一、發動機的區別1、極護：全面保護髮動機API/粘度：SN/0W-40、SN/5W-40、SN/5W-30和SN/10W-60極護，是嘉實多頂級的發動機潤滑油，與美孚1號、殼牌非凡喜力一個級別。極護加入了獨特的液鈦配方，擁有獨特的油膜自適應能力，在各種行駛條件下均能有效減少金屬間的直接接觸，降低摩擦損耗是在自然不過的事了。極護能夠滿足現在高效能發動機在高溫度、高壓力苛刻的工作要求。而且可以有效減少沉積物，讓發動機潔淨如新，動力表現更強。極護的API級別都是SN，但粘度有4個，分別是0W-40、5W-40、5W-30和10W-60，適應不同駕駛條件的需求。而它滿足並超越眾多發動機製造商對機油的最高要求，包括北美、歐系和日系高效能及豪華轎車。2、磁護：冷啟動/不斷啟停保護髮動機磁護與磁護啟停保，雖都屬磁護系列，但磁護啟停保是全合成潤滑油，而磁護只是半合成。由於型別不用，雖然API等級同為SN機，但在價格上磁護啟停保的價格明顯比磁護高。API/粘度：SN/5W-40據瞭解，約有75%的磨損發生在啟動及熱車的階段，因為當發動機關閉時，潤滑油的油滴從發動機主要部位滑落。磁護的工作原理就是要阻止油滴從發動機主要部位滑落，它擁有獨特智慧分子，像磁鐵般緊緊吸附在發動機部件表面，就算是發動機關閉了也能提供額外保護層，保護髮動機。這種保護在嚴寒氣候時尤為明顯，它獨有的合成技術，在高低溫條件下能增加對發動機的的保護。磁護只有一個API和粘度級別SN/5W-40。二.磁護啟停保API/粘度：SN/5W-30現在城市馬路上的汽車越來越多，塞車家常便飯的事，加之星羅棋佈的紅綠燈。據統計，正常的駕駛車輛在啟動和停止之間的切換也可高達每年18000次。頻繁的啟停會對發動機內部造成意想不到的細微磨損。而磁護啟停保能形成一層自我修復油膜，給每個啟啟停停的關鍵階段預先提供保護，避免發動機的磨損。這款機油非常時候城市的用車的車況。磁護啟停保的API和粘度級別只有一個SN/5W-30。
一、發動機的區別1、極護：全面保護髮動機API/粘度：SN/0W-40、SN/5W-40、SN/5W-30和SN/10W-60極護，是嘉實多頂級的發動機潤滑油，與美孚1號、殼牌非凡喜力一個級別。極護加入了獨特的液鈦配方，擁有獨特的油膜自適應能力，在各種行駛條件下均能有效減少金屬間的直接接觸，降低摩擦損耗是在自然不過的事了。極護能夠滿足現在高效能發動機在高溫度、高壓力苛刻的工作要求。而且可以有效減少沉積物，讓發動機潔淨如新，動力表現更強。極護的API級別都是SN，但粘度有4個，分別是0W-40、5W-40、5W-30和10W-60，適應不同駕駛條件的需求。而它滿足並超越眾多發動機製造商對機油的最高要求，包括北美、歐系和日系高效能及豪華轎車。2、磁護：冷啟動/不斷啟停保護髮動機磁護與磁護啟停保，雖都屬磁護系列，但磁護啟停保是全合成潤滑油，而磁護只是半合成。由於型別不用，雖然API等級同為SN機，但在價格上磁護啟停保的價格明顯比磁護高。API/粘度：SN/5W-40據瞭解，約有75%的磨損發生在啟動及熱車的階段，因為當發動機關閉時，潤滑油的油滴從發動機主要部位滑落。磁護的工作原理就是要阻止油滴從發動機主要部位滑落，它擁有獨特智慧分子，像磁鐵般緊緊吸附在發動機部件表面，就算是發動機關閉了也能提供額外保護層，保護髮動機。這種保護在嚴寒氣候時尤為明顯，它獨有的合成技術，在高低溫條件下能增加對發動機的的保護。磁護只有一個API和粘度級別SN/5W-40。二.磁護啟停保API/粘度：SN/5W-30現在城市馬路上的汽車越來越多，塞車家常便飯的事，加之星羅棋佈的紅綠燈。據統計，正常的駕駛車輛在啟動和停止之間的切換也可高達每年18000次。頻繁的啟停會對發動機內部造成意想不到的細微磨損。而磁護啟停保能形成一層自我修復油膜，給每個啟啟停停的關鍵階段預先提供保護，避免發動機的磨損。這款機油非常時候城市的用車的車況。磁護啟停保的API和粘度級別只有一個SN/5W-30。