首先回答第一個問題，WEY VV7當然值得購買，至於優缺點，我們接下來會涉及到，就綜合產品力和綜合性價比而言，VV7無疑是非常值得入手的。

VV7s（VV7c已停產待售）官方指導價16.98-18.88萬，暫時無優惠，不過定價只相當於合資品牌主流緊湊型SUV的入門價格，誠意十足。動力總成部分搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率234馬力，峰值扭矩360牛米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。

長城的口碑基礎，極具想象力和未來科幻的造型設計，良心的定價，豐富全面的配置水平，厚道的用料，精緻的做工，紮實的底盤，安全效能突出，營造出相當不錯的豪華質感和NVH表現，這些都是這款中型SUV的優勢所在。

當然，VV7也有幾個缺點，畢竟車無完車，受制於溜背造型的設計需要，後排頭部空間和後備箱空間一般，車機系統實用性不佳，近期升級後有所改善，操控效能一般，沒有四驅版本。

任何車型都有其優勢和劣勢，這是毋庸置疑的，最後還是取決於題主有多喜歡它的優點，同時多大程度上包容它的缺點。就目前的市場環境看，同價位同級別還沒有什麼競爭對手，何況透過變速箱程序升級，之前頗具爭議的油耗和動力響應已經明顯改善。

WEY VV7從多方面綜合來看值得購買。VV7據說是前寶馬M系列的設計總監勒克萊克率領長城團隊歷時四年打造的。不虧是寶馬的設計師，VV7的成功很大一部分歸根於VV7潮流的外觀。VV7豹式的前臉設計極具辨識度，豐滿圓潤的腰線獨一無二。

優勢:

1.VV7的外觀絕對是它最大的優勢，二十萬的售價百萬的外觀。同級別甚至越級VV7的外觀都難以找到對手。潮流動感的造型吸引了無數的年輕人。

2.良心的價格，紮實的用料。VV7曾被評為中國汽車奧運會雙料冠軍，從隔音到內飾用料都稱得上良心。配置也是非常豐富，頂配帶有ACC巡航，主動剎車，車道保持輔助等豪華車配置。

3.安全性高，這一點從將近1.9頓的車身就可以看出來。WEY車系從成立起就定位於安全豪華，從車身材料的選用到各種安全配置都體驗了WEY的安全理念。

缺點:

1.油耗問題。實際上的油耗沒有網上那誇張，但是也不算省油。真是反饋的油耗在10到14個，畢竟是2.0排量跟近1.9噸的車身想省油基本不可能，但是這個油耗確實不是該有的水平。

2.後備箱問題。VV7的尾部造型大氣上檔次但是這個是以犧牲後備箱空間為代價的。VV7的後備箱確實是同級別SUV最小的。

3.價格上沒有任何官方優惠。全國各地VV7購車在價格上基本沒有任何官方優惠。

首先，先來說優點。外觀霸氣並且非常好看，這個大家沒有什麼可質疑的吧。相比於VV5，尺寸更大的VV7在視覺觀感上更加的大氣，估計這也是很多人喜歡或者是關注VV7的原因之一。

除了外觀，VV7在內飾方面做得也是足夠用心。用料做工包括設計方面，都是這個級別標杆級的水準，同價位的合資車根本不是他的對手。

座椅寬大舒適，並且可調範圍非常的大，幾乎所有體型的駕駛者都是找到一個非常舒服的坐姿。方向盤支援前後調節，並且手感也非常不錯。

隔音降噪方面相比於競品優勢明顯，雖然很多人說VV7的隔音是靠堆料實現的，但是....堆就堆了啊，隔音真的好啊！

底盤厚重感突出，很“高階”，底盤方面，VV7的調教思路偏舒適，非常適合長途巡航，底盤很厚重給人的安全感很足。

有點呢基本就羅列完了，下面我們談談這臺車的缺點。

渦輪遲滯有點長，並且變速箱的反應速度有待增強。對於日常駕駛而言，這種感覺並不突出，但是在高速全力超車的時候，這種有力使不出去的感覺還是會有點小糟心的。

儲物空間太少。雖然VV7的內飾做得很棒，但是儲物空間實在是比較匱乏，手機鑰匙錢包，很難找到合適的位置安放。

空間夠用，但不夠大。作為一臺中型SUV，VV7的空間肯定是夠用的，但是似乎並沒有達到我對他的期望。尤其是後備箱空間，稍微小了點。

油耗略高，但是並沒有想象的那麼誇張，與目前主流的自主品牌對手其實是差不多的。

總結：如果對動力總成的匹配不那麼在意，那VV7還是非常值得入手的一款高顏值自主品牌SUV車型。

最近這幾年，自主品牌的發展是有目共睹，而且很多一線自主品牌也推出了全新的高階子品牌，其中最具有代表性的應該就是長城旗下的高階品牌WEY了，VV7作為WEY品牌旗下的首款車型，在上市之初，就獲得了一個非常好的口碑和銷量前幾天的時候筆者身邊的一位朋友就夠買了一臺VV7，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。

對於長城品牌，我個人還是比較喜歡的，VV7剛剛上市的時候，我個人還是比較喜歡的，無奈那個時候的資金不到位，這款車型整車的外觀設計原創度非常高，而且也特別的大氣，採用了全新的車標，所以新車提回去之後，會被很多的人認為是林肯，而且回頭率也是比較高的，除此之外這款車型的空間配置方面表現也不錯。

下面就和大家著重來聊一聊，對於這款車型，比較滿意的地方和一些不太滿意的地方。

最滿意的地方：

第1個最滿意的地方就是這輛車子的外觀，這輛車子的定位是一臺中型SUV，外觀非常的大氣，他在街上的時候，回頭率也是比較高的，

第二點比較滿意的地方是這款車型所搭載的2.0T的發動機，動力比較強勁，隔音降噪的效果也非常出色，比同級別的車型要好一些，第3點比較滿意的地方是這款車型的音響，在同級別的車型當中還是比較屬於出類拔萃的。

最不滿意的地方：

當然任何一款車型都沒有十全十美的地方，首先這款車型不太滿意的地方是它的懸架太硬了，在城市裡，行走過減速帶的時候，會明顯的感覺到顛簸，第2點不太滿意的地方是這款車型的後備箱在同級裡算是比較小的，有過一次出遠門，其實後備箱能夠裝的東西還是比較少的。

然後再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是2019款升級版2.0T旗艦版的車型，這款車型的指導價18.88萬元，說實話，目前這款車型，每個月的銷量表現沒有剛剛上市那麼好了，而且優惠幅度也是比較大的，所以4s店給我的裸車價為17萬元，全款落地加上購置稅，保險上牌等等，已經接近於20萬元了，但是在實際用車的時候，這款車型的整體表現，還是比較能夠對得起20萬元的售價的。