不同的城市優惠力度不同，目前絕大多數的優惠都是在5-8萬之間。320Li時尚指導價32.38裸車優惠下來在25-27萬之間。當然購買的時候可能還會被強加禮包，按揭手續費，上牌費用等。總之落地一般要上30萬了

2019款的寶馬三系時尚版車型落地需要多少錢？這款車型值不值得購買呢？

說到BMW3 Series這款車型，它的價效比表現還是非常不錯的，那麼很多的消費者也會拿賓士的c級以及奧迪的A4L和他進行對比，其實在我看來寶馬三系比這兩款車型有一個很獨特的地方，就是它的操控。

很多的人講操控確實平常用不到，但是我們在跑高速的時候，很多人水還不超個車呢，所以說這個時候講到操控還是非常有用的，而寶馬三系採用的還是寶馬的後驅平臺打造而來，也就是說BMW3 Series這款車型是一臺後驅車，2019款的車型搭載的是一臺2.0t的發動機，其最大功率為184馬力，匹配的是一臺八擋手自一體變速箱動力和燃油經濟性方面的表現很不錯，那麼筆者透過走訪我們當地的4s店，瞭解到目前這款車型的市場終端優惠幅度較小，並沒有老款的車型優惠幅度那麼大。

2019款BMW3 Series320Li時尚版車型的指導價323,800元，目前這款車型的市場終端優惠幅度大概在73800元，實際車價25萬元左右，從上圖大家能夠看到再加上車輛的購置稅，保險，上牌這些費用之後，全款落地的費用大概在290,025元，對於不到30萬元的價格買一臺全新的BMW3 Series價效比的表現還是非常不錯的。

19款3系時尚版也就是320的長軸版車型，其外觀設計相比其m套件版本更加大氣耐看，前臉雙腎加開眼角大燈，扁型下格柵沉穩不失格調。車身側面比例感很好，側面線條勻稱，有力量。後尾部led尾燈，堅挺的臀部性感十足。

動力方面，搭載一臺2.0t的渦輪增壓發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米，配8速手自一體變速箱，零百成績7.8秒，加速感覺初段輕盈，給油就飛，開起來相當順滑，深踩油門，變速箱迅速降檔將車身往前推出，快意洶湧。

底盤方面，懸掛結構前雙球節後多連桿，調教硬朗，路感清晰，支撐有力，駕駛參與度高，配合上犀利的轉向，不管是市區還是高速都有不俗的跟隨性，開起來人馬合一。

空間方面，320li軸距達到了2920mm,後排腿部空間兩拳多，頭部三指，坐進去開闊從容，視野透亮，可以比較安逸的享受。後備箱容積也有480升，日常的行李物品，裝起來妥妥的，可以說320li很好的兼顧了駕駛感受和家庭的實用性。

內飾方面，整體視覺上可能不會有特別大的衝擊力，不過細節的處理很精緻，中控臺大面積的軟性材質觸感上佳，各種功能分割槽清楚，按鍵旋鈕有阻尼，idrive作業系統堪稱行業標杆，用起來方便順手，人機工程很到位。

售價方面，2019款寶馬320li時尚，官方指導價31.68萬，優惠幅度在6.18萬左右，終端裸車成交價25.5萬，全部落地再加購置稅21983，車船稅480，強險950，商業險7752，上牌500，共合計28.67萬左右。

BMW3 Series定位是一款豪華中型車，在國內有著較高的知名度，其優秀的操控性一直深受消費者的喜愛，自上市以來有著不錯的銷量和口碑，從基本過萬的月銷量看大家對其還是比較認可的。

外觀方面個人認為還是非常好看的，前臉採用了家族式的設計語言，雙腎式的進氣格柵顯得非常精緻，標誌性的日間燈點亮效果非常不錯，有著較高的辨識度，車身側面採用了短前懸的設計加上流暢的線條顯得運動感十足。

內飾方面給人的感覺不是特別的驚豔，看起來依然是寶馬的內飾風格，懸浮式的中控顯示屏提升了一些科技感，但好在做工用料都不錯，中控烤漆面板裝飾加上鍍鉻條裝飾顯得非常有檔次感，豪華而不顯老氣，符合年輕人的審美觀念。

動力方面搭載了一臺2.0T發動機最大功率184馬力，最大扭矩270牛米，匹配採埃孚8速手自一體變速箱，動力表現還是非常不錯，捨得給油也不會讓人失望，日常行駛中也不會明顯感覺到頓挫感。

2019款BMW3 Series時尚型官方指導價31.68萬，優惠後報價25.8萬，加上購置稅22051，保險8091，車船稅480，上牌500，全款落地價289122元。

寶馬三系目前在官網上的報價是21.93萬到39.2萬。寶馬三系保持了好幾屆每七年一更新的傳統，至今為止2019年正好是新款上市的階段，新車上市幾個月內不會有太大的活動，大概到六月份左右，汽車全年的銷售淡季時價格可能會有優惠，當然這只是我本人的主觀推測，僅供參考。

剛剛上市的這款車，顏值簡直太高。外觀精緻大氣，一看就是很高階的那種感覺，車身採用一條橫線貫穿的設計，即簡潔又大氣，車燈的設計別出心裁，前臉跟車燈有一條明顯的分界線，更加突出了前臉的美觀大方，整體感覺非常豪華，怪不得一直有少男殺手的稱號。

再來看一下它的發動機，採用2.0T184馬力，峰值扭矩270NM，最大功率130KW，軸距2810mm。2.0T的渦輪增壓發動機能夠輕鬆提到100了，官方資料，百公里提速7.9秒。這個成績可以說非常不錯了。底盤很穩，整個底盤就像一塊鐵板，所以減震效果特別好，變速箱也很夠用，眾所周知，寶馬的操控性是同級別中最好的，新上市的寶馬三系也延續了這一傳統。追求操控性的大佬可以入手了。

內飾還有水晶檔杆，精緻的無以復加，並且內部空間很大，後排座位即使坐滿也不會感到擁擠，真皮座椅乘坐起來很舒適，噪音很小，並且輪胎還採取了防爆的技術，開起來很平穩。

缺點就是空調略有不足，懸掛略硬，過減速帶時會很不舒適，起步的時候有些肉，換擋時略有頓挫感，並且輪胎的生意有些大，可能是採用防爆輪胎的原因。總的來說，這款車很值得入手。

觀點2

寶馬車型相信大家不會陌生的，很多地方都能看到寶馬身影。開寶馬汽車簡直成了身份和地位的一種象徵。

寶馬的價格相對較高，這是毋庸置疑的，如果沒有一定經濟實力是開不起寶馬的。目前寶馬三系的報價在22萬到27萬左右，這裡所說的寶馬三系即最新上市的2019款寶馬三系。

下一代的車型也就不會再使用個性如此鮮明的開眼角設計，因為僅此一款以後便不會再有了。

目前是寶馬三系車的最佳購買時機，畢竟下一代的寶馬三系也不遠了，目前的2019款價格基本已經下降到了冰點，並且已經在很多人可以接受的範圍之內了。