現在的手動擋車，基本沒有說存在掛擋不好的。只是各個品牌的倒擋位置有不同的差異。按照現在大部分代步車五個擋位；所用的變速器都是那幾款，沒有存在零幾年的那些技術壁壘，都大同小異差不多。

倒擋佈置有所不同：有的是下按擋杆然後往左上推，在一檔旁邊，那有時候不注意就容易掛到倒擋裡面；有的是直接右下掛倒擋，還好一點；有的是擋杆上有一個按鍵，按著才能掛進倒擋。

如果你想選一臺手動變速箱車型，對變速箱順滑度有要求，那麼大眾MQ系列變速箱絕對不會讓你失望。大眾MQ系列手動變速箱換檔手感相當好，吸入感強，基本上2個手指就可以輕鬆換檔。而且大眾車型離合器踏板結合點適中，開起來比較容易上手，不容易熄火，喜歡手動變速箱車型的車友值得一試

別的牌子不說，我10年開的解放牌小四輪貨車。手動5擋的，被我操控的如絲般順滑。掛檔太好掛了，起步加速超車一氣呵成。有興趣你也可以去試一試。當然不敢保證每一輛車都是一樣的。

FOCUSb5a系列手動還行，不要盲目聽信網上說的什麼mtx75 傳動扭矩大，掛檔反而沒有b5a或是ib5順滑

這個問題本來就有問題，

同品牌同型號不同生產批次效能可能差不少，

你這種要求只能去4S店試駕同批次的車，遇到滿意的買同批次的車差距可以儘量減小

還有個人開車習慣也會影響排檔順溜，習慣不好傷離合傷變速箱都會導致排檔不順

我之前開過的中國產和合資手動擋車子（當然都是入門級別的不是豪車）我個人覺得手動擋大眾車型最好開點，目前我自己開十代CIVIC的手動，開著也挺順溜的，起步快，換擋順暢。你可以考慮下

長安之星麵包車！熟手的話，相鄰檔位轉換一般只要0.幾秒！乾淨利落，幾乎無損動力，如果你鄙視它的品牌的話，要明白它的變速箱生產商市場佔有率是全球第一的就夠了！

只要變速箱沒毛病，啥車都順溜。主要是看你操作技術如何，我開了十多年老解放車，油門撐控好了，不踩離合器，也能順利換檔。

市面能買到的基本都是橫置前驅 排擋杆根本不連線變速箱 是透過線束操作變速箱的 所以自己改一下換擋機構就可以了 要多滑有多滑 要多吸有多吸 要多緊有多緊

現在手動檔操控的車，含中國產的變速器，都從1~最高檔用上了同步器，只要離合器分離徹底，換檔順滑那不算什麼事了。真正還想體驗對掛檔有技術含量及偏執狂的追求，瞭解傳統機械式直齒換檔的那種人機一體化的睿智感悟，只有去買變形拖拉機或中國產重卡上去體驗了。帶同步器手動擋只能比自動擋技高一籌，真正的純機械感只能在農業機械上去找啦！