可能有一下原因：
1 、檢查空氣開關。
無論是兩輪電動車還是三輪電動車，一旦出現半路拋錨，首先開啟坐墊，找到空氣開關，檢視空氣開關是否跳閘。如果跳閘，推上去就可以繼續行駛。開關跳閘的原因有兩種：劇烈振動空開脫扣跳閘，或瞬時電流過大跳閘。
2 、開啟防盜器免匙駕駛功能 。
目前市面上的一些兩輪電動車和休閒三輪電動車，為了走高階路線，基本上都會配有防盜報警器，且都有免鑰匙駕駛的功能。但是功能多了，就容易出問題。
一旦整車電源訊號系統故障：如電門鎖損壞、控制器電門鎖訊號線接觸不良等故障發生，大家開啟防盜器免匙駕駛功能即可。
3 、檢查剎車開關復位情況。
電動車都有剎車斷電功能，而剎車斷電的訊號源一般都是採集剎車開關的動作結果，當剎車開關卡滯或者故障時，就會造成整車有電不走，此時可以多次猛剎剎車，看看是否可以行駛。
4 、按住自修復開關。
我們的車帶設計有自動修復的開關，即整車電路出現故障的時候，參考操作說明，按住修復鍵就可以繼續行駛。不需要任何工具。不過車子壞了就是壞了，一健修復只是讓車子暫時能騎，隨後還是要到修車鋪檢查一下，該換件還是要換件的。
5 、短接控制器電源訊號線。
電動車控制器都有防“飛車”功能，即透過電門鎖來調整控制器的輸出通斷。為快速處理，可以將控制器的兩根線直接短接：電源線（粗紅線）和電源訊號線（較細紅線）。此時，如果是電源資訊線路故障的話，電機還是會正常運轉的，只不過沒有經過電門鎖的控制了。可能需要一把扳手或者套筒。
6 、檢查電池盒保險絲。
簡易款車型，電源保險絲一般設定在電池盒中，拆下電池盒開啟盒蓋，檢查保險絲是否斷開或者斷路，為了繼續行駛，可以嘗試短接行駛。斷開原因可能有兩種：保險絲與兩線衝壓件解除不良，或者整車有短路問題燒斷保險絲。
7 、緊固調整控制器接線。
檢查控制器接線處電線是否有鬆動或者搭接不良的情況，或者將每根接線重新插接或者緊固，幸運的話，也是可以繼續行駛的。可能需要要一把扳手或者套筒。
8 、檢查電池連線線或插口是否鬆動。
如果整車都沒有電，且透過空氣開關和保險絲檢查仍然沒有電，就需要看看電池的接線或者電池插頭是否存在接觸不良或者斷開的問題，一般用手拉動導線或者插接頭就可以檢查，或者重新逐個固定或者插接。可能需要要一把扳手、套筒或者十字螺絲刀。
電三輪剎車電三輪就不能動了，要想動的話，鬆開剎車，然後才能正常行駛。
是剎車飽死的了，可以去修車地方修一下
可能有一下原因：
1 、檢查空氣開關。
無論是兩輪電動車還是三輪電動車，一旦出現半路拋錨，首先開啟坐墊，找到空氣開關，檢視空氣開關是否跳閘。如果跳閘，推上去就可以繼續行駛。開關跳閘的原因有兩種：劇烈振動空開脫扣跳閘，或瞬時電流過大跳閘。
2 、開啟防盜器免匙駕駛功能 。
目前市面上的一些兩輪電動車和休閒三輪電動車，為了走高階路線，基本上都會配有防盜報警器，且都有免鑰匙駕駛的功能。但是功能多了，就容易出問題。
一旦整車電源訊號系統故障：如電門鎖損壞、控制器電門鎖訊號線接觸不良等故障發生，大家開啟防盜器免匙駕駛功能即可。
3 、檢查剎車開關復位情況。
電動車都有剎車斷電功能，而剎車斷電的訊號源一般都是採集剎車開關的動作結果，當剎車開關卡滯或者故障時，就會造成整車有電不走，此時可以多次猛剎剎車，看看是否可以行駛。
4 、按住自修復開關。
我們的車帶設計有自動修復的開關，即整車電路出現故障的時候，參考操作說明，按住修復鍵就可以繼續行駛。不需要任何工具。不過車子壞了就是壞了，一健修復只是讓車子暫時能騎，隨後還是要到修車鋪檢查一下，該換件還是要換件的。
5 、短接控制器電源訊號線。
電動車控制器都有防“飛車”功能，即透過電門鎖來調整控制器的輸出通斷。為快速處理，可以將控制器的兩根線直接短接：電源線（粗紅線）和電源訊號線（較細紅線）。此時，如果是電源資訊線路故障的話，電機還是會正常運轉的，只不過沒有經過電門鎖的控制了。可能需要一把扳手或者套筒。
6 、檢查電池盒保險絲。
簡易款車型，電源保險絲一般設定在電池盒中，拆下電池盒開啟盒蓋，檢查保險絲是否斷開或者斷路，為了繼續行駛，可以嘗試短接行駛。斷開原因可能有兩種：保險絲與兩線衝壓件解除不良，或者整車有短路問題燒斷保險絲。
7 、緊固調整控制器接線。
檢查控制器接線處電線是否有鬆動或者搭接不良的情況，或者將每根接線重新插接或者緊固，幸運的話，也是可以繼續行駛的。可能需要要一把扳手或者套筒。
8 、檢查電池連線線或插口是否鬆動。
如果整車都沒有電，且透過空氣開關和保險絲檢查仍然沒有電，就需要看看電池的接線或者電池插頭是否存在接觸不良或者斷開的問題，一般用手拉動導線或者插接頭就可以檢查，或者重新逐個固定或者插接。可能需要要一把扳手、套筒或者十字螺絲刀。