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  • 1 # 曾阿繁

    (1)故障現象

    摩托車行駛時,發動機內部發生不正常的響聲。

    (2)故障原因與排除方法

    發動機在運轉工作中,由於機件運轉和震動,總會發出響聲,響聲可分為正常響聲和異常響聲。正常響聲是允許存在的各種適度的噪聲,即在怠速運轉時,只能聽到均勻的“嘟嘟”響聲;在中速運轉時,響聲均勻清脆;加速時會發出有力而圓滑的“嘟嘟”響聲。異常響聲是各種不正常的金屬敲擊聲或其他不應有的異常聲,是發動機產生故障的徵兆。若能及時找出其聲源和產生異響的原因並加以排除,即可避免故障和機械部件的損壞。發動機異響的故障原因與排除方法見表4-7。

    表4-7 發動機異響的故障原因與排除方法

    表4-7 發動機異響的故障原因與排除方法(續)-1

    (3)故障診斷流程

    發動機異響的診斷流程如圖4-23所示。

    圖4-23 發動機異響的診斷流程

    (4)故障診斷要點

    發動機常見的幾種異響的判斷技巧如下:

    ①氣門敲擊聲。在怠速運轉時會出現有節奏的“嗒嗒”或“嗲嗲”的敲擊響聲,轉速增高,響聲隨之增大,並變得雜亂。

    故障排除方法:重新調整氣門間隙或更換氣門機構。

    ② 氣門漏氣聲。在進氣管側聽到“噓噓”的聲音,或在排氣管聽到“唏唏”的聲音。

    故障排除方法:重新調整氣門間隙

    故障排除方法:解體發動機,更換活塞環。

    ④活塞環的金屬敲擊聲。在汽缸體上部發出一種鈍啞的“噗噗”的金屬碰擊聲,隨著轉速升高,響聲也隨之增大。

    故障排除方法:解體發動機,更換活塞環。

    ⑤活塞銷的敲擊聲。發動機工作時,發出一種非常尖銳、清脆、音調甚高而明顯的“嗒嗒”的金屬敲擊聲,像用手錘敲打鐵砧的聲音。其響聲在冷機時不響,溫度升高後響,轉速越高越響。其主要原因是活塞銷與連桿小頭套,或活塞銷與活塞銷孔配合間隙過大。

    故障排除方法:解體發動機,更換活塞銷。

    ⑥活塞敲缸聲。缸內發出一種比較清脆、尖銳的“噹噹”或“嗒嗒”響聲,其響聲在冷車及加速時最為明顯,發動機溫度升高後,響聲會減弱或消失。

    故障排除方法:拆下火花塞,往汽缸內注入約120mL機油,踏動啟動杆數次,再啟動發動機,響聲將減輕或消除。

    ⑦連桿大頭軸承敲擊聲。在曲軸箱附近,可聽到一種清脆、音量較大的“噹噹”響聲,嚴重時為“嘩啦”、“嘩啦”的響聲;離發動機一定距離,則聽到短促而堅實的“嗒嗒”響聲。其響聲隨發動機轉速升高而增大,隨負荷的增大而增強;猛增轉速或負荷時,響聲最為明顯;不隨發動機溫度改變而變化。

    故障排除方法:解體發動機,更換連桿大頭軸承。

    故障排除方法:拆卸曲軸箱蓋,擰緊磁電機飛輪的堅固螺栓。

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