個人觀點：

HIGHLANDER作為中型SUV的標杆，不論從哪方面來說，都是不錯的。

科迪亞克和HIGHLANDER比起來，穩定性是肯定不如的。雙離合...

還有很多人要考慮的保值率，HIGHLANDER也好不巧。

而且買這個級別的車不就是為了大點麼，嫌大要不選個緊湊級的？

問這個問題，你真的厲害，有可比性嗎？是一個價位段的嗎？，，頂配和HIGHLANDER最低配做比較，真的毫無意義，有二十多萬買斯柯達沒什麼意思啊，要品牌沒什麼品牌，要質量，沒什麼質量，，，你如果買科迪亞克最低配 我支援你，大眾TiguanL的三大件，才十六七萬，確實性價比很高。

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斯柯達科迪亞克號稱是“廉價版”的大眾TiguanL，也就是說科迪亞克綜合實力是不如大眾TiguanL的。而大眾TiguanL在HIGHLANDER面前也幾乎毫無招架之力，實際上大眾對標HIGHLANDER的是中大型SUVTeramont。這樣一對比結果就很明顯了，HIGHLANDER＞TiguanL＞科迪亞克。

事實上就斯柯達科迪亞克和豐田HIGHLANDER的車身尺寸和售價也能看出來，兩款車沒什麼可比性。

指導價

豐田HIGHLANDER：23.98-42.28萬元

斯柯達科迪亞克：18.98-26.98萬元

車身尺寸

豐田HIGHLANDER：（長寬高）4890/1925/1715mm，軸距：2790mm。

斯柯達科迪亞克：（長寬高）4698/1883/1676mm，軸距：2791mm。

雖然科迪亞克的軸距比HIGHLANDER還長1mm，但是HIGHLANDER內部空間卻在同級別車型中幾乎是最大的，甚至比一般的中大型SUV都要大。空間表現有時候跟軸距大小真沒什麼直接關係。別看高配的科迪亞克也是7座，但是科迪亞克的第三排只是短時間應急，而HIGHLANDER第三排是能實實在在坐人的。要知道，HIGHLANDER在國外可是八座版本！

綜上分析，斯柯達科迪亞克與豐田HIGHLANDER無論是售價、空間表現等方面都相差很大，根本不是一個級別的對手。簡單來說就是，有錢就上HIGHLANDER！

單純問用兩款車型來做對比的話，老實說真的可比性不高。兩款車無論怎麼比都是差距比較大的。首先從品牌上一個是來自世界一流車企豐田，而一個是連大眾都還幹不過的斯柯達，沒啥可比性。

另外一個從車價格上，豐田HIGHLANDER起步價格就來到了24萬，而同價位下斯柯達柯迪亞克可以輕鬆買到頂配車型了。差距也是不少，雖然兩者都是中型SUV，但是作為中型SUV的標杆，HIGHLANDER提車要加價，而柯迪亞克買車還能優惠，這就是差距。

不少消費者買車也考慮保值率，前面就很明顯的說明了兩者的保值率差別之大，所以也就導致了為什麼不少人寧願排隊加錢買HIGHLANDER也不多看看其他中級SUV的情況。

而在後期使用穩定性上，豐田HIGHLANDER的2.0T渦輪增壓配6擋手自一體變速箱也自然會更加比柯迪亞克的2.0T渦輪增壓配7擋雙離合更讓人有信心，所以總體上看，除非是口袋不夠厚，不然這兩款車做選擇，沒有理由不考慮豐田HIGHLANDER，祝購車愉快。

柯迪亞克在外形及內飾設計上展現出與HIGHLANDER不同的風格，用料及做工也充分體現德系的厚道精湛。HIGHLANDER雖有厚重的外觀，但內飾寒磣，浪費了這身皮囊的味道。

我個人選擇科迪亞克。

這個問題其實蠻好回答的，如果是從外觀來說，HIGHLANDER設計相當霸氣個性，而且辨識度很高，許多喜歡HIGHLANDER的朋友就是看中了它的外形，而柯迪亞克設計也不差，畢竟國內消費者對於這種德系風格還是很認可的，看看大眾一年在國內的銷量就知道了，大家喜歡典雅大氣的風格，柯迪亞克正是走這種設計路線，所以HIGHLANDER與柯迪亞克外觀各有特色。

但是如果從配置與空間方面，HIGHLANDER幾乎要被柯迪亞克吊打，許多朋友或許對此會比較詫異，畢竟HIGHLANDER看起來確實蠻高階，但其實HIGHLANDER配置相當簡陋，從外部大燈到內部的科技配置，甚至於中控屏的介面設計都比較簡單，以20多萬的價格選擇配置水平不高的HIGHLANDER，確實有些虧心。

而柯迪亞克的配置比HIGHLANDER高了不止一點點而已，尤其是前幾個月2019款上市，重點就是升級科技方面的表現，很能跟得上國內市場的潮流，不愧是大眾旗下的車型。具體來說，柯迪亞克開始加入了全液晶儀表，並且可以與中控屏互聯顯示，儀表尺寸較大，中控屏尺寸也不算小，所以進入柯迪亞克基本上第一眼就能看到這些高科技，別的不說，至少覺得20多萬的花費值了。

而且柯迪亞克內飾做工與設計都比較走心，或多或少考慮到自身的定位，高階感比較出眾，而HIGHLANDER的內飾只能說實用性不錯，但是內飾氛圍與它的大氣設計不太符合，有些朋友或許會感到失望。

但是更失望的在於它的空間表現，HIGHLANDER其實外觀看起來屬於大塊頭，但其實HIGHLANDER的軸距並不如柯迪亞克，而且兩車都提供三排7座可選，但是柯迪亞克憑藉軸距上的優勢，第三排的空間表現自然要比HIGHLANDER更寬敞舒服一些，所以如果你是看中了這個7座的優勢才選擇HIGHLANDER，那麼不妨看看其他的車型吧，柯迪亞克就是最好的選擇，HIGHLANDER的第三排表現比較雞肋，真正提車回去恐怕也不會用上幾次。

而由於這兩款車級別都不低，所以油耗肯定也不會有多低，但是柯迪亞克依靠大眾的發動機技術處理，油耗最低才6.8L，對於這種身材的車型來說很難得了，至於HIGHLANDER的表現，雖說豐田作為日系的代表品牌，技術實力沒什麼好質疑的，不過HIGHLANDER油耗確實挺高，最低8.2L的表現可要比柯迪亞克費油多了。

所以說到這裡，不論是從買車值不值得，還是用車省不省錢的角度考慮，HIGHLANDER都比不上柯迪亞克，除了兩車設計上平分秋色，在柯迪亞克面前，還真找不到選擇HIGHLANDER的理由了。現在柯迪亞克還有不少官方優惠政策，包括買車貸款免息以及各項補貼，具體還是要自己到店瞭解，建議提問的朋友去看看吧。