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1 # 威馬汽車車友會
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2 # 有錢青年
目前在售的2018款全新EMGRAND EC7根據不同的動力總成和配置,共有6款車型,其中1.5L+5MT和1.5L+CVT的各三款,售價區間為6.98萬-9.88萬元。
至於說賣得最好的車型,根據大資料的分析可知,手動豪華型、CVT尊貴型以及手動向上互聯版這三款車型的關注度和銷量都很不錯。
1、先說手動豪華型,作為一款次低配手動擋車型,配置上擁有真皮多功能方向盤、皮質座椅、ESC系統、倒車雷達和影像、行車記錄儀等使用率很高的配置,而售價僅為7.48萬元,可以說價效比非常凸出。如果不介意手動擋的話,我認為手動豪華型很不錯,也難怪銷量和關注度都很高。
2、其次是CVT尊貴型,它屬於頂配車型,多了NAPPA真皮方向盤、LED大燈、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、自動駐車、主駕駛為電動調節、空氣清淨機、APP遠端控制等高階的功能和配置,對於9.88萬元的售價來說,其實蠻不錯的了。
3、第三款銷量較好的是手動向上互聯版,它雖然是次頂配車型,但是擁有電動天窗、16寸輪轂、全液晶儀表盤、手機互聯、胎壓監測、車聯網等功能,比頂配便宜7千元,價效比還算不錯的。
以上三款車型就是目前銷量和關注度都比較高的了。
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3 # 使用者13109318320
感謝邀請,吉利EMGRAND EC7的18款1.5L CVT互聯型賣的最好,其次是18款1.5L手動互聯型,這個主要看你手裡的資金還有對於車的要求,如果你選擇價效比高的,最皮實耐用的就選1.5L手動互聯型;需要更舒適的遠1.5L CVT互聯型。吉利EMGRAND EC7不管是從整車外觀、質量、或者內飾發動機來說,和同樣價格的車相比還是有一定的突出優勢,口碑良好,經得住考驗,這也和過硬的產品質量有直接關係。
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4 # DearAuto
EMGRAND EC7全系提供1.5和1.3T兩種動力選擇,以以往的銷量看,每月1萬多2萬的銷量中近乎99%是1.5車型貢獻的。買車買低配已經成了華人消費主流,在有限的購買力下,空間和車殼永遠比自我享受更重要,因為汽車除了代步外還擔任要撐起面子。
所以2018改款中見不到1.3T的產品也在意料中,1.5排量才是真愛。作為自主品牌裡“國民家轎”的典範,4632x1789x1470mm的三圍和2650mm軸距是保證車內空間的基礎,680升的後備箱容積只能用大得驚人來形容,因為街面上大部分EMGRAND EC7的日常都是5個人不擠、後備箱塞滿。
CVT低配8.58萬起售並不能阻擋EMGRAND EC7“高配化”之路,它除了天窗外,定速巡航、帶自動駐車的電子駐車、自動空調、皮質座椅甚至一鍵啟動和無匙進入應有盡有,這些實用且倍兒長面的配置直戳消費者痛點。算上終端優惠,9萬落地的EMGRAND EC7能擁有如此配置,價效比超群。如果說低配在被動安全方面不如人意的話,終端優惠完11萬不到就能落地的1.5頂配就能完善這部分短板,前側氣囊和頭部氣簾配起來,還附送天窗、LED大燈、電調座椅、後視鏡加熱和摺疊等等,要知道這個價錢買到的合資車不是空間太小就是配置太低,既然為何還要拒絕一輛來自自主品牌的誠意呢?
配置的堆砌是最直接最有效提升產品價效比的東西,EMGRAND EC7深諳其道,但其良好群眾口碑的積攢靠的是從經典EMGRAND EC7的誕生至今的9個年頭兢兢業業、幾乎沒負面、出色且穩定的品質。全車唯一雷區怕是這副1.5自然吸氣發動機,109馬力和140扭矩面對經常要滿載且整備質量近1.3噸的它,還是稍顯不足,萬一不小心滿載5人塞滿後備箱的話,請拿出“佛繫心態”去駕駛它。(botzi)
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5 # 時間軸z
1.5L手動豪華型,1.5LCVI豪華型,其次就是1.5L頂配了,這幾款賣得最好了,賣得好有幾點,一是價格優惠選擇的人會很多,二就是價效比高,如果給我選擇我會選頂配,很多細節和配置頂配還是佔優的。
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6 # 喵侃車
EMGRAND EC7搭載1.5L發動機手動擋車型三款,CVT車型三款。很多人就會問究竟買哪一款的人比較多?哪一款的價效比高?我現在就這問題來跟大家侃一侃:作為家用車型,我們首先應該考慮的是安全配置,是否齊全,舒適性配置再多缺少了安全一切都是白搭。所以我們今天的價效比問題就從安全性入手。
根據我在某家網站看了的引數配置後得最具價效比的車型:
1.5L CVT尊貴型。
該車型指導價為9.88W元,根據各地不同的優惠實際咋9W元就能入手,而該車型配備了6安全氣囊,LED大燈,車載淨化器,主駕電動座椅,車窗防夾手等,而跟次頂配的差價只有7000元。7000元在大眾系列裡面也就是個導航的價格。就從安全性配置來說這款車價效比極高。而從實用性來說就不及下面這款。
1.5L手動向上互聯型。
配置已經很豐富,能夠滿足家庭使用,比如胎壓監測,倒車影像,ESP,多媒體導航等非常實用的功能。我也諮詢了在4S店的銷售顧問,他也跟我說在手動擋車型中,這款是最熱銷的車型,目前的現車比較少。
總體來說EMGRAND EC7是一款非常適合家用的緊湊級轎車。如果題主考慮入手的話手動購買向上互聯版,自動購買CVT尊貴版。根據自己的實際需求來選擇。
EMGRAND EC7我不建議購買低配車型,主要是低配配置很低,尤其是沒有ESP更是的很嚴重的安全隱患。
回覆列表
2018款全新EMGRAND EC7的話,賣的最好的一款,就是2018款 1.5L手動向上互聯型了,也就是手動高配車型,前幾天陪朋友看車,專門問了一下,就這款配置賣的最好了,70%來選車的客戶,都選擇了這一款,當然,目前來說也不少絕對的,畢竟2018款EMGRAND EC7剛上市不久。2018款EMGRAND EC7手動向上互聯型,官方指導價為8.08萬,而實際優惠後的價格,7.4萬就差不多了,這臺車之所以賣的好,是因為配置非常誘人,雖然比最低配貴了一萬多,但很多配置也是不同的。首先看主被動安全配置,比最低配多了胎壓監測、剎車輔助、牽引力控制系統、ESP車身穩定系統,輔助配置中,多出了倒車影像、倒車雷達、上坡輔助。輪胎尺寸為205/55 R16,還配備了電動天窗、皮質方向盤、原車行車記錄儀、GPS導航、藍芽、手機互聯/對映、自動空調等。其實,2018款全新EMGRAND EC7,只推出了1.5L這一款動力系統,並不像老款有1.3T可選,新款車型除了在傳動方面匹配不同以外,其餘的並沒有差距,區別就在配置上,手動互聯型,對於不在乎自動檔的車主來說,價效比算是非常高的一款產品了。