今年真力時不玩青銅飛行員了，要跟上潮流，玩全新Defy Inventor。

新擒縱材料是腕錶業界技術研發一個方向，而全新的調速機構，也是各個鐘錶品牌致力尋求的技術突破口之一。

真力時便是一個代表，它在2017年時便將矽質一體成型調速機構以Defy Lab之名推出，當時只出10枚限量腕錶，相當於是先期試探市場。

包括驗證全新矽質機構的穩定效能，以及市場對新事物的反應，等等。

當時Defy Lab上的振頻是15hz，2019年巴塞爾表展以Defy Inventor之名量產，振頻提升到18hz，並且這個全新的調速機構被命名為ZENITH Oscillator，真力時振盤。

當時Defy Lab錶殼整體是以一種名為Aeronith 的鋁合金複合材料製成，這種材料具有類似乳酪空洞一樣的結構，特別輕盈，只有普通鋁合金密度的一半不到。

據說這種超輕鋁合金由隔壁以玩材料見長的兄弟品牌宇舶協助研發，在鋁合金接近沸騰時形成氣泡結構，製作工藝難度很高。

全新Defy Inventor腕錶表圈延用了這種新材料，錶殼本體則是以鈦金屬製成，應對量產的產能需求。

真力時曾以高振頻計時錶在瑞士腕錶界留名，在以6hz、8hz為主流機芯擺頻1960年代，真力時選擇了10hz做為El Primero計時機芯的擺頻，並且十分穩定。這邊奠定了“高頻”真力時的標籤。

所以，在驗證真力時振盤可以高頻穩定的實驗結果下，量產Inventor才又將振頻從15提升到18，並且保證有兩天以上動力，繼續保持“高頻”機芯先鋒角色。

前言：青銅大飛是我見過的設計最簡潔的運動手錶

這幾主要是簡潔風格的，從盤面來說與萬國的波濤菲諾相比，簡潔程度幾乎差不多，而且表型也是差不多的。

盤面沒有多餘的功能，只有三個指標，而且盤面呈軍綠色的感覺，看著非常的靜謐。

給人的感覺就是運動表中的休閒表，休閒表中的運動表

把這個度拿捏的非常的好

在運動表中算是很簡潔，大氣型別的，帶著又有意思紳士氣質。

在正裝手錶當中佩戴者，又有意思硬漢氣息

一般喜歡這款腕錶的人都不是初次接觸手錶的人，都是接觸手錶比較多了，然後最後發現或者最後喜歡上了這個手錶的。

就是為了這個獨有的氣質。

這種手錶一般有一個特質，就是喜歡他的人喜歡的不得了，不喜歡的討厭的不得了，覺得好醜。

整個錶殼青銅的，當你佩戴時間越久，越有味道，會隨著時間的推移展現出不同的顏色的，甚至如果你喜歡玩這種表的話，表面還會生成銅綠，也就是青銅，其實主要成分是氧化銅，但是看著很好看。

走時精準度上來說的話比很多手錶都要穩定，搭載的機芯是Elite 679機芯，是真力時自己的機芯的。

穩定性很不錯，屬於真力時的主流機芯的。

表扣採用的是鈦金屬的表扣，不是很亮，但是很輕盈

錶帶採用的是油性磨砂皮錶帶，配橡膠保護襯裡，搭配青銅色的錶殼，更加有味道。

Zenith Pilot Type 20在所有面向飛行員的手錶中成為了一個非常明顯的圖示和易於辨認的時計。即使它具有許多經典的飛行員風格屬性，真力時青銅大飛有自己的設計，有自己的風格，自己的感受和特別的東西，使它顯著。當然，這個系列由大到大的部分組成。

45毫米可能聽起來很大，但請記住，飛行員手錶提供的重要部分來自其巨大的尺寸。現在的設計屬性是，在試點工具的黃金時代，需要易讀性。大表盤都是對歷史作品和規範的尊重。

因此，憑藉其45毫米錶殼，Zenith Pilot Type 20 Extra Special 標準配置 - 緊挨著46毫米IWC Big Pilot或47毫米Oris Big Crown ProPilot高度計。其形狀與較大的姐妹相同，具有這些特殊的表耳和錶帶附件。

CROWN也是該系列的典型特徵，其圓形和大洋蔥形狀（這種形狀是一個好點，因為經典和鋒利的洋蔥冠往往會受到傷害）。主要新穎性：用於案件的材料。Zenith Pilot 20型特殊青銅45mm由......青銅製成。它很溫暖，很粗糙，它為已經復古的手錶帶來了適當的古董音符。錶殼採用粗糙的緞面表面，再次強調了古色古香的外觀。

現在你應該問為什麼我們發現青銅是手錶的奇怪選擇。實際上，青銅不穩定，並且當暴露於水，酸，高溫或僅僅出汗時趨於老化很快。這意味著你的漂亮金色Zenith Pilot Type 20 Extra Special將在幾周/幾個月的磨損後看到它的錶殼被綠色氧化物覆蓋。沒有什麼不好，因為它會給它一個特殊和獨特的銅綠，但這是你必須要注意的事情（你可以很容易地清理它並去除這種氧化物）。

這款青銅錶殼與錶盤和指標外觀的搭配非常成功。20型（無論版本）中的所有東西都讓人聯想到（非常）早期飛行員手錶 - 不是20世紀40年代/ 20世紀50年代我們通常在老式重新發行時看到的，而是1910年代/ 20世紀20年代的那些（如同一個）由Zenith在20世紀10年代為Louis Bleriot創作，你可以從大型阿拉伯數字（這裡塗有發光材料）的形狀和典型的大教堂手中看到。啞光黑色錶盤上的金色指標和略帶奶油色的數字形成鮮明對比，與青銅錶殼完美搭配。

Zenith Pilot Type 20 Extra Special Bronze內建了一款內部機芯Elite 679，這是一款漂亮的自動上鍊機芯，配有3隻手（而不是Sellita機芯。這是Zenith以自己的機芯迴歸的好兆頭。眾所周知，它們可靠，精確且易於觀察。該機芯由126個部件組成，最小動力儲備為50小時。高度僅為3.85毫米，但直徑僅為25.6毫米，這款機芯有望隱藏在堅固的底蓋背後 - 透過45毫米錶殼中的藍寶石底蓋來觀看這種機芯會很奇怪。這同樣適用於日期，但幸運的是，此複雜功能並未在此處使用。底蓋，由鈦製成（青銅如果直接與面板接觸會產生過敏），

Zenith Pilot Type 20 Extra特殊青銅45毫米現已推出非限量版，售價為7.600美元。