德系車的話還有大眾Golf可以選擇。美系的話可以選福特FOCUS，別克VERANO。日系有本田CIVIC豐田COROLLA，尼桑Sylphy，馬自達3.

Sagitar也挺好，這個價位一般可以買到實惠的中級車了，你可以看看雪佛蘭的邁銳寶，你要是15萬買裸車的話，差不多能買到Malibu XL的2.0T版本的低配，搭配9檔手自一體變速箱，指導價19.49萬，指導價雖高，但是優惠特別大，4萬吧，也看各地4S，稍微有點差距，估計15萬多點，16萬差不多，要是能再多拿點可以看看這款車。

軸距2829mm，車長4933mm，定位中型車，這臺2.0T的發動機動力相當不錯，最大馬力241p，功率177kw，扭矩350N·m，搭配通用的9AT，動力體驗非常好。

配置也挺豐富，四輪獨立懸架，前後頭部氣簾都有，安全配置齊全，其餘配置也挺多，可開啟全景天窗、自動頭燈啊等配置也都有，只是燈光為鹵素的，總體來說這款車價效比挺高的，在這個價位可以買到這套動力總成，以及空間配置也不錯的合資車型，也算挺划算的吧。

15萬能買的轎車非常多。不管是德系的Sagitar還是Lavida。 日韓系或中國產自主品牌15萬元都可以買到相同級別的轎車。下面我們就來說一說，好些車值得去購買。

1、 德系的Sagitar，Lavida，斯柯達的Octavia，一汽大眾的Bora，這些基本都是德系的同級的轎車。

2、美系的Excelle、VERANO、FOCUS、Monza等。

3、日系的Sylphy、COROLLA、LEVIN、CIVIC

4、韓系的現代MISTRA、起亞k3、LAFESTA

5、中國產品牌吉利博瑞、長安、奇瑞等轎車和suv車型都可以做選擇。

以上這些車型都是市場上銷售不錯的車型。後期使用表現也不錯。

不過小編今天重點推薦的還是斯柯達旗下的Octavia。Octavia這款車自從斯柯達進入中國市場後，Octavia一直是斯柯達車型裡的一款明星車型，每年的銷售臺次都在10w+。Octavia生產平臺是大眾最新的MQB平臺，車身尺寸表現也不錯，長4.6米多，寬1.8米多，軸距高大2688mm。發動機也是大眾通用的EA211全鋁發動機，排量分為1.5L自然吸氣，1.2T和1.4T渦輪增壓的。變速箱分為5速手動和6速手自一體，渦輪的是7速雙離合的。自然吸氣動力表現平庸，家用上下班足以，渦輪增壓動力絕對充沛。油耗百公里7個左右。Octavia屬於掀背車型，後備箱最大空間1680升，如果長期需要拉東西，是不二的選擇。如果選擇Octavia建議選購Octavia的豪華版，此配置是Octavia價效比最高的一款。落地價在13.5萬左右。

LEVIN在今年的五月份就已經正式上新了，官方報價：11.58萬-14.18萬，在售價方面與舊款車型沒有太大變化，在動力系統上也沒有進行更改，就是在排放上從國五標準更新成國六了。

整體的變化主要在於後懸掛的配置上，LEVIN的新款已經用上了，運動取向的-雙叉臂式獨立懸掛，相對於整車效能來說，這是個很大的提升。

再看現款的昂克塞拉，標榜在運動定位的車型，用的後懸掛是舒適取向的-多連桿式獨立懸掛，而且在即將釋出的新車上，還會更換成扭力梁式非獨立懸掛，這個變化相信對於體驗過較多車型的人來說，都知道這是個簡配的更換。

在變速箱上，CVT給大家的印象一直是換代比較順滑，但是在起步階段，動力響應慢，這是這款變速箱的本身的設計定位，就是在一個家用車而言，這是非常符合使用的一款變速箱。新款LEVIN到目前也對CVT的變速箱也使用了很多方面的最佳化，新款上的變速箱還能夠模擬10檔，這樣對於動力的傳輸，相對傳統的變速箱有大大的提升。

但是相對於昂克塞拉的愛信6AT變速箱而言，CVT還有不少的一段路要走，主要是因為馬自達將AT變速箱和本身的創馳藍天發動機調教地非常好，所以就從這方面來說，昂克塞拉還是有著優勢的。

15萬預算買什麼車，那也要看你是裸車15萬還是落地15萬。如果是裸車15萬，買大眾Sagitar沒有什麼問題，目前大眾Sagitar全系優惠力度在兩萬元，1.4t最低配車型裸車在14萬左右，落地價格在16萬上下。落地15萬的話，裸車價在13萬左右，這樣的價格買1.4t的Lavida也還可以，雖然不是後獨立懸掛，但是配置要比同排量的Sagitar高不少，能夠享受更多的高科技配置，要懸掛還是配置，看你如何抉擇了。

這個價位緊湊級車銷量最好的是本田CIVIC，而且這款車目前一直沒有什麼優惠力度。雖然有很多人黑本田CIVIC，但是銷量好確實不爭的事實，我認為本田CIVIC銷量好，主要是因為他並不偏科。雖然大眾Sagitar很好，但是大眾Sagitar1.4t採用的乾式雙離合變速箱讓很多人不放心，尤其是在大城市買車的人，路況不好雙離合故障率更高，本田CIVIC就沒有這樣的問題。

同樣的價格，如果買2.0的AXELA又顯得車型老舊，而且空間小，CIVIC同樣在這方面的問題也不大。所以說本田CIVIC銷量好的主要原因就是沒有明顯的短板，外觀符合年輕人的審美，非常的潮，空間夠用，動力充沛，變速箱沒什麼問題，品牌形象也屬於一線，所以本田CIVIC才會獲得如今的成功。到這個價位你不知道買什麼的時候買一個本田CIVIC最起碼不會是特別錯誤的選擇，只不過本田CIVIC的腦殘粉段子比較多，這一點確是比較頭疼的。

如果是十四五萬的裸車預算，目前的1.5t別克Regal入門版也是不錯的，別的不說最起碼人家是一款b級車，空間要比緊湊級別大一些，整體機械素質也要比緊湊級別車型更好。缺點就是長時間未換代，車型有些老舊，但是在目前鉅額的優惠面前還是十分具有吸引力的。買他有種花小錢辦大事的感覺，而且動力總成方面也沒有特別大的毛病，是這個價位不錯的選擇。

如果你每年的行車公里數都比較多，那麼建議你看一下混動版本的COROLLA或者LEVIN，尤其是經常在擁堵的城市開車的朋友，你的路況越堵，混動版本的豐田就越省油，把一款COROLLA開到平均油耗五升以上，簡直就和把納智捷開到平均油耗十升以下一樣難，所以每年用車公里數比較多或者常年路況比較差的朋友，一款混動版COROLLA和LEVIN是你經濟實惠的選擇。如果每年行駛公里並不算特別多，那麼燃油版本的就夠用。