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  • 1 # 車市小夭

    上圖就是寶馬車型的優惠資訊,包含了寶馬320,圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊,以圖中標記的內容為例:320000↓22。320000就是寶馬320iM運動套裝的指導價,↓22就是優惠22%。我們也可以理解為78折,我們用指導價320000×0.78的折扣=249600。

    2019款寶馬320iM運動套裝裸車價為249600,目前寶馬320面臨著換代,所以優惠還是不錯的。對於新一代BMW3 Series有興趣的,可以觀望一下然後再入手。

  • 2 # 汽車人汽車事

    老大是問寶馬320i M運動套裝,裸車要多少錢?根據老大這個要求這一款車配置是2019款 320i M運動套裝,這一款車官方指導價是31.68萬,現在能優惠6.3萬,這樣的話裸車價格是25.38萬。

    寶馬三系這款車定位的也是一款中型轎車,寶馬也是被稱為操控之王主打操控的這款車,整體指導價28.68萬到48.38萬,現在優惠幅度還是比較大的。很多男士都想擁有這款車,包括我在內。

    我們選擇的這款是m運動套裝,這款搭載的是2.0t渦輪增壓發動機,同時搭載的是八擋手自一體變速箱,最大馬力達到了184匹馬力。而且這款車工信部給出的綜合油耗是6.2升的個油,所以相對而言還是比較省油的,但實際開需要多少油,根據每個人習慣不一樣。

    1:車款:2019款 320i M運動套裝,這一款車官方指導價是31.68萬,這樣的話裸車價格是25.38萬。

    2:購置稅:2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策,那是按照這樣計算得出購置稅是需要:21692元。

    3:保險費:那我是按照購買最經濟划算組合,交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠,盜搶險,不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要:7190元。

    4:上牌費:那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

    5:上路價格是:車款+購置稅+保險費+上牌費253800+21692+7190+130=282812元,這樣的話2019款 320i M運動套裝,這一款車官方指導價是31.68萬,這樣的話全款落地價格是 282812元。

  • 3 # 孟子說車

    導讀:每一個級別的車型當中都有一款值得購買的,而對於20~30萬元左右,如果想要購買一臺豪華品牌的中型車,我想很多的人都會去選擇BMW3 Series,因為它採用的是後驅,並且操控表現也非常不錯,前兩天筆者身邊的一位朋友就提了一臺2019款的寶馬320iM運動版,下面我們就來聽一聽,他對這款車型有著怎樣的看法?在具體行駛的過程當中駕駛感受怎麼樣?有沒有不太滿意的地方呢?

    其實在選車之前,心裡也沒有一定要買這款車型,因為要和奧迪A4L做對比,畢竟也是家用比較多,但是當我去了兩家4s店,將這兩款車型試駕對比之後,就被標準軸距的BMW3 Series吸引了,在變道過彎的時候,底盤的響應很快,而更為重要的一點就是這款車型的價格真的很便宜。

    2019款的寶馬320其實在外觀的設計方面,和老款車型差別並不是很明顯,只不過在一些細微的地方有了一些調整,前年採用的仍然是家族式的設計風格,雙腎式進氣格珊的設計搭配天使眼的大燈,讓整個車頭看起來非常的運動.

    而且M運動套件的加裝,讓這款車型看起來也更具有運動感,這也是我比較喜歡這款車型的原因之一,除此之外,我所購買的這款車型雖然是入門級的版本,但是它的大燈使用的依然是LED的光源,並且標配了LED日間行車燈,自動頭燈以及大燈延時關閉功能,而且車內氛圍燈還是雙色可調的?

    除了外觀之外,這款車型的整體內飾設計也是我比較喜歡的和普通的寶馬三系,版本相比,其實運動版的車型,方向盤的造型,是非常漂亮的,不僅握感很舒服,而且整個人機工程學的設計也非常到位,雖然是一臺最低配的車型,但是配置方面的表現還是比較不錯的,比如說它配備了前後排頭部氣囊,胎壓報警,車身穩定系統,疲勞駕駛提示,倒車影像三種駕駛模式可調,上坡輔助以及全車玻璃一鍵升降。

    和大家再聊一聊比較關心的價格問題,這款車型目前官方已經調價了,它的指導價309,800元,是我購買這款車型的時候,並不是在4s店口買的,是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的價格方面比較便宜,裸車價24萬元,所以說,這也是我選擇這款車型另外的一個原因,除此之外,這款車型需要吐槽的一個地方就是標準軸距的BMW3 Series第2排空間真的非常小,而且中央地板凸起的程度也很高,坐三個成年人相當的擁擠。

  • 4 # 李老貓說車

    2019款寶馬320i M運動套裝版,屬於3系的標軸車型,外觀設計相當有型,前臉家族式雙腎格柵,開眼角大燈,以及下咧唇的包裹,躁動之氣難以掩藏。車身側面勻稱,原汁原味,更加協調,後尾部硬挺沉穩,單邊雙出排氣輔之以黑色包圍十分耐看。

    動力方面,搭載一臺2.0t低功版發動機,引數為135千瓦,270牛米,變速箱配8速手自一體,零百成績7.3秒,轉速在1350轉便能爆發出最大扭矩,配合上順滑的換擋感覺,給油就飛,面對路面上的大多數車型都很有信心。

    底盤方面,懸掛結構前雙球節後多連桿,調教風格就是硬朗的運動範兒,強韌的支撐有豐富的路感回饋,車身跟隨性極佳,輕打方向車頭立馬做出反應,入彎出彎一氣呵成,人馬合一,靈動超群,想要在一臺3系面前加塞還是非常困難的。

    空間方面,由於是標軸版車型,軸距只有2810mm,後排腿部空間稍微有點不夠敞亮,一拳多點只能說夠用,而且後排的地臺隆起較高,對於家用來說不是一個特別好的選擇。

    內飾方面,這套寶馬內飾早已熟悉的不能再熟悉了,家族化特徵明顯,整體的排佈設計錯落有致,功能分割槽相當合理,雖說沒有特別強的視覺衝擊力,但實用性極高,人機工程合理,idrive系統順滑支援觸控,旋鈕,語音等多重互動,可能說3系的內飾不是最好看的,但絕對是最好用的。

    售價方面,2019款寶馬320iM運動套裝版,官方指導價30.98萬,優惠幅度在6.18萬左右,終端裸車成交價24.8萬左右,全部落地再加購置稅21379,車船稅480,強險950,商業險7602,上牌500,共合計27.89萬左右。

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