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2 # 漳州立佳汽車音響改裝
每部車都有它獨特的特性,而且每個對待愛國的目光也不一樣,故此,小二就不多說這車的好與壞了!今天,小二跟大分享的林先生改裝汽車音響的故事。
林先生,一位音樂愛好者,跟林先生的交談中,非常的愉快。有個形容詞的話,小二覺得“優雅”這個詞適合林先生。愛車又欣賞音樂,跟陳總非常相似,用音樂陶冶心情,以茶代酒品位人生。小二在他們面前,就好似幼稚園的學前班,老師說:“同學們,上課了,起立。”小二就乖乖的站在一邊,豎起耳朵。陳總指著車,解釋這車點點滴滴,林先生彈彈手......
“報告老師,小二一句也聽不懂!”小二舉手言道。
時間是知識最好的老師,林先生跟陳總在汽車與音樂有許多共識,三言兩語,不用太多的說明,彼此都理解了。小二繼續在學前班安靜的坐下,給林老師斟茶。
一杯茶,潤喉,兩杯茶,暖身,三杯茶,拜師。林先生慢慢的飲著茶,欣賞著音樂。陳總跟小明則把一些所需要的配件準備好,小二正想去看看是什麼配件時,突然聽到一句:“小二....."
“來了,林先生,小二給您滿上,請您慢慢品嚐。”
馬自達AXELA升級德國RS節奏汽車音響配置
主機:原車
前聲場:德國RS節奏兩分頻套裝喇叭
後聲場:芬朗SQ-6.5X同軸喇叭
隔音:四層大能藍金剛兩門隔音
左為德國RS中低音喇叭 右為馬自達AXELA原車中低音喇叭
今天的案例,小二就不多作解釋了,只是簡單的點到即止了。關於喇叭,也就是汽車音響最終發聲元件,小二個人認為是最重要的,畢竟,少了揚聲器,我們人在車內,也聽不到音樂啊!但現在汽車,許多原車的汽車音響喇叭都比較差,是真的差。
不論是喇叭正面還是喇叭背面,馬自達AXELA原車喇叭在做工上,讓人覺得寒酸,塑膠感極強,而且發聲重要部位磁鐵非常細小。磁鐵跟聲音的還原息息相關,而且原車的錐盆也很小。
錐盆,又叫振膜,也就是喇叭單元中最重要的一個振動部件,由它來直接驅動空氣,把單元的機械運動,轉換為空氣的聲波傳遞運動。錐盆直接決定了單元重播聲音各個方面的效能,例如頻率響應、失真、甚至靈敏度等。其中,錐盆的大小、幾何形狀、材料效能、質量(重量)等方面的特徵都是重要的。
德國RS節奏兩分頻中低音
德國RS節奏兩分頻由兩點6.5寸中低音中低音,兩隻26mm絲膜高音組成,而且是德國純手工製作,德國原裝進口的。
馬自達AXELA原車中低音
馬自達AXELA原車的印出模糊,但還可以辨別出來是中中國產的,最大功率25W,額定功率估計就是8-10W。關於什麼額定功率及峰值功率,小二簡單說明下:一般情況下喇叭不失真的情況下的最大功率為額定功率,允許使用的最大且不造成損壞的為最大功率。
拆下車門內飾板,可以看到原車內板並沒有做隔音措施,只是金屬剛架。聲音在金屬的傳播中比空氣來得快,所以外部的噪聲容易穿透金屬板,影響車內駕駛員及乘客。給車門內板做大能藍金剛隔音,不僅能減少噪聲,還可直到了減振,保護車門板,加強鈑金的作用。
大能藍金剛車門板隔音效果及德國RS節奏中低音安裝效果。喇叭墊可以保護喇叭,還可以加大沖程,讓聲音更美妙。
德國RS高音喇叭背面用強力膠加強固定,更能保證長期行駛過程中,高音喇叭不會因汽車震動而變得鬆動,影響喇叭音質。
車門內飾板先做一層大能減振隔音處理,再輔以吸音棉,更能有效減少外部噪聲的影響。後車門採用芬朗SQ-6.5X同軸喇叭,能更好的彌補後聲場的不足,讓聲音更立體,空間環繞更好。
一般人都會問改裝需要多少時間,林先生也不例外,陳總經常是笑著說道,三四個小時吧,要快也行,但快的話,做得就沒那麼細了。確實是,每一臺車,陳總及小明師父都會認真的對待,即使可能讓車主多等上一小時,我們也不會為了這一小時而讓汽車音響最終效果變得不理想。許多時候,安裝完好了喇叭,還原了車門及相關的零部件,陳總還是仔細的檢查下每個部位,花上一些時間來調音。
待陳總調完音,已經六點有半了,林先生跟陳總再小斟兩杯——茶。小二呢,不用說了,做小二該做的事——錄音。至於最終效果如何,請大家自己聽聽吧,小二不多言語了,有空還是請大家過來漳州立佳汽車音響喝茶交流。不止於音樂,也不需要有酒,有茶也可以暢飲談天說地。
影片載入中...補充一些,昨天是元月19日,林大哥繼續過來升級了,這回加裝了芬朗DSP8專業監聽級音訊處理器,義大利詩芬尼MA90.4功放,及美國DD LE-M06-D2 6寸無源低音箱。
芬朗DSP8監 聽級音訊處理器,支援各種無損音樂格,讓聲音還原更真實。
詩芬尼MA90.4四路功放,額定90WX4,橋接高達200WX2,兩路推前門的德國RS節奏兩分頻套裝喇叭,兩路橋樑推置於車尾箱的美國DD6寸無源低音箱。
美國DD LE-M06-D2安裝效果
在跟林大哥的交談中,小二受益非淺,也更加的瞭解他對音樂的熱愛,就好似他喜歡圍棋一樣。棋如人生,似一陣清風吹過。林大哥在家喜歡聽家庭HIFI音響,玩過的音響太多了,小二自嘆不如。在喝茶交流時,他試聽了小二的AKG K3003I耳機,播放器就是他那臺索尼NW-ZX1,他一語言中,這耳機的素質不錯,就是高頻有點毛刺,低頻不夠。確實是啊,改裝完後,林大哥試聽了,幾乎可以跟音樂廳相媲美了。喜歡聽人聲的林大哥,試聽了他熟悉的音樂旋律,人聲非常圓潤,高音準,後備箱美國DD6寸低音箱強勁有力,坐在車廂內,就彷彿置身於音樂廳!
琴棋詩畫,林大哥對音樂及圍棋的熱愛,真讓人敬佩!音樂,是一種享受,圍棋,是一種境界!
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黑色的馬自達3擁有十分酷的外型,整體外觀感覺動感十足,在中國市場的銷量一直領先。但是它的音樂表現達不到車主的理想要求,所以要求升級原車音響系統,車主對高品質的音質十分執著,至於改裝效果如何我們一起看看。
配置清單:主機:阿爾派105E前聲場:RSTMR154後聲場:美國派貝斯L60C功 放:美國阿爾法6004低 音:美國派貝斯L124D兩隻功 放:美國阿爾法1000DA電 容:美國阿爾法1.5FL線 材:美國JL隔 音:美國賽倫斯