B-2隱形轟炸機於1997年正式服役，由於價格高昂，總共只生產了21架。

自從服役以來，與其說B-2參與過哪些戰爭，倒不如說B-2曾犯下哪些侵略罪行，作為美國的遠端打擊平臺，服役後B-2先後對南斯拉夫、阿富汗、伊拉克進行過空中打擊，其他衝突中也曾有過前沿部署，但沒有真正參戰。

其中印象深刻的，是1999年的科索沃戰爭，這是B-2轟炸機首次參與美國的武力干涉行動，也對華人民犯下了滔天罪行。

在1999年5月8日，B-2轟炸機入侵南斯拉夫，向中國駐貝爾格萊德大使館投擲三枚精確制導炸彈，嚴重摧毀使館建築，邵雲環、許杏虎、朱穎三名中國記者殉職，投擲的三枚炸彈中還有一枚未爆炸，五年後才被取出銷燬，這一行徑完全是對中國的蓄意報復，對中國此前在聯合國反對北約悍然襲擊南斯拉夫而遭到的報復！

事件發生後，中國國內群情激憤，世界輿論也一片譁然，美國隨後狡辯這是一次使用過期地圖的“誤炸”，這根本就是自欺欺人的謊言，以北約龐大的戰爭機器，早有預謀的武裝干涉，居然會把炸彈投到毫無軍事目標的貝爾格萊德市區，而且“正好”炸到中國大使館？

這樣的鬼話，也只有美華人自己才會相信。

B-2轟炸機的首次參戰，就沾滿華人民的鮮血，奈何1999年中國的綜合國力和軍事力量都與美國差距太大，國際形勢也因為蘇東劇變而危機四伏，血債累累的B-2才逃脫了懲罰。

“落後就要捱打”，看一看B-2轟炸機出沒的天空，南斯拉夫，阿富汗，伊拉克，都是活生生的例子，這些國家至今還在貧窮動亂的漩渦中掙扎，美軍的武裝干涉，帶來的只有混亂和毀滅。

經過多年臥薪嚐膽，奮發圖強，中國的國防建設取得了巨大進步，自恃雷達隱形的B-2轟炸機早已不敢在周邊出沒。

捍衛中國的領土主權和國家權益，僅有堅固的盾還不夠，震懾侵略者、讓烈士們的血債得償，還必須要有鋒利的矛，中國必須擁有自己的隱身戰略轟炸機，一旦敵軍再有異動，就果斷轟炸其在遠東的軍事基地，讓侵略者也嚐嚐炸彈從天而降的滋味！

轟-20的到來不會太遠，請各位拭目以待。

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B-2造價23億美元一架，估計放現在在生產50億美元恐怕都造不出來，自服役以後參加了三次戰爭，科索沃、阿富汗和伊拉克戰爭，其中科索沃的首戰任務出了一點小問題，而伊拉克戰爭讓世界吃驚，薩達姆的坦克部隊躲在沙漠風暴中一種被B2精準定位給轟炸掉了，這讓伊拉克革命衛隊完全失去了信心！目前B2一共損失了一架，因為感測器受潮造成起飛過程中突然下墜，23億美元說沒就沒了！

1999年3月24日，2架B-2從懷特曼空軍基地起飛，經過30小時連續飛行、兩次空中加油後，向南聯盟的目標投放了32枚908公斤聯合直接攻擊彈藥，這是B-2轟炸機的首次參加實戰。首次實戰出了一點小小的問題，由於B2的旋轉掛架失靈卡住了，造成3枚航空炸彈沒有丟出來，飛回基地降落的時候可是讓美軍空軍基地如臨大敵，不過後來安全降落了！

在整個科索沃戰爭中，6架B-2共飛行了45個架次，對南聯盟的重要目標投放了656枚聯合直接攻擊彈藥，B-2的飛行出動不到戰爭中飛機總出動量的1%，投彈量卻達到總投彈量的11%。摧毀了近南聯盟近33%的目標。

在阿富汗戰爭中，在戰爭的頭3天裡，共6架B-2從本土起飛，經太平洋、東南亞和印度洋，對阿富汗實施空襲後再到迪島降落，創造了連續作戰飛行44小時新紀錄，並投擲了96枚聯合直接攻擊彈藥，全部命中目標。

在伊拉克戰爭中，B-2型機共出動49架次。其中，27架次以本土懷特曼為起降基地，飛越大西洋航線，實施遠端奔襲，飛行時間約35小時。另外22架次是以一個前沿基地為起降基地，對伊拉克的指揮、控制、通訊等設施進行了精確的打擊。

伊拉克戰爭時期B2有個比較牛 B的表現，因為沙漠風暴的出線，伊拉克將裝甲部隊全部開進沙漠風暴中躲避起來，在完全沒有視線的情況下，B2依靠自身紅外成像將沙漠中目標精準的摧毀，這在現在看來可能沒什麼大不了的，但是在伊拉克時期卻將世界都驚嚇到了，而且將伊拉克軍隊的信心都給打沒了，這操作有點牛！

B2在服役過程中一共損失了1架，因為潮溼的天氣讓B2的感測器失效，起飛時剛飛起來就下墜，23億美元大傢伙說沒了沒了，美華人也很心疼！

B-2“幽靈”是誕生於上世紀九十年代隱形戰略轟炸機，也是當今世界上唯一一種服役的隱身戰略轟炸機。B-2的作戰航程可達1.2萬千米，空中加油一次則可達1.8萬千米。美國空軍稱其具有“全球到達”和“全球摧毀”能力。1997年，首批六架B-2轟炸機正式服役，一共只生產21架。每架B-2造價高達24億美元，每年維修保養費用也高達20億美元。B-2第一次投入實戰是20世紀最後一場戰爭--科索沃戰爭。1999年的科索沃戰爭是一場由南聯盟內部，科索沃的民族矛盾直接引發的。以美國為首的北約組織憑藉佔絕對優勢的空中力量和高技術武器，以大規模空襲為作戰方式，推翻了米洛舍維奇政權。B-2以隱身突防的方式，深入戰爭腹地精確轟炸，傳統的探測器對B-2毫無作用。在整個科索沃戰爭中，B-2的飛行出動不到戰爭中飛機總出動量的1%，投彈量卻達到總投彈量的11%。B-2轟炸機第二次投入實戰是伊拉克戰爭，也稱第二次海灣戰爭。在戰爭初期，B-2“幽靈”深入伊拉克首都巴格達，炸燬了巴格達市內位於底格里斯河畔的一個通訊塔，首次實戰投放了兩顆2130千克的新型EGBU-28制導炸彈，這種炸彈比以往的JDAM炸彈更為先進，這種炸彈對伊拉克的指揮、控制、通訊等設施進行了精確的打擊，造成了伊拉克軍隊指揮中樞的完全失效，加速了伊拉克軍隊的投降。B-2轟炸機第三次投入實戰是在阿富汗戰爭中，在戰爭的頭3天裡，共6架B-2從本土起飛，經太平洋、東南亞和印度洋，對阿富汗實施空襲後再到印度洋的迪戈加西亞島降落，創造了連續作戰飛行44小時新紀錄，並在戰爭中投下多枚聯合制導炸彈，打擊阿富汗的指揮中心。B-2“幽靈”轟炸機在歷次戰爭中以強大的作戰能力，向全世界證明美軍的實力。B-2“幽靈”也是當今世界最為強大的轟炸機，B-2隱身轟炸機自服役以來，可以說是全世界最耀眼的明星，不管出現在什麼地區，都會成為該地區最大的熱門。