不是溼式雙離合.五菱凱捷搭載1.5T發動機，最大輸出功率為108千瓦，峰值扭矩達到250牛米。強勁的動力滿足日常出行綽綽有餘。此外，新車的燃油經濟性也很好，百公里油耗為7.0-7.9L。

五菱凱捷將會使用cvt變速箱。cvt變速箱是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱的結構是比較簡單的。cvt變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱在變速變扭時是幾乎沒有頓挫現象的，這種變速箱的換擋平順性是比較好的。

汽車上常見的自動變速箱還有兩種，一種是at變速箱，另一種是雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發而來的，這種變速箱的結構與手動變速箱相似。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率更高。

雙離合變速箱有兩種，一種是乾式的，另一種是溼式的，乾式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，溼式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。

at變速箱可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是透過液力變矩器與發動機連線的，at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。