企業都希望各車間、班組可以按計劃完成所有工作內容，但在實際的生產活動中卻經常出現生產延誤、到期無法交貨或生產脫節的情況。因此，職業經理人應進行生產作業管理，並實施生產作業進度控制，使生產活動協調進行。生產作業控制主要包括生產進度控制、工序進度控制和在製品控制。
1.分析生產阻塞或脫節的原因
在每日的生產完成之後，各生產單位要總結當日的生產進度情況，看是否存在生產進度延誤或脫節。如果存在，生產現場的各級負責人應具體分析、查明造成生產進度延誤或脫節的環節和原因是什麼，查明後應該採取相應的改善措施，以彌補生產進度損失。
2.實施生產進度控制
生產進度控制其實是種預先控制。投入延時或投入不足會造成產品不能按時生產;投入過早、過多，又會造成產品積壓。因此，在生產作業的過程中實施生產進度控制是避免出現生產進度延一誤的重要乎段。生產進度控制要求從原材料投入生產到成品出產、入庫的全部過程都要進行控制，包裝時間上的控制和數量上的控制。
實施生產進度控制應做好以下工作:
(1)投入進度控制。指對產品開始投入的H期、數量、.異.種進行控制，以便符合計劃要求。’已還包括檢杳各個生產環節、各種原材料、毛坯、零部件是否按標準提前投入，裝置、人力、技術措施等專案的投入生產是否符合計劃日期。
由於企業的生產型別不同，投入進度控制的方法也不相同，大致可分為以卜幾種。
①人量大批生產投入進度控制。可根據投產指令、投料單、投料進度表、投產日報等進行控制。
②成批和單件投入進度控制。成批和單件生產的投入進度控制比人量大批生產投入進度控制複雜。方面要控制投入的品種、批次和成套性;另一方而要控制投入提前期，可利用投產計劃表、配套計劃表、加工線路單等工具。
(2)出產進度控制。出產進度控制是指對產品(或零部件)的出產日期、出產提前期、出產量、出產均衡性和成套性的控制。出產進度控制，是保證按時、按量完成計劃，保證生產過程各個環節之間的緊密銜接、各零部件出產成套和均衡生產的有效手段。
出產進度的控制，通常是把計劃進度同實際出產進度同列在張表上進行比較來控制。而不同的生產型別有各不相同的控制方法。
①大量生產出產進度控制方法
a.它主要用生產日報(班組的生產紀錄、班組和車間的生產統計日報等)同出產日曆進度計劃表進行比較，來控制每日出產進度、累計出產進度和·定時間內生產均衡程度。
b.在人量生產條件卜，投入和出產的控制往往是分不開的，計劃與實際、投入與出產均反映在同張投入、出產日曆進度表上，它既是計劃表，又是企業核算農和投入、出產進度控制表。
c.對生產均衡程度的控制，主要利用年、月均衡率和旬均衡率。
②成批生產出產進度控制方法
a.主要是根據零件輪番標準生產計劃、出產提前期、零部件日曆進度表、零部件成套進度農和成批出產日曆裝配進度表等來進行控制。
b.對零部件成批出產日期和出產前期的控制，可直接利用月度生產作業計劃進度表，只要在月度作業計劃的“實際”欄中逐日填寫完成的數量，就可以清楚地看出實際產量與計劃產量及計劃進度的比較情況，如果計劃進度採用甘特條形圖形式，即可直接在計劃任務線下畫出實際完成線。
c.在成批生產條件下，對零部件出產成套性的控制，可直接利用月度生產作業計劃，不但要對零部件的出產日期和出產提前期進行控制，還應對零部件的成套性進行控制。
3.工序進度控制
它是指對產況.(零、部件)在生產過程中經過侮道加工工序的進度所進行的控制。在成批、單件生產條件下，由於品種多、工序不固定，各.異.種(零、部件)加工進度所需用裝置經常發生衝突，即使作業計劃安排得很好，能按時投產，但往往投產後，生產執行過程中出現干擾因素，原來計劃就會被打亂。因此，對成批或單件生產只控制投入進度和出產進度是不夠的，還必須加強工序進度的控制。
常用的方法有以下幾種：
(1)按加工路線單經過的工序順序進行控制。由車間、班組將加工路線單進行登記後，按加土路線單的上序進度及時派工，遇到某上序加工遲緩時，要立即查明原因，採取措施解決問題，以保證按時按工序順序加工。
(2)按單工序工票進行控制。按零、部件加工順序的每一工序開一工序票交給操作者進行加工，完成後將工序票交回，再派工時又開一工序票通知加工，用此辦法進行控制。
(3)跨車間土序進度控制。對於零、部件有跨車間加土時，須加強跨車間工序的進度控制。控制的主要方法是明確協作車間分工及交付時間，由零、部件加工主要車間負責到底。主要車間要建立健全零件臺賬，及時登記進賬，按加工順序派工生產;協作車間要認真填寫“協作單”，並將協作單號及加上工序、送出時間一一標註在加工路線單上，待外協並將協作單號及加上工序、送出時間一一標註在加工路線單上，待外協加上完畢，“協作單”連同零件送回時，主要車間要在“協作單”上簽收，雙方各留一聯作為記賬的原始憑證。
4.在製品控制
在製品控制範圍包括在製品佔用量的實物和資訊(賬目、憑證等)形成的全過程。具體範圍包括以下幾方面：
(1)原材料投入生產的實物與賬目控制。
(2)在製品加工、檢驗、運送和儲存的實物與賬目控制。
(3)在製品流轉交接的實物與賬目控制。
(4)在製品出產期和投入期的控制。
(5)產成品驗收入庫的控制等。
控制方法主要取決於生產型別和生產組織形式:
(1)大批大量生產時，在制.帚在各個工序之間是按定路線有節奏地移動的，各工序銜接固定，在制.異，的數量比較穩定。在此條件下，對在製品佔用量的控制，通常採用輪班任務報告單，結合生產原始憑證或臺賬來進行，即以各土作地每輪班在制.異.的實際佔用量，與規定的定額進行比較，使在製品的流轉和儲備量經常保持正常佔用水平。
(2)成批和單件生產時，因產品種和批次經常輪換，生產情況比較複雜。在此條件下，般可採用工票或加工路線單來控制在製品的流轉，並透過在製品臺賬來掌握在製品佔用量的變化情況，檢查是否符合原定控制標準(定額)。如發現偏差，要及時採取措施，組織調節，使其被控制在允許範圍之內。
總之，實施生產進度管理，加強生產作業進度控制，可以使整個生產作業過程有條不紊地進行，及時發現、解決生產各環節出現的問題，以保證生產按計劃進行。
企業都希望各車間、班組可以按計劃完成所有工作內容，但在實際的生產活動中卻經常出現生產延誤、到期無法交貨或生產脫節的情況。因此，職業經理人應進行生產作業管理，並實施生產作業進度控制，使生產活動協調進行。生產作業控制主要包括生產進度控制、工序進度控制和在製品控制。
1.分析生產阻塞或脫節的原因
在每日的生產完成之後，各生產單位要總結當日的生產進度情況，看是否存在生產進度延誤或脫節。如果存在，生產現場的各級負責人應具體分析、查明造成生產進度延誤或脫節的環節和原因是什麼，查明後應該採取相應的改善措施，以彌補生產進度損失。
2.實施生產進度控制
生產進度控制其實是種預先控制。投入延時或投入不足會造成產品不能按時生產;投入過早、過多，又會造成產品積壓。因此，在生產作業的過程中實施生產進度控制是避免出現生產進度延一誤的重要乎段。生產進度控制要求從原材料投入生產到成品出產、入庫的全部過程都要進行控制，包裝時間上的控制和數量上的控制。
實施生產進度控制應做好以下工作:
(1)投入進度控制。指對產品開始投入的H期、數量、.異.種進行控制，以便符合計劃要求。’已還包括檢杳各個生產環節、各種原材料、毛坯、零部件是否按標準提前投入，裝置、人力、技術措施等專案的投入生產是否符合計劃日期。
由於企業的生產型別不同，投入進度控制的方法也不相同，大致可分為以卜幾種。
①人量大批生產投入進度控制。可根據投產指令、投料單、投料進度表、投產日報等進行控制。
②成批和單件投入進度控制。成批和單件生產的投入進度控制比人量大批生產投入進度控制複雜。方面要控制投入的品種、批次和成套性;另一方而要控制投入提前期，可利用投產計劃表、配套計劃表、加工線路單等工具。
(2)出產進度控制。出產進度控制是指對產品(或零部件)的出產日期、出產提前期、出產量、出產均衡性和成套性的控制。出產進度控制，是保證按時、按量完成計劃，保證生產過程各個環節之間的緊密銜接、各零部件出產成套和均衡生產的有效手段。
出產進度的控制，通常是把計劃進度同實際出產進度同列在張表上進行比較來控制。而不同的生產型別有各不相同的控制方法。
①大量生產出產進度控制方法
a.它主要用生產日報(班組的生產紀錄、班組和車間的生產統計日報等)同出產日曆進度計劃表進行比較，來控制每日出產進度、累計出產進度和·定時間內生產均衡程度。
b.在人量生產條件卜，投入和出產的控制往往是分不開的，計劃與實際、投入與出產均反映在同張投入、出產日曆進度表上，它既是計劃表，又是企業核算農和投入、出產進度控制表。
c.對生產均衡程度的控制，主要利用年、月均衡率和旬均衡率。
②成批生產出產進度控制方法
a.主要是根據零件輪番標準生產計劃、出產提前期、零部件日曆進度表、零部件成套進度農和成批出產日曆裝配進度表等來進行控制。
b.對零部件成批出產日期和出產前期的控制，可直接利用月度生產作業計劃進度表，只要在月度作業計劃的“實際”欄中逐日填寫完成的數量，就可以清楚地看出實際產量與計劃產量及計劃進度的比較情況，如果計劃進度採用甘特條形圖形式，即可直接在計劃任務線下畫出實際完成線。
c.在成批生產條件下，對零部件出產成套性的控制，可直接利用月度生產作業計劃，不但要對零部件的出產日期和出產提前期進行控制，還應對零部件的成套性進行控制。
3.工序進度控制
它是指對產況.(零、部件)在生產過程中經過侮道加工工序的進度所進行的控制。在成批、單件生產條件下，由於品種多、工序不固定，各.異.種(零、部件)加工進度所需用裝置經常發生衝突，即使作業計劃安排得很好，能按時投產，但往往投產後，生產執行過程中出現干擾因素，原來計劃就會被打亂。因此，對成批或單件生產只控制投入進度和出產進度是不夠的，還必須加強工序進度的控制。
常用的方法有以下幾種：
(1)按加工路線單經過的工序順序進行控制。由車間、班組將加工路線單進行登記後，按加土路線單的上序進度及時派工，遇到某上序加工遲緩時，要立即查明原因，採取措施解決問題，以保證按時按工序順序加工。
(2)按單工序工票進行控制。按零、部件加工順序的每一工序開一工序票交給操作者進行加工，完成後將工序票交回，再派工時又開一工序票通知加工，用此辦法進行控制。
(3)跨車間土序進度控制。對於零、部件有跨車間加土時，須加強跨車間工序的進度控制。控制的主要方法是明確協作車間分工及交付時間，由零、部件加工主要車間負責到底。主要車間要建立健全零件臺賬，及時登記進賬，按加工順序派工生產;協作車間要認真填寫“協作單”，並將協作單號及加上工序、送出時間一一標註在加工路線單上，待外協並將協作單號及加上工序、送出時間一一標註在加工路線單上，待外協加上完畢，“協作單”連同零件送回時，主要車間要在“協作單”上簽收，雙方各留一聯作為記賬的原始憑證。
4.在製品控制
在製品控制範圍包括在製品佔用量的實物和資訊(賬目、憑證等)形成的全過程。具體範圍包括以下幾方面：
(1)原材料投入生產的實物與賬目控制。
(2)在製品加工、檢驗、運送和儲存的實物與賬目控制。
(3)在製品流轉交接的實物與賬目控制。
(4)在製品出產期和投入期的控制。
(5)產成品驗收入庫的控制等。
控制方法主要取決於生產型別和生產組織形式:
(1)大批大量生產時，在制.帚在各個工序之間是按定路線有節奏地移動的，各工序銜接固定，在制.異，的數量比較穩定。在此條件下，對在製品佔用量的控制，通常採用輪班任務報告單，結合生產原始憑證或臺賬來進行，即以各土作地每輪班在制.異.的實際佔用量，與規定的定額進行比較，使在製品的流轉和儲備量經常保持正常佔用水平。
(2)成批和單件生產時，因產品種和批次經常輪換，生產情況比較複雜。在此條件下，般可採用工票或加工路線單來控制在製品的流轉，並透過在製品臺賬來掌握在製品佔用量的變化情況，檢查是否符合原定控制標準(定額)。如發現偏差，要及時採取措施，組織調節，使其被控制在允許範圍之內。
總之，實施生產進度管理，加強生產作業進度控制，可以使整個生產作業過程有條不紊地進行，及時發現、解決生產各環節出現的問題，以保證生產按計劃進行。