公里內我的車子沒出過什麼大問題，就壞了兩個尾燈燈泡，更換過一次空調卡扣，其他都還好，我身邊朋友也沒有反饋說故障很高之類的，但是大眾發動機滲油現象好像比較普遍。

另外說一下保養，我沒有5000或是7500公里一保養，我是一萬公里做一次保養，用的是嘉實多5W40的全合成機油，我感覺也不錯，沒有必要5000就去。還有今年全新的Golf8就要上市了，你確定不等一下了嗎？

Golf是大眾的拳頭產品，是大眾在全球銷量最好的車形，做工質量上也很不錯，1.4T油耗平均不到8個油，省不省油要看駕駛人駕駛習慣，地板油起步平常喜歡開快車肯定省不了，我的Golf6自吸1.6配雙離合的那款7年車齡，只換個兩個尾燈泡，一條發電機皮帶，4條輪胎，一個電瓶，一組火花塞，9萬公里發動機不滲油，變速箱也沒事，整車質量讓人省心，現在的雙離合質量比7年前要好，雙離合不比手動費油，加速比手動要好，出故障的個例也有，但機率極低。