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1 # 朱博士白話發動機
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2 # 風中的雲f117
我覺的自動駕駛是未來的發展需求。
1當智慧駕駛進行到了定的程度,不用管其它人的汽車是怎麼駕駛的,行人亂竄,機動車強行超車。
這些在自動領域都是不存在的。
原因有以下幾點:
1 對於行人亂穿行問題,這個以後隨著人工智慧的發展,AI影象識別的進步,是哪個人亂穿馬路,在無人駕駛汽車採集到人資訊之後,直接聯到警方的報警中心,這樣這個人就已經確定的。怎麼處罰那也是警方來決定的。
2 對於汽車非正常超車,插隊等問題,只要所有的汽車都接入交警報警中心,那些不按交規行駛的車輛,一次罰個幾分,扣些金錢,他們會明白 的。另外當所有人明白投機取巧一定會被警察發現,他一定會明確自已的行為會帶來什麼樣的後果!
3 這一切都建立在5G,6G,還有AI人工智慧駕駛技術的發展。現在特斯拉說已經完全實現了人工智慧駕駛技術。離真正落地只差政府層面的政策問題。所以還要看這些技術具體問題。
我是認為未來一定是智慧駕駛的天下。這個暗預計是20年以內。
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3 # 駕駛教練老劉
記得看過一篇博文,說的是英華人開發自動駕駛的目的就是要“避免愚蠢的人類開車惹禍!”而現實中駕駛者所範下的錯誤,是引發交通事故的主要原因!從這個角度來看,汽車全部採用自動駕駛,會安全許多。
飛機在空中翱翔、輪船在大海里航行、火車在鋼軌上飛馳,都已經實現了自動駕駛,但是以上這些都是在固定的經緯度、固定的軌道上完成的,同類的交通工具也同樣遵守著秩序,不折不扣!
汽車行駛的交通環境則要複雜得多,全部都採用自動駕駛,可以在很大程度上減少駕駛失誤行為造成的交通事故,但是機器會不會也像人類開車的時候一樣,出現“疲勞駕駛”、神經錯亂的“誤操作”、病毒入侵誘發“路怒症”……或者是守規矩的自動駕駛汽車與不守規矩的其他道路交通參與者之間能不能各行其道、相安無事……
所以,安全的交通環境,實現汽車的自動駕駛,有利有弊,利大於弊。但關鍵在於,實現汽車自動駕駛,僅僅是創造安全交通環境的因素之一,還有太多太多的其他因素,在危害著交通安全!
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4 # 汽車問診所
把所有的汽車改成自動駕駛汽車,會更安全。這個觀點我是認同的。但不允許人駕駛,我持懷疑態度。
我來舉一個生活中的例子說吧,我們生活中的自動化裝置有很多,自動電梯比較常見,電梯上升過程中,如果有一個人摔倒,如果這個摔倒的人沒能及時站起來,就會堵在頂端,下面跟隨其後的人過不去,造成擁擠或者更多的摔倒。所以需要人來控制電梯停止,同時那個摔倒的人要及時走出電梯,防止影響後面人的安全。
自動駕駛也是如此,車輛全部自動行駛過程中,都會遵循規則,沒有惡意變道插隊,沒有走應急車道的車輛,道路變得更順暢是肯定的。還有輔助的距離剎車系統也會更大程度的保證行車安全。
但電子裝置都有無法避免的故障發生,如果發生故障後沒有輸出警告訊號,對路況造成誤判,那就需要人來操控車輛,所以,就目前技術而言,人工操作永遠是具有最高級別的,才能最大程度的保證安全。
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5 # 無名機械師
如果將來所有的車輛都是自動駕駛,車輛行駛一定會更安全。
現在,發生交通事故的原因主要有一下幾點:
一、超速駕駛。我們常說“十次事故,九次快”,這就說明超速駕駛帶來的危害有多大。車輛在行駛到一定時速,一些輕微的方向偏移都可能讓車輛失控,從而發生交通事故。
如果全改用自動駕駛,就不會出現超速的情況,從而減少事故的發生。
二、酒後駕駛。從國家這幾年嚴查酒後駕駛的成績可以看到,交通事故的發生率減少20%左右。
自動駕駛就可以完全杜絕酒駕的發生。
三、司機的駕駛水平。隨著人們生活水平的提高,每個人都有了駕照。但是有很大一部人駕車的水平確實讓人不敢恭維,車輛剮蹭碰撞的事故層出不窮。
自動駕駛就不會出現這樣事情發生。
四、駕駛人員素質。這幾年因為路怒症發生的惡性交通事故也有很多。
總結:自動駕駛可以很大程度上彌補人類的一些不足,從而提高車輛行駛的安全性。但是自動駕駛也會這樣那樣的問題,需要進一步的完善和提高,才能更大程度提高車輛行駛安全性。
回覆列表
☆在現階段最有可能實現無人駕駛的是火車或動車,特別是動車,智慧化程度高,行駛路線干擾少,執行時間、速度和線路相對固定,但是動車仍然要有駕駛員在機車值守。既然動車有條件滿足無人駕駛的要求,為什麼還要安排人工值守呢?當然是機器的智慧化程度再高,也不能像人類那樣區別處理不同的情況,而且這些智慧裝置的穩定性也不如人可靠。
無人駕駛汽車也同樣,他可以在一定程度上減少駕駛員的勞動強度,但是因其不能向人類那樣可以應對複雜多變的狀況,所以只能作為一種輔助駕駛的手段來協助駕駛員完成駕駛工作,並在一定程度上提高行車的安全性,減少駕駛員的勞動強度。但是將所有汽車都改為無人駕駛,在目前來看還不可行。
首先,汽車執行環境的複雜多變是無人駕駛汽車不能完全的正確處理的,至少在現階段還不行。我們可以試想,汽車全部改為無人駕駛後,馬路上的行車會更規矩,速度也相對穩定,也不會再有車輛違章,可一旦遇見突發情況要如何應對?即使在正常的行車中,無人駕駛汽車也可能會給我們的行車帶來困擾。例如在城市道路的繁華街口,如果行人按紅綠燈的指示過人行橫道還好,如果行人亂穿馬路,這些人工智慧汽車會如何處理?一直停在路中間等著連續不斷的行人透過嗎?
其次、人工智慧的穩定性還不敢保證,無人駕駛汽車基本都是透過各種雷達訊號、影像訊號等多種資訊的彙總來實現對道路情況的檢測和了解,再透過電腦對這些資料進行比對分析,並和電腦中預設的程式匹配後做出正確的駕判斷驅動車輛行駛。一旦在這些環節中的某一個點,即使是很小的一個點出現故障,就會出現嚴重的誤判,導致交通事故的發生。只要這些電子元件的穩定性不能徹底的解決,真正的無人駕駛時代就不可能到來。
無人駕駛汽車可以在一定程度上提高行車的安全性,但是無人駕駛汽車也存在一定的安全隱患,而這個安全隱患往往會導致嚴重的交通事故,正是因為這些電子裝置的穩定性問題,易受干擾問題,不能處理特殊複雜情況的問題,導致無人駕駛汽車不能完全替代人工駕駛。
無人駕駛再先進,其最終的目標仍然是解放駕駛員的雙手,輔助駕駛員完成汽車駕駛。但是想要完全代替人工駕駛,還有一段很長的路要走,至少在現在看來是很難實現的,最根本的原因恰恰就是安全問題。