題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。Bora以及Sylphy都是目前合資緊湊級別轎車當中的代表車型，如果單從市場關注度以及市場銷量來看，那麼這兩款車型表現都是十分的強勢，因此對於預算價格在這個區間當中的消費者來講，兩款車型在實際的選擇當中是很難下一個準確的判斷的。再結合題主的問題來看，也是對於這兩款車型猶豫不決，下邊我就來給大家簡單分析一下它們各自的亮點以及使用情況，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先在日產Sylphy對比Bora來說，更適合以市區代步為主並且注重乘車舒適性的消費者。而從車型的亮點來看，Sylphy對比Bora它的優勢主要在於它的空間舒適性以及整體的價效比。從空間舒適性的角度來說，日產Sylphy這款車型首先整體的車身引數就要比Bora更加的有優勢，並且它的內部佈局以及座椅軟硬調教都是更加符合國內乘坐人員的這麼一個習慣，因此就實際的乘坐感覺而言，Sylphy這款車型自然是更加的具有亮點。而從價效比的角度來說，雖然兩款車型定價都比較親民，終端都有著較大的優惠力度，但是從同價位車型的配置對比來講，Sylphy要比Bora豐富很多，因此如果注重價效比表現的話，日產Sylphy也是更值得入手。然後在大眾Bora對比Sylphy來說，更適合追求效能爆發以及整體底盤調校穩定性的消費者。從效能爆發的角度來看，Bora提供了兩種不同形式的動力組合，其中1.4T是大眾非常經典的EA211系列發動機，渦輪1400轉就可以明顯的介入，並且匹配的也是雙離合變速箱，傳動效率非常的有保障，因此如果追求動力效能的話，Sylphy是遠遠比不上Bora的。再從底盤穩定性的調校來看，日產Sylphy這款車型相對比較鬆散，它只是注重了一個市區代步的舒適性反饋，但是並沒有多高的一個整體性突出感受，而大眾Bora的話作為德系的特供車型，在底盤調校方面延續了德系一貫的優勢，不管是市區代步也好還是高速出行也罷，它的整體反饋都是更加的穩定並且有支撐力。

在國內汽車市場上，目前銷量最好的轎車是來自日系合資品牌的東風日產Sylphy，基本上這款車型和來自德系合資品牌的上汽大眾Lavida會輪流坐在轎車銷量冠軍的寶座上！而來自一汽大眾的緊湊級三廂轎車Bora也是一款目前國內汽車市場上銷量非常好的車型。去年這款車型更是採用了全新的開發平臺，整體從裡到外煥然一新。今天我們就來了解一下來自東風日產的Sylphy和來自一汽大眾的Bora之間的對比！

來自一汽大眾的Bora，其老款車型源自於海外版的老款Jetta。採用的是大眾比較老舊的PQ34平臺，本質上Bora屬於大眾的中國特供車。去年全新換代的Bora終於上市新車型採用了大眾目前最新的MQB平臺。而外形設計也更加的大氣高階，整體的做工用料水平也保持著一汽大眾一貫的優良傳統，做工非常的精緻！具體來看，其車身長度達到了4.663米。相比老款車型其車身長度增加了不少，使得其內部空間非常的寬敞實用。雖然全新的一汽大眾Bora採用的是大眾最新的MQB平臺，但具體的底盤結構形式採用的仍然是前麥弗遜式後扭力梁式非獨立懸掛。整體的行駛品質有了一定的提升，但操控性和舒適性表現和同為一汽大眾的Sagitar相比還是有一定的差距。動力方面，一汽大眾Bora採用的是1.5升自然吸氣發動機和1.4t的渦輪增壓發動機與之匹配的是5速的手動變速箱，來自愛信的6AT手自一體變速箱以及7速的雙離合變速箱。前者的整體動力表現只能算是夠用，而後者則擁有比較不錯的動力性和燃油經濟性表現。

來自東風日產的Sylphy，是目前國內汽車市場上最暢銷的轎車。它最大的賣點是空間實用性和超高的價效比。目前東風日產Sylphy旗下有兩個不同版本的車型，一個是老款的經典版，而一個則是新款的車型！具體來看老款車型除了外形仍然採用的是之前的設計之外，其車身長度在4.66米左右，相比新款的Sylphy要更長一些！但從實際的車內乘坐空間表現來看兩個車型的區別並不大。而新款的Sylphy，其整體的設計採用的是目前日產家族式的設計風格和老大哥車型Teana有幾分的相似。動力上來看，有1.6升自然吸氣發動機和1.8升的自然吸氣發動機與之匹配的是5速的手動變速箱和cvt無級變速箱，但經典版車型採用的都是1.6的自然吸氣發動機。總體來看其主力的1.6升自然吸氣發動機的整體的動力表現算是中規中矩，中低速加速輕快，燃油經濟性表現也非常的出色。配置方面，其經典版的車型主打的是價效比和空間實用性，但是配置卻比較低，其全系列車型都沒有ESP車身動態穩定系統，這一點比較讓人失望。底盤懸掛系統則採用的也是以低成本和實用性為考量的前麥弗遜式後扭力梁式的非獨立懸掛，但調校風格偏軟，舒適性表現還可以。

總體來看，一汽大眾的Bora和東風日產的Sylphy，從實用性的角度來看，兩者都表現非常的出色！一汽大眾的Bora整體的行駛品質更加紮實厚重，更具高階感。東風日產的Sylphy則更加的輕快，靈活，但卻少了一份厚重感！動力上來看，如果是Bora的1.5升自然吸氣發動機和東風日產Sylphy的1.6升自然吸氣發動機相比，Bora整體的動力表現偏弱！尤其是中低速的加速，不如來自日系品牌的Sylphy那樣的輕快有力！而兩者的燃油經濟性表現則在伯仲之間。優缺點方面，大眾擁有紮實穩重的底盤調校，外形設計也更加的大氣和高階，但整體的價效比表現不如東風日產Sylphy。如果是自然吸氣，發動機動力也偏弱！而東風日產的Sylphy其自然吸氣發動機則擁有更好的動力加速體驗，整體的價效比也更高！

Sylphy作為一款日系家用車的代表車型之一優點是很明確的，空間大，省油，耐用，故障率低，座椅非常舒適，而且銷量經常保持在同級別前三的位置保有量非常大。優點說完了，咱們再來說說缺點：動力稍弱，車漆較薄，簡配嚴重，駕駛感受不高。如果是居家過日子求個省心，對駕駛沒有太高的要求的話，Sylphy是一款非常值得入手的車型。

Bora作為一款德系車型，與Sylphy的差別是非常明顯的。Sylphy所欠缺的正好全部是Bora所擁有的。1.4T動力充沛，操控緊湊，剛剛換完代，配置高，空間大。與Sylphy對比也就是舒適型差點，畢竟剛剛換代，競爭力還是強一些。最後還是要選擇一款自己喜歡的車型，有時間可以到當地經銷商進行試乘試駕體驗，祝您早日選到適合自己的愛車。