-
1 # 使用者4243767351955
-
2 # 簡樂
生活在有地鐵的城市應該感覺交通便捷，但也會感到錢不夠花。為什麼會這樣講呢？有地鐵的城市主要有以下幾個特色：一是城市較為發達，應該都是在一二線城市；二是城市交通擁堵較嚴重，不擁堵也不會建地鐵；三是消費較高，地鐵拉高城市房價，一家三代人買一套房還貸款，有甚者根本買不起房。但地鐵給我們帶來了不少方便，地鐵準點是最大的好處，對於上班族是一福音，可以把上班出發時間控制以10分鐘計，但公交及駕車都很難講，因為堵車誰也飛不過去，只能等。二是地鐵較為舒適，雖說上下班高峰期地鐵也擁擠，但地鐵起步停車執行穩，讓人少了坐公交有暈船的感覺。當然地鐵帶給我們每個人的感覺都不一樣，你認為呢？
-
3 # 秘境侶徒
地鐵是現代化城市發展的象徵，也是一座國際化大都市的標配交通工具，是一座相當有實力的城市才有能力興建，在如今城市地面用地寸土寸金的地方，徵地是一筆非常巨大的經費消耗。現在很多有實力的二三線城市都選擇花巨資來修建地鐵工程，因為地鐵最大的優點就是很大的節約城市地面用地，不用和地面城市已有建築爭奪城市建設用地。其次就是暢通無阻，安全高效、快捷得到廣泛的推廣和普及。
但是它的缺點是修建難度較大，投資也是相當巨大，建設週期性長，收益見效慢等因素而令有些實力不是很強的二三線城市望而卻步。
中國第一個開通地鐵的城市是北京，北京地鐵規劃始於1953年，工程始建於1965年，最早的北京一號線竣工於1969年，是大中華地區第一個地鐵系統。而且很多人不知道的是，中國第一條地鐵北京一號線通車時間早於南韓首爾、新加坡、舊金山、華盛頓、中國臺北和中國香港等城市。
北京地鐵目前是有17條已經建成通車的線路，2019年總里程為699.7公里，線路縱橫交錯，四通八達，是中國最發達的地下軌道交通城市之一。但是即使如此也僅僅排名中國第二而已，中國運營里程最長的地下軌道交通在中國上海。上海建成通車的線路一共為1～13號線和16號線，總運營里程是705公里稍微略勝北京一籌，設有415座車站遍佈整座上海城市。
生活在這樣一座有如此發達縱橫交錯，四通八達的地鐵城市，各方面生活是非常高效方便的。各個換乘站也多如牛毛，給生活營造出非常方便快捷的出行條件，上下班時間不用隨著人流、車流擠在水洩不通的地面道路，用最快捷、安全、輕鬆的方式第一時間從家到達辦公地點。下班後還可以到購物中心溜達一圈，用不著擔心趕不上末班公交而煩惱。
地鐵高效、安全、快捷的運輸方式極大程度方便了人們的出行，大大節省和縮短了人們的出行時間和路程而廣受現代大城市人的追捧。總而言之言而總之，地鐵可以和地面交通形成無縫對接形成3D立體交通，極大程度緩解了城市發展帶來的交通壓力，也給生活在這樣一座，擁有發達的地下軌道交通樞紐的城市的人們的出行創造出更加高效、快捷、方便的生活方式。
-
4 # 桂客來了
在有地鐵的城市裡生活和工作的人們必定是快節奏的，雖說地鐵設施是代表著一個城市現代化的名片，但也充斥著職場的殘酷與激烈，相對的我更向往恬靜的小山村。
-
5 # 輕染
有地鐵，最明顯的是準時啊，不用等那麼長時間。
以前做公交，近的這趟趕不上了，下一趟可能又得等半小時，心累⊙﹏⊙
坐地鐵更加，高效便捷
-
6 # 鋼鏰Gavin
幾個關鍵詞：
快速舒服，準時，經濟，擁擠，人生百態。
快速舒服，主要是相對於公交來說的。公交，等燈等燈噔噔，晃晃悠悠，顛顛簸簸，冷熱不均，這些問題地鐵都沒有。
準時，這對上班，赴約都很重要，時間變得可控，路上不會被紅燈，堵車，事故等影響時間。
經濟，是相對於打車來說，幾塊錢可以跑十幾公里，超划算，而且不鋪堵車。
擁擠，就不用吐槽了，早晚高峰的時候，人就像魚罐頭裡的沙丁魚擠在罐頭瓶內壁一樣。
人生百態。地鐵就是整個社會的縮影，幹啥的都有，乞討的，表演的，推銷的，吹牛神侃的，甚至偽娘，行為藝術都能遇到，甚至一些部級領導也經常坐地鐵（尤其是北京）。每個人對上述各種行為的反應也都花樣百出。
我喜歡把地鐵作為學英語的教室，通勤路上練一練口語和聽力，不必擔心打擾別人，因為沒有人在意我在幹什麼，我也不會在意別人在幹什麼，即使我們彼此貼的那麼近
-
7 # 十里清風T
體驗就是極大拉近了城市各區域之間的距離，一些平時購物，吃飯因為遙遠而不會考慮的區域，也在計劃中了，尤其地鐵網發達的一線城市，去什麼地方都可以選擇地鐵出行，路面交通也因為地鐵的發達而小了許多壓力
-
8 # 假笑豬
有好有壞。
因為有地鐵，我可以選擇跨區工作，不用擔心距離的阻礙，從而給了我更多的選擇。其次，從一個區到另一個區的時間也縮短了，我可以更加密切的和親朋好友相聚。最後，無論颳風下雨，我都無需害怕行程受阻、無需害怕堵車，從而能夠更好的安排好自己的時間。
然而，地鐵真的好擠，感覺每天上班都要被擠成肉餅了......
-
9 # 高必玉太公諮詢
出門都是地鐵，感覺自家開的一樣，還有保姆幫忙管理，有人打掃衛生，還有專職司機。而且我不用時可以出租給別人用，來掙錢
回覆列表
生活在一個有地鐵的時候，是當然是會感覺很方便，因為地鐵的發展本來就是為了方便人們的生活。當我們出門有地鐵的時候不會耽誤我們的時間，因為地鐵是很快的。但是有一點就是在上下班的時候，地鐵上也是很擁擠的，人太多。如果不是特別緊急的事，我們可以錯過上下班的高峰期，這樣坐地鐵有時候也是一種享受。
地鐵代表著一個城市的經濟發展是很不錯的，只有在經濟發展好的時候，這個城市才會有地鐵的存在。當一個人從一個有地鐵的城市來到一個沒有地鐵的城市的時候會感覺很痛苦的，因為出門感覺特別不方便。地鐵不僅方便了我們的生活，也帶動了我們城市的發展，所以說如果有機會還是要去到有地鐵存在的城市。
當有地鐵的時候我們一般不會選擇去坐公交車，因為坐地鐵是一種心靈的享受，而且地鐵特別方便。有時候我們甚至為了坐地鐵而不開私家車。現在城市限號使我們在開車的時候，也感覺很操心。而且現在倡導綠化，倡導綠色出行，人們在有更方便的地鐵的時候，就選擇放棄私家車，為我們的綠色出行突出自己的一份力量。
上下班的高峰期地鐵雖然擁擠，但是它不存在堵車的情況，這就使得很多上班族都不在開自己的私家車，而是選擇乘地鐵出行，這樣會給自己節省很多的時間。避免了上班遲到或者說因為上班需要早起的情況。