從燃油經濟性上看SPIRIOR稍稍強於Magotan，當然Magotan1.4t也很省油，從穩定性上看二者不相上下，Magotan燒點機油，外觀各有千秋，但是從保值率上來看Magotan要大大的優於SPIRIOR，SPIRIOR畢竟是小眾車型。

SPIRIOR和Magotan，一款是本田車來自日系品牌，一款是大眾車來自德系品牌，從品牌上看，兩款都是非常不錯的，不過具體到兩款車型，從知名度來說Magotan會更出色，畢竟Magotan和是Accord這些相提並論的，SPIRIOR有點略尷尬。

不過具體對比到底誰更給力，不妨一起看看，首先價格上看，兩款車型的入門級別起步價目前優惠下來都是差不多的，16萬多17萬不到，看看具體內容上有什麼差別。

車顏值就不說了，蘿蔔酸菜各有所愛，要我選擇我會考慮Magotan，看起來更加時尚和沉穩。定位方面兩款都是中型車，尺寸方面Magotan4.86車長2.87軸距，SPIRIOR4.84車長2.78軸距，資料上看大眾Magotan更出色。

動力系統上Magotan提供1.4T渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合，最大馬力150，百公里加速8.6，油耗5.5，SPIRIOR提供2.0L自然吸氣配CVT，最大馬力155，效能上有點遜色於大眾Magotan，就到這裡而言都是Magotan更勝一籌，老實說如果你對Magotan的雙離合意見不大，那麼建議你考慮大眾Magotan，相對而言更值得夠買。

如果要買高配或者頂配，這兩款車毫不猶豫SPIRIOR，如果中低配，Magotan吧。SPIRIOR雖然是日系車，但開起來有德系車的感覺，是一款最不像日系的日系車。

SPIRIOR和Magotan如果我選，我會選SPIRIOR，當然是2.4L車型，2.0不考慮，雖然Magotan的銷量要好很多，但是本人對大眾車無感!（不是歧視或者黑大眾，滿大街都是大眾計程車自己再開大眾車……）Magotan作為B級車中銷量一直不錯的一款車型，爭議也是很多的，變速箱異響，頓挫，燒機油等問題，但是為什麼銷量還這麼高，因為所有車都是優點缺點共存，沒有完美的車型，Magotan動力強，而且外觀穩重大氣，內部空間不錯，無論家用還是商務用車都可以，而且大眾基本就是套娃，很多人輝騰和Magotan分不清楚，改個標立馬變輝騰了，檔次直接上去了!作為Accord孿生兄弟的SPIRIOR，銷量一直上不去，但是口碑卻一直不錯，作為本田的兩款B級車，Accord更加穩重，商務氣息濃些，而SPIRIOR主動就是運動，當然買SPIRIOR就2.4的，別問我為什麼，買2.0還不如買Magotan，空間一直是本田強項，很多人都說SPIRIOR要比Accord做工用料要好，其實是因為Accord銷量一直不錯，而且更多時間是加價銷售，所以飄了，降低了標準！

看看本田1.5T渦輪增壓發動機，本田1.5 T全軍覆沒啊，所以趁著SPIRIOR還是自吸發動機趕緊入手吧!

年輕的喜歡運動操控朋友選SPIRIOR，年長就選穩重一些的Magotan。

這個問題我想我很有發言權了，為什麼呢，因為這兩輛車我都有，2010年買的Magotanb61.4t,2017買的SPIRIOR2.4豪華。先說Magotan，11款Magotan1.4發動機133馬力96千瓦，這個動力平時跑跑市區很好起步加速沒問題，跑高速120非常穩也不費勁但是想再往上加可就有點吃力了，需要吐槽的一點就是上坡，有次去山西一路30多公里的上坡這個發動機就感覺明顯吃不消了，大車多我想超車要提前加速油門到底才慢悠悠開始加速，很難受，長時間跟著運煤車也不安全，你要超車也總是不能一氣呵成。平時跑平路完全夠用山路就差很多了，畢竟排量這麼小可以理解。Magotan是一個很舒服的車，隔音中等偏上底盤舒服有德系的厚重感轉向精準，1.4的油耗很低最開始我跑6.5百公里親戚朋友都不信，這麼大的車6.5的油耗確實很贊，油箱又大足足有70升，我要加滿一次能跑20多天，必須要噴一下這個垃圾7速乾式雙離合變速器千言萬語匯成一句話就是，呸呸呸呸呸呸垃圾。新車第二年開始異響抖動，尤其是綠燈起步的時候踩下油門就伴隨著整車的抖動嘚嘚嘚嘚嘚嘚嘚媽呀像騎馬特別難受，去4兒子小工解決不了找了技術總監，你猜總監怎麼解釋的抖動，總監說這個變速器是兩個手動變速器的結合，手動車你起步的時候油離配合不好就會抖動很正常的嘛。我堅決不同意我花了自動檔的錢買的自動擋的車你給我扯什麼手動車？你要說這是手動擋的車，那你把我多花錢退給我啊，他們就說那我們給你去廠家反應吧，就給我開始踢皮球了。還好沒多久315就曝光了大眾這個7速乾式變速器，我的車也召回了換了變速器控制單元，一直到現在偶爾還是會抖動唉，前邊所有的有點啊舒服啊在這個垃圾變速器面前也讓我覺得一文不值了。8年之間大大小小的修理我都記不清多少次下雨天主駕駛位置玻璃升降器壞了玻璃升不上去，你們體驗過那種絕望嗎，我開著車雨拍打著我的臉……實在沒辦法開到一個五金鋪跟人家借膠帶把玻璃粘到車上，那個老闆的眼神我至今記得，後來去修不再細說。主駕駛修好沒多久副駕駛也壞了，全部都是玻璃升降器的鋼絲生鏽斷掉了才導致玻璃升不上去唉，底盤異響換避震模組，結果後邊又響換平衡杆，這麼多次下來我也快成修車師傅了最近剛換了兩根前液壓柱，開起來好了很多。為了修車花了不少錢。反看我姐姐的FIT雖然開起來不舒服車身剛性也不好，但人家的車就是不壞，這麼多年了發動機依然精神十足，用的還是一百多塊錢的機油，反觀我的Magotan修的我焦頭爛額還的全合成伺候著，這次買SPIRIOR就是因為被Magotan折騰的煩了累了，2.4的SPIRIOR208馬力和Magotan1.4比起來簡直好太多了，SPIRIOR外觀確實漂亮加分很多像一個20多歲的年輕小夥，帥氣有朝氣又容易衝動。地球夢特有的聲音非常的好聽。缺點也很多底盤沒有Magotan的厚重感顯得有些單薄，減震特別的硬相比Magotan來說我很不習慣，說嚴重點一趟鄉下水泥路跑回來顛的我腦瓜疼。Magotan呢像一個40歲的中年人沉穩厚重有分寸，大眾知道華人喜歡什麼他都做到了，就是可靠性再下點功夫就完美了。這兩臺車我都有硬讓我選的話我選SPIRIOR，因為我還年輕.最後吐槽下SPIRIOR的備胎，不是圖上這隻但是也差不多，什麼玩意天殘腳嗎？不給全尺寸最起碼稍微大點寬點，能增加多少成本？日系真是精打細算。