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1 # 剛哥140314375
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2 # 背上有渦輪
這三款車是這個級別的標杆車型,近幾年來也接二連三的上了新款,就只有新款Teana即將上市。其他兩款車銷量也都不錯,就簡單分析下這三款車到底怎麼樣。
1,豐田CAMRY,新款上了後就一直很火,正常都得排隊買,有的還需要加裝潢,更不要說優惠了,而且還增加了運動版,這樣的話喜歡普通版本和喜歡運動版的都多了一個選擇。這代的車型外觀也比之前年輕多了。全新的外觀設計,包括內飾也有了明顯的提高,雖然還是很有豐田特色。發動機熱效率高,油耗低,噪音比較大,動力只能說夠用,畢竟從資料上看功率,扭矩都一般,比不上大眾的ea211機器加速給力。at變速箱中規中矩,沒有大的問題。底盤軟硬適中,車子隔音效果不怎麼樣,最好後期可以處理一些。這代產品主要是外形吸引了很多消費者,還是豐田良好的品質口碑。各方面比較均衡,沒有太大的缺點。預算充足的話最好上2.5的。
2,本田Accord,日系三駕馬車之一,因為之前主推1.5t的車型,那麼就拿1.5t的做分析。小排量帶t的特色就是加速很給力,這臺地球夢發動機不會讓你失望,城裡開動力很不錯,油耗也不高。因為之前出的CIVIC,後面在出的Accord,很多人叫它大號CIVIC,這代產品和CAMRY一樣,變化很大,定位年輕化很多。內飾設計一般,包括用料也不是很有質感。b級車,空間沒的說,這是本田一貫的強項,偏向家用,底盤軟硬適中。但是為什麼同比CAMRYAccord還有不少的優惠呢?就是因為之前的1.5t Crv的發動機機油增多事件,有很大的負面影響。Accord上這款1.5t的發動機是本田改款升級過的第二代發動機了,到目前為止,還沒有這方面的問題。而且功率更好了些。還有混動版2.0的Accord已經上市,也可以考慮。
3,日產Teana,等了好久終於等到今天,Teana終於迎來了大改款。同樣的年輕化了,車頭部位和藍鳥有些相似,包括內飾也進行了大的變化,懸浮式的中控屏是現在的主流設計,中控也很簡潔。動力方面除了之前2.0排量的進行了功率的最佳化升級,還增加了2.0t的選項。之前引以為傲的座椅也不會被遺忘。相信這次的改款不會讓消費者失望,讓我們拭目以待體驗吧。舒適性應該還是它的一大特色。
總之,這三款車都沒有什麼大的缺點。是個好車,CAMRY各方面比較均衡,家用絕對沒問題,包括後期保養,保值都不錯。Accord,動力好,加速快,適合喜歡激烈駕駛的夥伴。而Teana更適合低調沉穩的車主,慢慢的享受開車的樂趣。
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3 # 小小酥話財經
東風日產Teana、新一代Accord、CAMRY,哪個價效比更高?
這三者是傳統B級轎車日系三強,目前Accord、CAMRY已經實現全面換代,而全新帶來廣州車展已經和國內消費者見面,12月份即將開買,至此,日系三強就實現了全新換代,造型更加偏向年輕化,三者展開證明競爭,我們從以下幾個方面簡單分析:
1.傳統三大件(發動機、變速器、底盤)
全新一代Teana最核心的買點應該是搭載2.0T可變壓縮比的發動機,最大功率250馬力,最大扭矩380牛米,已經超越Magotan380TS和Regal28T,可以說是這一級別的最強王者。當然還有搭載2.0L自然吸氣的發動機可選,效能比現款車型所搭載發動機的有所提升,與之匹配的依舊是我們熟悉的CVT變速器,老款車型報價17.58-29.88萬。
全新Accord有傳統燃油車、混動車型可選,燃油車搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率177馬力,最大扭矩133牛米。混合動力車型搭載2.0L自然吸氣發動機,匹配CVT/E-CVT變速器,報價15.68-25.68萬
全新一代CAMRY也是有傳統燃油車和混動車型,搭載2.0L/2.5L自然吸氣發動機,2.0L最大功率167馬力,199牛米,匹配六速手自一體變速器;2.5L最大功率209馬力,最大扭矩250牛米,匹配八速手自一體變速器;混動車型搭載低功率版2.5L 自然吸氣發動機,匹配E-CVT變速器,報價17.98-27.98萬。
Teana、Accord、CAMRY三者的底盤形式是一樣的,都是前麥弗遜式,後多連桿式懸架。
2.油耗對比
Teana新車型還沒有開始買,這裡參考舊車型油耗,百公里油耗在8.8L左右。
Accord混動車型百公里油耗在5.7升左右,燃油車型在8.1升左右。
CAMRY混動車型百公里油耗在5.2升左右,燃油車型在8.8升左右。
可以看到,真不愧是日系三強啊,Teana、Accord、CAMRY三者的燃油車油耗相差不大,Accord和CAMRY的混動車型油耗也差不多,B級燃油車在8個油算是不錯了,自主品牌B及車在10個油左右。
3.銷量對比
老款日產目前終端優惠應該比較大的,全國優惠在20%左右,老車型月均銷量維持在9200兩左右,也是很不錯的產品力。
得益於高性價比,特別是混動車型入門價格低,Accord目前月均銷量維持在1.36萬輛左右的水平,新車型上市後,月銷量接近2萬量,只能雙擊666了。
CAMRY目前月銷量維持在月均銷1.17萬輛左右的水平。
透過以上對比,相信哪個價效比高,您已經心裡有數,如果預算不是很高,可以選擇目前老款的Teana,全國優惠不錯。混動車型可以考慮Accord,Accord的如,入門混動車型落地在22-23萬左右,CAMRY的入門混動車型落地26-27萬左右,所以Accord更具有價效比,當然,如果您想體驗Teana的黑技術發動機,也可以選擇等待Teana公佈價格後,在對比驚醒選擇。
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這三款車各有優勢,也不說哪個好,哪個不好,Teana坐著舒適感特別好,空間大,發動機省油,市場保有量不大,後期保值率稍微差些;Accord屬於日系經久不衰的老品牌,效能在二十萬內算是首選,建議選2.4的,現在新款是1.5T的為了迎合市場的需求,增加的渦輪增壓,市場保有量,保值率高,開起來穩重大氣。CAMRY和Accord不相上下,看著年輕一些,前臉設計犀利,整體車看著年輕話,Accord看著相對穩重,發動機和空間品牌效應,這兩款車不相上下。就看你的需求是什麼?