這條裂縫中，絕岸壁立，寬不過數米，當時有人形容函谷關“車不能方軌，馬不能並鞍”。古人形容函谷關之險要，往往用“丸泥可塞”來形容其險要位置，其實這一點都不誇張。函谷關就位於這條裂縫的開口處，也就是今天河南靈寶縣的王垛村。
在稠桑塬的東面，也就是函谷關的關前，就是弘農河，提起這條河，很多人可能都不瞭解，但它有條支流卻是十分有名，叫做“斷密澗”，就是李密被唐軍射殺之處，今天的弘農河水量很小，但在古代卻十分湍急並且流量大，因此弘農河也就成了函谷關天然的護城河，敵人要進攻函谷關，就必須先渡過弘農河，而渡過河之後，由於弘農河緊貼著稠桑塬東側而流，河岸和關城之間只有一條狹小的窄路，無論敵人有多少兵馬也無法擺開，只能從這條小道路過。這樣就給函谷關又有了兩個天然屏障。
▲函谷關遺址
今天，由於水土流失函谷已經基本湮沒，沒有當年“一夫當關，萬夫莫開”的霸氣樣子。但依舊還有遺蹟可尋。在今天河南靈寶縣的王垛村，有一條溝壑，長約七里，深有近十七米，這便是歷史上那條縱貫東西函谷的大溝，而王垛村所在就是當年的函谷關位置。
今天的稠桑原上道路縱橫，毫無天險可言。而在古代則不是這樣，古代的稠桑原上都是森林。而這也正是“稠桑塬”名字的由來，上面的桑樹十分稠密。其實陝西山西一帶，先秦時候都是森林茂密，水草豐美。並不單單只是稠桑原上森林密佈，從崤山到潼津，古代稱作“桃林之塞”，又叫“松柏之塞”。這一百多里路，到處都是茂密的樹木，禽鳥相飛的場景。
春秋時晉國曾派人駐守桃林之塞，以遏制秦國東進。駐守的地方就是後來的函谷關。正是由於塬上森林密佈，人不得通行，只能在塬體中的一條裂縫中行走。所以只要扼守住這條裂縫，就能斷絕東西交通。而如今只留下這麼窄小的一條溝壑，自然是千百年來人類活動，戰爭不斷，又缺少維護塌方淤積的結果
這條裂縫中，絕岸壁立，寬不過數米，當時有人形容函谷關“車不能方軌，馬不能並鞍”。古人形容函谷關之險要，往往用“丸泥可塞”來形容其險要位置，其實這一點都不誇張。函谷關就位於這條裂縫的開口處，也就是今天河南靈寶縣的王垛村。
在稠桑塬的東面，也就是函谷關的關前，就是弘農河，提起這條河，很多人可能都不瞭解，但它有條支流卻是十分有名，叫做“斷密澗”，就是李密被唐軍射殺之處，今天的弘農河水量很小，但在古代卻十分湍急並且流量大，因此弘農河也就成了函谷關天然的護城河，敵人要進攻函谷關，就必須先渡過弘農河，而渡過河之後，由於弘農河緊貼著稠桑塬東側而流，河岸和關城之間只有一條狹小的窄路，無論敵人有多少兵馬也無法擺開，只能從這條小道路過。這樣就給函谷關又有了兩個天然屏障。
▲函谷關遺址
今天，由於水土流失函谷已經基本湮沒，沒有當年“一夫當關，萬夫莫開”的霸氣樣子。但依舊還有遺蹟可尋。在今天河南靈寶縣的王垛村，有一條溝壑，長約七里，深有近十七米，這便是歷史上那條縱貫東西函谷的大溝，而王垛村所在就是當年的函谷關位置。
今天的稠桑原上道路縱橫，毫無天險可言。而在古代則不是這樣，古代的稠桑原上都是森林。而這也正是“稠桑塬”名字的由來，上面的桑樹十分稠密。其實陝西山西一帶，先秦時候都是森林茂密，水草豐美。並不單單只是稠桑原上森林密佈，從崤山到潼津，古代稱作“桃林之塞”，又叫“松柏之塞”。這一百多里路，到處都是茂密的樹木，禽鳥相飛的場景。
春秋時晉國曾派人駐守桃林之塞，以遏制秦國東進。駐守的地方就是後來的函谷關。正是由於塬上森林密佈，人不得通行，只能在塬體中的一條裂縫中行走。所以只要扼守住這條裂縫，就能斷絕東西交通。而如今只留下這麼窄小的一條溝壑，自然是千百年來人類活動，戰爭不斷，又缺少維護塌方淤積的結果