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1 # 春哥的房車生活
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2 # 看看的夢想生活
房車在中國起步比較晚，而且相當一段時間發展緩慢。隨著人民對於居家以及旅遊意識的改變，在這一兩年的時間裡房車的擁有量有了大幅的提升。
據我瞭解現在華人購買房車基本上還是以自行式為主，大多也都是選擇不太惹眼的B型。這應該與中國目前房車營地建設嚴重不足，離城鎮相對較遠，而且收費普遍偏高有關。
中國已經進入老齡化的社會，有很多退休老夫妻身體健康狀況很好，想利用退休後的黃金時光自駕房車出行，遊遍祖國的大好河山，更要走出國門去看看一下外邊的世界。這就給房車市場提供了巨大的市場，只不過目前房車生產廠商好像並不太真正瞭解這些潛在客戶的需求，一味的在房車上能多加幾個床位，能讓更多的人躺下呼呼為主要開發方向！
試想一下，能有幾位可以忍受五六口子長期蝸居在房車裡生活？別說房車了，就算是生活在一房一廳的正經居室房裡，也難免會發生摩擦吧！
所以，我覺得一輛房車如果是老兩口長期自駕出行的話，有個標準的雙人床（如果是習慣分床睡的老人可以選擇兩張單人床的配置），一個可以坐著吃飯喝茶聊天會客的沙發區（能組合變床更好，可以給臨時的同行者提供床位），一個衛生間（馬桶有好多車友說沒用！這東西還是備著點兒好，尤其是老人，如果晚上起夜不可能再跑到附近的公共衛生間方便吧？還有就是堵車的時候，這東西對於女士來說也很重要！），華人的飲食習慣決定的廚房最好是外接，車內可以備個電磁爐如果遇到天氣不太好的時候可以在車內做個簡餐。淨水箱一定要大一些，還有有充足的電力供應。
如果是小兩口帶個孩子出行，就要看是近郊短途還是長期遠遊（學齡前的時候還能有可能實現），短途的話一張雙人床問題不太大，要是遠遊孩子還是需要一張自己的小床滴
我現在也在選擇房車，可就是沒有能滿足我要求的內部格局。我們夫妻二人帶著七十歲的老媽需要至少是兩張固定床位（一張雙人床，一張單人床），又不太想要有鵝頭的C型（由於城市限高的地方太多，停車是個問題），最好有個比較大的雙開門冰箱（吃貨一枚，沒辦法），一定要自動擋車型，價格實惠些的，不用奢華的內飾也不用真皮或者假皮的座椅，織物面最實用。要求是不是有點多？可是，這就是日常生活最基本的要求啊！
如果房車廠家能從消費者的具體需要出發，給客戶多些選擇模組，不是把有用沒用的都給一股腦兒的裝上，讓消費者在使用過程中有太多雞肋的體驗，我相信房車就一定有市場而且會有井噴似的發展！
這就是一位房車潛在使用者的感受，我們目前還只是自駕出行過著旅居的生活，真心的期盼著能夠儘早的總有自己的房車，過上景在變家不變的日子
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3 # user9833732980728
在中國什麼好的事物只要經過華人一經營就會慢慢變味，現在的房車製造商開發的產品沒幾個精品，都是隻想掙快錢。國內房車市場在過五十年也趕不上歐美。如果喜歡就買一輛隨便玩玩得了。玩膩歪了就一把火燒掉。
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4 # 梅里一了
謝邀，房車的發展，不僅在車而更在車之境。如同企業的發展，不僅在企業自身，而更在企業的生存環境一樣。目前的情況，房車的生存環境堪憂，甚至可以說房車除了少數人的顯擺玩物外，並無立錐之地。憑印象列三點，一停車，現在市區車厙的價格，比住宅還貴，而面積只夠停小車，買房車比供神還難，在街道上停車貼條會罰得你懷疑人生。如果事先找不到房車的安生之地，誰敢買。二執行成本，有人說開房車省去住賓館的錢，這顯然是個誤導。在高油價，高速收費的環境下，房車的執行成本遠高於住賓館的費用，車大速度慢油耗高，高速收費高於小車，幾項加起來，比住賓館貴多了，而住賓館是花錢買服務，住房車是花錢做雜役，當然，裝x除外。三車型不成熟。當下華人感興趣的房車是自行式，住行兼顧，在高房價的壓力下，似乎是一個兩全其美的選擇，其實不然，在住行兼顧的設計上是一個兩難的抉擇，住舒行難，行快住狹，這是必然。因此，房車的發展條件尚不成熟。
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5 # 吃桃子的狸貓
房車發展很好，特別是最近兩年，不論是廠家還是消費者都明顯提升，2018年銷量都翻翻了，今年更是明顯提升銷量。而且這幾年進入老齡社會買房車的人越來越多。
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6 # 嘎文
中國現在是汽車生產銷售都排第一的國家，但汽車文化還很弱，房車屬於汽車的一個小眾分類，房車文化更是剛剛起步；
2017年中國房車銷量也就7千多，美國當年房車銷量30萬輛；房車保有量差距就更大了。
制約中國房車發展的除了房車文化，估計是房車配套少，特別是房車營地少，即使用，房車營地價格脫離國情太貴，服務少，有房車的消費者也基本不進營地。
所以中國房車市場前景很好，但目前床車更多。
中國房車不能參考美國，因為美華人少地大，可以發展大房車；中國房車更應該學習歐洲，資源緊張，升頂露營車更適合，而且可以通勤短遊兼顧。
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7 # 中研網
供求平衡分析及未來發展趨勢
一、房車行業的需求預測
中國房車市場行業需求在未來幾年有著快速的增長，預計2021年左右突破4000萬輛。
圖表：2018-2023年中國房車市場行業需求預測
個人家庭使用者需求將佔整體行業比重的三分之一左右，將與房產租賃公司、房車營地經營企業佔據行業近96%的需求。
圖表：2030年房車行業客戶結構預測
二、房車行業的供應預測
圖表：2018-2023年中國房車市場行業產量預測
三、供求平衡分析
從目前的情形來看，國內需求釋放的速度仍在加快;同時，國內生產的房車有相當部分用於出口而未能滿足國內需求。2017年，有超過15000輛房車用於出口，從而使得國內供求比為76.82，遠遠無法滿足國內的需求。
四、供求平衡預測
圖表：2018-2023年中國房車行業供求比預測
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隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，旅遊已成為人們必不可少的精神需求，中國的自駕遊市場佔有率達到70%，人們對房車的體驗需求越來也高，加之國家大力發展第三產業旅遊業以及房車營地的建設，房車的發展有了經濟和政策的保障。房車不僅是交通工具，它還是連線親情與友情的橋樑和紐帶，週末或假期一家人或三五好友一起親近大自然，放鬆身心，溝通感情，並且中近程旅遊的增加，未來的房車會改變人們的出遊方式，所以房車的發展前景可期！個人觀點，僅供參考。